R_M
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R_M hat eine Reaktion von fettewalze erhalten in Leichtestes freistehendes Zelt (für Winter)Mein Winterzelt ist so was hier: Dome2 - allerdings die ältere Version mit Fronteingang.
Die Gestänge hab' ich gegen Fibraflex Teile ausgetauscht, und bin dann bei ca. 650 gr. (ohne Häringe).
Eng, anfällig für Kondensation ... aber stabil im Wind -- mein Lieblingszelt.
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R_M hat eine Reaktion von wilbo erhalten in Gossamer Gear the One, wer hat Erfahrungen?OT: Ne... Wind dreht sich eh' immer. - Was ich meinte war: Man findet ja fast immer einen natürlichen Windschutz; und wenn es nur ein Busch ist. Und dann stell' ich das GG mit der Eingangsseite zum Windschutz. Falls man irgendwo unterwegs ist, wo man rundum Wind und Regen ausgesetzt ist, sollte man vielleicht ein anderes Zelt nehmen.
Aber der TO ist ja frisch verliebt. Also steht außer dem Preis ja nichts mehr im Raum. - Ich hab's seinerzeit in einer Weihnachtsaktion via einen US Bekannten für 225 Dollar bezogen. Neu, nach D importiert, dürfte es auf fast 400 EUR kommen .... Meine Rechnung ist immer: Zeltkauf lohnt sich ab 5 EUR pro Nacht; break-even also bei 80 Nächten (nagut ... bin gelernter Buchhalter ....)
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R_M reagierte auf einar46 in Gröna BandetHallo @zeank,
in der Anlage ist die versprochene GPX-Datei zu finden.
Eigentlich wollte ich Dir die Daten über PN zukommen lassen, aber das hat nicht funktioniert. Dann mache ich das eben öffentlich.
Die Datei enthält Routen und Wegpunkte (Wege, Hütten und Campingplätze). Wenn Du Tracks haben willst, musst Du die Routen noch in Tracks umwandeln. Ich mache das immer in Basecamp. Ich plane in Routen, navigiere aber ausschließlich mit Tracks.
Hier sind noch einige Erklärungen zu den Daten. Ich denke und navigiere auf meinen Wandertouren in Tagesetappen. Das ist für mich übersichtlicher. Ob ich die geplanten Tagesetappen dann so "ablaufe", steht auf einem anderen Blatt. Das entscheide ich dann tagesaktuell.
Die Bezeichnung der Tagesetappen ist so:
WT001 Dalkarlsvägen WT002 Vasaloppet WT003 Südl. Kungsleden bis zum Punkt, wo die 2 Varianten (E1 und Gröna Bandet) anfangen WT004 1Zielname ==> 1.Variante über den E1 ala @German Tourist WT004 2Zielname ==> 2.Variante nach Gröna Bandet WT005 Nördl. Kungsleden WT006 Weg von Abisko nach Trerikröset Bei der Planung in Basecamp verwende ich seit einigen Jahren OSM-Karten (Freizeitkarte-OSM, frikart.no, Libres-Karten). Wegen der Kartendarstellung verwende ich vorzugsweise die Libres-Karten. Bei der Planung der Wege-Varianten (siehe WT004) habe ich festgestellt, dass die OSM-Karten für diesen Bereich in Schweden nicht sehr detailreich sind. Deshalb habe ich mir für Schweden die sauteure Garmin-Karte gegönnt. Die enthält mehr Detailinformationen (Wege usw), warum auch immer. Mit welchen Karten (OSM oder Garmin) ich eine Tagesetappe geplant habe, ist an der Bezeichnung der Tagesetappen zu erkennen. Ist die Tagesetappe klein geschrieben (zB t20), dann habe ich das mit OSM-Karten geplant. Bei einer Großschreibung der Tagesetappen (zB T20) habe ich bei der Planung die Garmin-Karte verwendet.
Wie geht das dann bei der Navigation zusammen, einmal OSM-Karten, dann Garmin-Karten?
Ich navigiere immer mit dem Handy und damit mit OSM-Karten. Für den Teil, wo ich mit Garmin-Karten geplant habe, verwende ich das Garmin GPSmap 64st. Das ist auch gleichzeitig meine Ersatznavigation. Auf beiden Geräten habe ich also immer alle Tagesetappen. Die Kartenart ist, wie gesagt, an der Bezeichnung der Tagesetappen zu erkennen. Entsprechend wechsle ich dann das Navigationsgerät. Wenn Du Dir die mit Garmin-Karten geplanten Tracks auf OSM-Karten anschaust, wirst Du sehen, dass die mitten durch die Wildnis verlaufen und dass da keine Wege sind. Aber auf der Garmin-Karte sind da Wege. Wie das dann in der Realität aussieht, kann ich nicht sagen. Mit Garmin-Karten habe ich schon böse Überraschungen erlebt. Garmin hat Wege, die dann in der Realität (zugewachsen, nicht mehr begehbar usw) nicht mehr vorhanden sind. Deshalb bin ich bei der Planung auf OSM-Karten umgestiegen, weniger Wege, aber vorhandene Wege.
Ein "mullmiges" Gefühl bei der Garmin-Karte bleibt da auf jeden Fall...
