ChrisS

Die Tipik-Mids sind recht wetterfest gebaut.

Live erlebe ich die RR-Szene eigentlich genauso durchmischt wie in den Foren. Es kommt mMn auch gut in dem Thread raus: Es gibt die Fahrer, die klar und bewußt ihre Ruhe haben wollen, dementsprechend nicht grüßen (was wiederum eher unhöflich ist) und sich abgrenzen. Dann die Stammtischfahrer, die gerne und zuviel herumlabern (besonders gerne ungefragt) und sich halt über den Kaufpreis des Rades und der Klamotten profilieren wollen. Gibbet hier aber auch... Dann gibt es die freundlichen Jungs und Mädels, die grüßen, bei Pannen anderer Fahrer anhalten und smalltalken, mitfahren (lassen) etc. Und dann gibt es noch die große Grauzone dazwischen.GIbbet hier aber auch... Ist doch hier genauso: Hier wird auch moralisiert, sich über sein Verhalten profiliert (nachhaltig, Onlinehandel,LNT,Ausbeutung bla bla bla), herumgeschwafelt, polemisiert und verbal genervt. Genauso wird von anderen Usern fachkundig diskutiert, differenziert und ein angenehmer Umgangston gepflegt, Wenn ich daran denke, wie hier früher Neu-User teilweise weggebissen wurden von sogenannten Insidern und Experten. Das ist schon deutlich besser und die Ausreisser weniger geworden (Grüße an Telegram). Was allerdings erschreckend ist: Der Umgangston im MTB-Forum. Da wird viel zu wenig moderiert...

Nur mal so zum Beweis, dass selbst in der Rennradszene differenziert gedacht wird und genau soviel Spacken bzw. vernünftige Leutchen unterwegs sind. Sind halt mehr Menschen. https://www.rennrad-news.de/forum/threads/sozialverhalten-auf-dem-rad-grüßen-usw.188055/

Das zweifle ich stark an! I

Das ist das Problem an der Internetbeurteilung. Ich habe das System (Carbonversion) zum ersten Mal LIVE im Urlaub an einem RR ohne irgendwelche Anbaumöglichkeiten gesehen und war echt begeistert von der Stabilität und der Qualität. Ausserdem wirkte es sehr aerodynamisch im Vergleich zur "Standardausstattung" und der Besitzer war auch davon überzeugt. Ok, man sollte erwähnen, dass der Kaufpreis des Systems definitiv nur ein Bruchteil des Radpreises war ( Dura Ace Di2, Enve-LRS/Anbauteile und Columbus-XCR Rahmen).

+1 ein Rucksack + max. HR-Ortliebs am MTB waren immer mein Maximum selbst zu UH-Zeiten, allerdings auch nicht in den technisch schwierigen Passagen. OT: Was ich jedoch nicht verstehe: Hier im Forum geben/gaben User (auch ich) teilweise Unsummen aus, um für Wundermaterialien wie DCF -verwendet von z.T. völlig überteuerten Cottages- ein paar lächerliche Gramm zu sparen, obwohl es günstiger und nachhaltiger wäre, die eigene Fitness zu optimieren. Wieso sollte Tailfin dann überteuert sein? Im Vergleich zu UL-Ausrüstung heutzutage sind die Sachen doch ein Schnapper?! Und auch noch aus Carbon, was die Materialfetischisten doch auch wyld werden lässt. Gearporn und so...

„Gegen das Vergessen“ könnten @Mod-Teamoder auch @khyalbzw. @martinfarrentden Thread ja oben anpinnen?! Ansonsten gebe ich @RaulDuke sogar mal Recht…Trailangel von Forumsusern für Forumsuser ist doch gut und führt dann ggf. nicht zu Überbeanspruchung .Wenn es nicht angenommen wird… dann halt nicht…

Ein zwiespältiges Thema , wohl auch in den einschlägigen Foren. Ich persönlich würde ein wenig (je nach Belastung wahrscheinlich) die Agilität beim Lenken vermissen, da ich von den Lenkwinkeln doch eher old-school unterwegs bin. Wahrscheinlich wäre ich bei höherer Beladung auch ehr wie @Jarod71mit Fahrradtaschen unterwegs. Am geilsten wäre da natürlich Tailfin , aber da muss ich noch sehr stark in mich gehen, das zu bezahlen. Die Funktion ist schon sehr gut.

Ja, die Frage war durchaus ernst gemeint. Die Branche ist ja mittlerweile so plemplem , ich hatte jetzt echt Angst, dass es auch noch Bikepackingreifen gibt (z.B. von f…ing Specialized für 120,- das Stück )

Ich war jetzt nur bei Gavel/Allroad und da rollt er für sein Profil echt flott!

Ich hab so eine recht leichte Zip-Off von Craghoppers, aber für alpinen Missbrauch… puh…

Also im Sinne 2. Laufradsatz mit anderen Reifen (z.B. CC statt Trailreifen), Kassette etc. ?!

Ich habe auf meinem Gravelbike auf Empfehlung des Händlers den WTB Ribbler in 45mm montiert und der rollt super. Gute Erfahrungen habe ich auch mit dem Schwalbe Smart Sam gemacht, da kenne ich aber die Breiten und Ausführungen nicht. Bin voll aus dem Markt! OT: Jetzt lese ich aber den Thread und frage mich als Unwissenden: Was muss ein Gravel/MTB Reifen den beim Bikepacking anders können als ohne Taschen? Höheres Gesamtgewicht tragen verstehe ich ja, aber sonst? Würde ich doch nach meinem Tour/Fahrerprofil montieren?

@zopiclon Ich denke, das geht in die richtige Richtung.

OT: Leider alles falsch gelesen. Jetzt noch auf 1ct reduzieren und wir sind uns einig.Aber gut, wenn Dieter Nuhr der Maßstab ist, such ich gleich mal bei Mario-Barth-Zitaten.