Haui

Hallo zusammen!
Da meine Programmier skills besser sind als meine Excel skills, habe ich mir eine kleine Web App gebastelt um mein Essen für Touren zu planen. Ist halt sehr an LighterPack orientiert (weils auch einfach ne coole App ist).
Die Idee ist recht simpel; Wahrscheinlich haben wir alle unsere Excel Listen wo wir die Verpflegung für Touren planen, wie viel Gewicht es ist, wie viel kcal usw. Ist hier dann nicht viel anders. Man kann Tage anlegen und für die jeweiligen Mahlzeiten dann Essen hinzufügen mit Gewicht und kcal. 

Dazu noch Tagesziele an Kalorien, damit man einfach sieht ob man genug dabei hat. Was ich noch interessant finde sind die Proteine, kann man optional einschalten oder halt nicht.

Gespeichert wird es im Browser Cache. Aber ihr könnt euch auch ein backup als json machen und auch wieder importieren. Oder als PDF Tabelle exportieren.

https://lightermeal.netlify.app/

Hallo Marvla,
ich kann nur zum Zelt was sagen: im letzten Jahr selbst benutzt (ca. 50 Nächte) auf einer Radtour zum Nordkap.
Wir hatten zum Glück kein wirklich gruseliges Wetter - kühl bis zum Gefrierpunkt und Wind war aber schon !
Aufbau, Nutzung, Haltbarkeit war jederzeit problemlos.
Das Außenzelt hat schon einen deutlichen Abstand zum Boden, heißt: im Zelt wird es bei Wind schon etwas zugig. Ich habe das aber nicht so wahrgenommen dass es jetzt deutlich kälter im Zelt gewesen wäre.
Zu zweit wird's im Freelite 2 schon SEHR kuschlig ! naja, ihr habt auch einen gemeinsamen Quilt ...  aber: du hast dann eigentlich keinen Platz mehr im Zelt um Sachen und Ausrüstung unterzukriegen ... heißt: das muss alles in die Apsiden. Da kann dann bei Wind und Wetter das Zeugs schon mal feucht werden ! (P.S.: ich war alleine im Freelite 2 - das war super angenehm !).
Ein Gartentest ist in jedem Fall empfehlenswert !
Viel Spaß !

Hallo Frankenstein,
Zelt sollte kein Problem sein, Schlafsack +  Quilt auch nicht.
Aber: die Kälte von unten ist nicht zu unterschätzen, deshalb würde ich mich Gibbon anschließen: Du solltest noch vorbereitet sein was unter zu legen !
Fall aus der Praxis: ich war vor gut 1 Woche on tour, nachts 4-5 Grad, nass. Neoair NXT mit R-Wert 3,8 (!!), recht dünner Daunenschlafsack, der aber normalerweise bei den Temperaturen grade so reicht.
Nachts hat die Matte langsam Luft verloren - mich hat es nach und nach gefröstelt ! -> wieder nachgepumpt, dann war's erstmal wieder ok mit der Wärme ! da habe ich zum ersten Mal so richtig gemerkt was die Isolierung von unten ausmacht !

Viel Spaß bei deiner Tour.

Hallo Frankenstein,
Zelt sollte kein Problem sein, Schlafsack +  Quilt auch nicht.
Aber: die Kälte von unten ist nicht zu unterschätzen, deshalb würde ich mich Gibbon anschließen: Du solltest noch vorbereitet sein was unter zu legen !
Fall aus der Praxis: ich war vor gut 1 Woche on tour, nachts 4-5 Grad, nass. Neoair NXT mit R-Wert 3,8 (!!), recht dünner Daunenschlafsack, der aber normalerweise bei den Temperaturen grade so reicht.
Nachts hat die Matte langsam Luft verloren - mich hat es nach und nach gefröstelt ! -> wieder nachgepumpt, dann war's erstmal wieder ok mit der Wärme ! da habe ich zum ersten Mal so richtig gemerkt was die Isolierung von unten ausmacht !

Viel Spaß bei deiner Tour.

Hallo Khyal,
Danke für die prompte Rückmeldung und das spontane Angebot 
Es ist das Crossbow 2 Mesh - muss aus 2015-2020 sein. Die Bänder innen hatten sich teilweise schon abgelöst - ich hab' die dann alle abgezogen.
Ist nicht mein Hauptzelt - dafür ist es auch zu schwer. Ich teste da ein wenig rum, werde demnächst auch mal einen Echt-Regentest machen  und ich teste auch mal das Aufbügeln eines Bandes innen (vorsichtig, erstmal nur an einer Stelle ...).
P.S.: ich habe noch ein älteres Tarptent Rainbow und recht neu ein MSR Freelite 2. Letzteres ist im Moment mein Favorit, hatte ich jetzt über 50 Nächte bei einem Bikepacking-Trip im Einsatz: völlig problemlos, keine Schäden, kein Verschleiß bisher ! hat allerdings auch nur recht wenig geregnet ..
Gruß
Haui