Ich hoffe, dass ich mich einigermaßen verständlich ausgedrückt habe und dass Dir meine Daten weiterhelfen können.
Grüße von Reinhard
Durch_Schweden.gpx
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B1/B2 ist immer multi-entry. Aber es macht einen Unterschied, ob Du aus D einfliegst, oder von Kanada zurückkommst.
Via inter-kontinental Flug kriegst Du bei jeder Einreise 6 Montage Aufenthalt bewilligt. Bei Wiedereinreise aus Kanada gilt die Dauer vom letzten Stempel.
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R_M hat eine Reaktion von ArminS erhalten in Daunenjacke Forclaz Trek 900Jeweils in L: Die Trek 900 hat 210g/660 und die Makalu 250g/700
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R_M hat eine Reaktion von ArminS erhalten in Daunenjacke Forclaz Trek 900Ich hab' eine seit kurzem.
Nur eine Nacht draußen bei -5 C mit einem dünnen Fleece drunter (Montane Allez): Hatte den Reißverschluss die ganze Zeit offen, weil's zu warm war. Mit mehr drunter und entsprechender Beinkleidung trau' ich der -15 zu.
Hat ein paar nette Details: Kleiner Wärmekragen; Unterarmreißverschluss; nach innen gestülpte Bündchen; Kapuze + Schultern aus stärkerem Material.
... bei dem Preis ... ich werd' immer mehr zum Decathlon-Fan
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R_M hat eine Reaktion von Fabian. erhalten in Daunenjacke Forclaz Trek 900Normal, würd' ich sagen: Ich bin 183/83 und hab' L: Passt sowohl mit wenig drunter, als auch mit 3 100er Fleece drunter.
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R_M hat eine Reaktion von Fabian. erhalten in Daunenjacke Forclaz Trek 900Ich hab' eine seit kurzem.
Nur eine Nacht draußen bei -5 C mit einem dünnen Fleece drunter (Montane Allez): Hatte den Reißverschluss die ganze Zeit offen, weil's zu warm war. Mit mehr drunter und entsprechender Beinkleidung trau' ich der -15 zu.
Hat ein paar nette Details: Kleiner Wärmekragen; Unterarmreißverschluss; nach innen gestülpte Bündchen; Kapuze + Schultern aus stärkerem Material.
... bei dem Preis ... ich werd' immer mehr zum Decathlon-Fan
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R_M hat eine Reaktion von Michas Pfadfinderei erhalten in Gossamer Gear the One, wer hat Erfahrungen?OT: Ne... Wind dreht sich eh' immer. - Was ich meinte war: Man findet ja fast immer einen natürlichen Windschutz; und wenn es nur ein Busch ist. Und dann stell' ich das GG mit der Eingangsseite zum Windschutz. Falls man irgendwo unterwegs ist, wo man rundum Wind und Regen ausgesetzt ist, sollte man vielleicht ein anderes Zelt nehmen.
Aber der TO ist ja frisch verliebt. Also steht außer dem Preis ja nichts mehr im Raum. - Ich hab's seinerzeit in einer Weihnachtsaktion via einen US Bekannten für 225 Dollar bezogen. Neu, nach D importiert, dürfte es auf fast 400 EUR kommen .... Meine Rechnung ist immer: Zeltkauf lohnt sich ab 5 EUR pro Nacht; break-even also bei 80 Nächten (nagut ... bin gelernter Buchhalter ....)
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R_M hat eine Reaktion von Michas Pfadfinderei erhalten in Gossamer Gear the One, wer hat Erfahrungen?GG empfiehlt, die schmale Seite in den Wind zu stellen. Hat mich aber nie gekümmert; Wind dreht eh' immer ....
Meine Erfahrung sind ein paar Sommergewitter auch mit Hagel und noch ein paar Nächte mit Dauerniesel: Kein Problem.
Wenn man starken Wind + heftigen Niederschlag hat, sollte die Eingangsseite halt nicht Richtung Wetter zeigen.
Ich bin immer trocken geblieben: Windriver High Route + Tetons, Long Trail + ein paar Tage AT und noch mehrere Wochenendausflüge im heimischen Wald.
.... "bombproof" ist aber was anderes ....
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R_M hat eine Reaktion von Michas Pfadfinderei erhalten in Gossamer Gear the One, wer hat Erfahrungen?Ich hab' seit drei Jahren eins: Erste Version der Neuauflage; die aktuelle Version hat ein paar Modifikationen ... ca. 50 Nächte.
Und ich kann nichts schlechtes finden.
- Liegelänge passt (bin 1,83 ... größer sollte man nicht sein).
- Innenraum ist sehr großzügig
- Aufbauen problemlos ... Im Wind "ok"; wär' aber nicht meine erste Wahl für Patagonien oder Neuseeland
- Packmaß sensationell
- Verarbeitung: Kein einziges Problem bisher (hatte mal ganz schlechte Erfahrung mit GG gemacht - Gorilla 1ste Version)
Kommt halt drauf an, was man damit machen will. Für "trockene" Wanderungen (HRP, Amerikanischer Westen etc) würd' ich das Ding einem Freund empfehlen.