dabbelju

Leider hält der Akku trotz Ersatz weniger lange als früher, aber das passt schon . Wie gesagt, wenn es zu knapp wird, lass ich das Tracking eben weg... ansonsten mit größerem Intervall. Ich brauch's eigentlich nur für Fotos, Navigation, Information und Kommunikation.

@Epiphanie Danke für die ausführliche Erläuterung. Ich habe inzwischen die Daheimgebliebenen überzeugt, dass meine diesjährige Tour nicht gefährlicher ist, sondern einfach nur länger, als die der letzten Jahre, und sie werden schon mit den üblichen Statusmeldungen zurechtkommen. Es wäre natürlich ein kleines Plus an Sicherheit - andererseits bin ich hier auch öfters tlw. ohne Netz mitten im Wald unterwegs wo mich lange kein Mensch finden würde. Ein Leihgerät bekomme ich jetzt sowieso nicht mehr und kaufen wollte ich eigentlich keines. Es gibt zwar scheinbar noch ein paar Miet-Anbieter in auf Ebay, wenn man nach gebrauchten sucht, aber das macht nicht so den seriösen Anschein. Das ist natürlich schon ein Argument... 😁 Das Smartphone etwas dichter zu machen mit so einem Stopfen wäre zu überlegen... Den Energiebedarf habe ich jetzt noch nicht wissenschaftlich ermittelt - die Nutzung des Flugmodus reduziert den Verbrauch jetzt jedenfalls soweit, dass ich mit den 2 Powerbanks ungefähr 3 Tage ohne Steckdose und Sonne hinkomme. Das neue Ladegerät schafft die Nitcore und das Smartphone zusammen in unter 2 Stunden und ist leichter als das vorherige.

Sorry, aber ich bin davon ausgegangen, dass diese Abkürzung hier sehr geläufig ist für die "Haute randonnée pyrénéenne". Ich hatte bisher noch nichts davon gemerkt, das solche Bezeichnungen hier nicht gern gesehen wären.

Was die Stromversorgung angeht, habe ich mich als Backup für eine der alten entschieden, die zus. zu der neuen Nitecore mitkommt. Notfallkommunikation scheint weniger ein Thema zu sein - bleiben wir also mal optimistisch. Mit der Papierlösung für die Karte werde ich unter 80gr bleiben. Ich hatte noch überlegt, ob man auf die Daunenjacke verzichten könnte , wenn man Alpha, Sun hoodie und ein Shirt mit Regenjacke kombiniert. Anbei meine fast fertige Packliste: https://lighterpack.com/r/nkrh0n

Vielen Dank. Werd ich mal testen. Bedienungsanleitung lesen hilft auch manchmal: Ich hatte eigentlich die kleine gelbe Schlaufe an der der Nitecore weglassen wollen - da wusste ich noch nicht, dass das ein Kabel war (Brille anziehen beim Auspacken hätte wahrscheinlich auch schon geholfen... 😅) Damit lädt die PB am Chinapanel sichtlich. Das Original Pixel4a Kabel habe ich nun auch durch ein neues Hochwertigeres ersetzt, dass auch 10 gr weniger wiegt... Werde mir trotzdem mal so ein Messgerät bestellen.

Habe das in L bekommen: 202 gr

Hallo, ich schließe mich mal hier an, da ich auch Probleme mit dem Laden per Panel habe. Hatte letzte Woche eine neue Nitecore 10000 mAh v4 bekommen. Als Panel habe ich ein 10W 5V Chinateil, dass seit 5 Jahren seine Dienste tut. Nun scheint die Nitecore nicht zu laden mit dem Teil - jedenfalls sehe ich keine Änderung am Ladebalken, obwohl ich das Teil mehrere Stunden in der Sonne hatte (wie bisher immer auch auf Augenmaß ausgerichtet). Heute noch mal mit Vormittagssonne probiert, das gleich Spiel. Die alte 5mAh Hama lädt und sogar das Smartphone lädt bei der Sonne direkt. Bisher hatte ich 2 günstige 5mAh von Hama, die Kombi hat bisher ganz gut funktioniert. Letztes Jahr im Elsass musste ich mir allerdings öfters eine Steckdose suchen, was aber 1. an mehr Schatten an der Strecke und 2. an mehr Verbrauch vom Smartphone (Pixel4a Systemupdate Jan. 25..., inzwischen aber mit neuem Akku ausgerüstet). Könnt Ihr ein Messgerät empfehlen, mit dem ich prüfen kann, ob sich tatsächlich nichts oder etwas tut beim Laden?