Hallo Backpapier,
Prio 1 ist für mich definitiv eine vernünftige und sehr gut passende enge Bib-Short ! da darf es keine Falten im Schritt geben oder irgendwas schief hängen  es macht keinen Spaß nach etlichen Stunden und dann Tagen oder Wochen im Sattel sich einen Wolf zu reiben !
Alles darüber kann man dann je nach Tour und zu erwartenden Wetterbedingungen anpassen.
Ich hatte z.B. bei kaltem Wind dann auch noch eine ZipOff-Freizeithose (die ich sowieso brauchte) in kurz über die Bib-Short gezogen ! das hat echt was gebracht und war bequemer zum Fahren als eine lange Regenhose.
Ich hatte auch über eine kurze Regenhose nachgedacht - ist etwas bequemer zum Fahren, wäre dann aber bei wirklich ekligen Bedingungen nicht ausreichend gewesen ! eklig = deutlich einstellig + Regen.
Bei deutlich zweistellig und Regen kann man auch ohne Regenhose fahren - wird man halt nass.
Trocknung Bib-Short: ja, das Polster trocknet langsam. Aber: ist egal. Wir haben nach Handwäsche die morgens noch sehr feuchte Hose einfach angezogen. Egal, wenn man schwitzt wird's da ja auch feucht.

Gruß Helmut

Hallo Backpapier,
ich bin eben zurück von einer 14-Wochen-Tour zum Nordkap und zurück. Temperaturen waren im schlimmsten Fall ca. 3-6 Grad. Ich hatte mich für kurze Bib-Short und lange Beinlinge von Gore entschieden - das war eine gute Wahl, maximale Flexibilität, minimales Gewicht und Packmass. Wenn's dann noch nass und windig war, habe ich eine lange Regenhose angezogen (leicht, Vaude). Die war auch gut morgens oder im Lager als Mückenschutz. Ist aber zum Fahren etwas unkomfortabel - da hätte ich mir schon mal eine vernünftige lange Radhose gewünscht. Ist aber eben immer ein Kompromiss ! Bei evtl. Minustemperaturen würde ich aber durchaus über eine lange Radhose nachdenken - ohne Polster sind die auch nicht so schwer und groß. Gleiches gilt dann auch für obenrum.
Gruß Helmut
 

Hallo Leute,
ich bin schon sehr lange Mitleser in diesem tollen Forum und habe schon sehr viele super Infos "abgesaugt".
Ich möchte versuchen, nach und nach auch was zurückzugeben.
Zu diesem Thema hier werde ich sehr bald Erfahrungswerte aus erster Hand geben können  ich breche morgen mit 2 Mitstreitern auf zu einer größeren Runde ans Nordkap - mit Gravellern von Rose.
Meins ist bestückt mit einer mechanischen Campa Ekar 13fach. Meine Mitfahrer haben beide eine elektronische Schaltung: Classified-Nabe +  GRX DI2. Ich bin mal gespannt und versuche Rückmeldungen zu geben !
Vielleicht interessierts Euch ja.
Gruß Haui
P.S.: allgemeine Diskussionen zu Rahmenmaterial, Radkategorie usw. sind natürlich sehr umfangreich, die Meinungen und auch Erfahrungen dazu sehr unterschiedlich. "Das" optimale Rad gibt's halt einfach nicht. Am Besten ist immer zu versuchen eigene Erfahrungen zu machen und dann je nach Reise eine Entscheidung zu treffen.
Ich wollte eigentlich mit meinem vertrauten Carbon-Hardtail fahren - hat sich anders entwickelt, jetzt teste ich halt mal was ganz anderes ... so kann's gehen ...

Hallo Leute,
ich bin schon sehr lange Mitleser in diesem tollen Forum und habe schon sehr viele super Infos "abgesaugt".
Ich möchte versuchen, nach und nach auch was zurückzugeben.
Zu diesem Thema hier werde ich sehr bald Erfahrungswerte aus erster Hand geben können  ich breche morgen mit 2 Mitstreitern auf zu einer größeren Runde ans Nordkap - mit Gravellern von Rose.
Meins ist bestückt mit einer mechanischen Campa Ekar 13fach. Meine Mitfahrer haben beide eine elektronische Schaltung: Classified-Nabe +  GRX DI2. Ich bin mal gespannt und versuche Rückmeldungen zu geben !
Vielleicht interessierts Euch ja.
Gruß Haui
P.S.: allgemeine Diskussionen zu Rahmenmaterial, Radkategorie usw. sind natürlich sehr umfangreich, die Meinungen und auch Erfahrungen dazu sehr unterschiedlich. "Das" optimale Rad gibt's halt einfach nicht. Am Besten ist immer zu versuchen eigene Erfahrungen zu machen und dann je nach Reise eine Entscheidung zu treffen.
Ich wollte eigentlich mit meinem vertrauten Carbon-Hardtail fahren - hat sich anders entwickelt, jetzt teste ich halt mal was ganz anderes ... so kann's gehen ...