Danke. Das mit der Ladeleistung des Panels hatte ich irgendwie wieder verdrängt. Die 2. PB würde tatsächlich nur Sinn machen, wenn ich oft genug Steckdosen fände, diese auch irgendwo voll zu bekommen, was auf der Strecke wohl nicht so gegeben ist... Ggfs. muss ich auf Tracken verzichten, wenn's zu knapp wird...

Danke. Den Pocket Guide hatte ich mir auch schon gespeichert Solarpanel (105gr) ist schon im Einsatz, bei der Powerbank werde ich wohl etwas aufstocken, die 2 billigen 5000er waren in den Vogesen letztes Jahr etwas knapp, das hätte ohne Steckdosen nicht hingehauen. Das mit dem Panel funktioniert, wie auch mehrfach hier im Forum beschrieben nur effektiv in Pausen, aber ich möchte es nicht missen. Danke für den Tip mit Ixeia. Ich hatte geplant, ein Paket nach Gavarnie schicken zu lassen - falls das nicht geht, wäre das dann noch eine Alternative.

Das habe ich vor 3 Jahren auch gemerkt - wäre halt so'n Notnagel. Karten oder Buch zerschneiden ... puh da kommen dann schon ein paar Blätter zusammen, oder? 🙂, ich denke, das wird auch am ehesten meine Wahl. Da kann ich die 80gr für den guten Kompass wohl auch zu Hause lassen, der macht dann auch keinen Sinn. Beim Pixel 4a gibt's die Notfallfunktion noch nicht.. der Gedanke mit dem 2. Telefon ist auch nicht von der Hand zu weisen, wobei das 2. was ich mit mal zugelegt hab, bevor ich mein schönes kleines Pixel wieder repariert habe, nicht so gute Fotos macht - andererseits, wenn Pixel kaputt und kein Ersatz - dann keine Fotos mehr... Da habe ich immer noch Einiges zu grübeln...

Hallo zusammen, ich möchte mich dieses Jahr auch an den HRP wagen. Ich rechne damit ca. 5 Wochen unterwegs zu sein. Über ein paar Sachen mache ich mir noch Gedanken: Einmal Kommunikation für den Notfall: Damit, dass mal 2 Tage keine Meldung kommt, kommen meine Leute klar mit. Allerdings möchte ich trotzdem für den hoffentlich nicht eintretenden Notfall gewappnet sein. Nachdem was ich so gelesen habe, kommen wohl hauptsächlich 2 Optionen für eine Mietlösung in Frage. Miete eines Garmin inReach Mini : da scheinbar monatlich abgerechnet, ca. 200 € für die Tour, 100 Gramm (falls nicht noch andere Stecker, Kabel als für mein Smartphone notwendig sind) Miete eine Satelliten-Telefons: um die 5 € pro Tag - womit das ungefähr gleich auskäme, Gewicht zw. 130 (?) und 230 Gramm (ohne evtl. zus. Stecker/Kabel) Dabei gibt es noch Unterschiede hinsichtlich der Technik. Wenn ich das richtig verstehe muss für die günstigere Thuraya-Option ein freier Blick nach Süden gegeben sein, da die Verbindung über einen feststehender Satelliten über dem Äquator geschieht und bei der Iridium-Variante nur der Blick nach oben, da über mehrere, sich bewegende Satelliten verbunden wird. Was haltet Ihr da für sinnvoller? Dann möchte ich als Backup auch Karten auf Papier mitnehmen, wobei der ganze Packen der Rando-Edition von denen ich schon 2 habe ein bisschen viel wäre. Der Cicerone ist mir auch etwas zu schwer - von daher denke ich da eher an eine individuell druckbare Variante, von der dann immer Teile im nächsten größeren Ort ordentlich entsorgt werden können. Mit der spanischen Webseite die im HRP > Pocket Guide verlinkt ist, komme ich nicht wirklich zurecht - vielleicht wisst Ihr da noch was Besseres.

Danke für Eure Antworten. Für dieses Jahr ist erst mal eine kleine Runde geplant. Es sollte schon Richtung Osten gehen - ich wollte erst mal schauen, wie gut ich da vorwärts komme und dann entscheiden, wie weit ich gehe. Dann wollte ich mehr oder weniger der HRP entlang zurück folgen. Evtl. aber auch um den Monte Perdido herum - aber auf spanischer Seite ist es ja etwas schwieriger mit dem Übernachten draußen. Gavarnie als Startpunkt war auch mein erster Gedanke. Da dort aber so viel los ist, hatte ich mir einen Ort gesucht, wo ich noch eine Unterkunft für die erste Nacht finde, um dann morgens frisch starten zu können. Da ich noch anderswo in Frankreich vorbei wollte, bin ich dieses Jahr mit dem Auto unterwegs. Ich werde sowieso noch vor Ort nach Parkmöglichkeiten fragen, aber wenn man schon im Voraus planen kann, ist es etwas einfacher...

Hallo zusammen, ich wollte dieses Jahr ein paar Tage die Pyrenäen erkunden und habe mir als Startpunkt die Ecke westlich von Gavarnie ausgeguckt. Jetzt würde ich gerne wissen, ob in der Gegend schon mal jemand Erfahrung mit Langzeitparken (ca. 10 Tage) gemacht hat. Ich sehe 2 Optionen: Einmal den Lac d'estaing, wobei ich aber nicht zuordnen kann, ob die ganzen Parkplätze zum Camping gehören oder frei verfügbar sind. Dann gibt es noch ein Tal weiter westlich, am Ende der D105 einen kleinen Parkplatz, der mir eigentlich noch besser gefällt - bei dem bin ich mir aber nicht sicher, wie groß da eine evtl. Hochwassergefahr von dem Flüsschen daneben ausgehen könnte. Vielleicht war war ja von Euch schon mal jemand in der Ecke.

Vielen Dank für Eure Antworten. Ja, dann haben sich wohl mehr "bewegte Pausenpunkte" zusammen geläppert, als gedacht. Das mit dem pausieren in den Pausen funktioniert nicht so gut, weil ich dann schon mal vergesse, den Tracker beim Losgehen wieder einzuschalten Das mit dem Glätten in Osmand bringt die Länge von 29,2 km auf 27,7 km bei 10m und sogar auf 26,2m bei 20m Abstand, womit ich ungefähr bei der angegebenen Strecke lande. Somit würde ich auch vermuten, dass die offiziellen Angaben tatsächlich auf der Karte ermittelt wurden oder geglättete Tracks zur Verfügung gestellt werden, was ja auch irgendwo Sinn macht. Ich werde schon mal das Aufzeichnungsintervall auf 10 s erhöhen, das spart sicher auch noch Strom und Speicherplatz.

Hallo, danke für's Anschauen. Da hab ich wohl beim Speichern des Teilstückes eben noch ein einzelner Punkt dazu geklickt, welcher aber nicht im Originaltrack war. Der ist aber nicht in der Längenberechnung mit drin, da er bei mir nicht verbunden ist. Habe den Beitrag oben noch mal ergänzt: die tatsächlichen Zusatzwege waren etwas länger, aber es sind immer noch gut 40km zuviel .