ChrisS
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@Pescador1965 Aus eigener Erfahrung kann ich nur sagen, dass bei einer solchen Tour ( die ich extrem cool finde) das Gewicht des Rucksacks absolut hinter dem Tragekomfort zurückstehen sollte. Bei klassischer Rechnung wären das ja schon mind. 28kg Nahrung ohne Wasser und Ausrüstung. An dieser würde ich versuchen, das meiste zu sparen. Natürlich immer mit Gedanken an Backups, über die hier leider nichts geschrieben wird. Konkrete Empfehlung wären für mich aus eigenem Nutzen Bergans-Rucksäcke oder Norröna , wobei der Trollhetta 100 mit ca. 3kg schon eine Untergrenze darstellt. Eine sehr coole Alternative mit ca 1,6kg wäre noch der Crux AK70 , der dank eines ausziehbaren Deckelfachs noch Platz für eine Tonne/Packsack hätte, könnte aber immer noch zu klein sein. Und wie gesagt : Tragekomfort/Passform über Gewicht stellen. Edit: Gerade noch gesehen, dass die Bergfreunde noch ein paar großvolumige Alternativen haben.
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Fakeshop "www.starbike.com"??
ChrisS antwortete auf paddelpaul's Thema in Bikes und sonstige Ausrüstung, Fahrtechnik usw.
Starbike sind mWn auch schon länger im Geschäft! Sie sind halt nicht ganz so günstig wie die üblichen Verdächtigen und deshalb nicht so populär, aber Angst wg. Unseriösität hätte ich auch nicht gehabt. -
Mal ne andere Sichtweise (?): UL hat mehr mit Baseweight und Ausrüstung zu tun, „Consumables“ sind da außen vor. Individuell ist da eher der Bedarf!
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Hallo, warum auch immer habe ich noch ein völlig unbenutztes o.g. Inner gefunden. Wer also die Netztversion hat, kann sein X-Mid deutlich modularer verwenden! Es ist die neueste Version, falls sich da mal etwas geändert haben sollte…. Der Quilt kann wie immer gerne in Düsseldorf-Süd abgeholt werden , ansonsten versicherter Versand per DHL! Privatverkauf ohne Garantie/Gewährleistung, keine Rücknahme! Bei Fragen sinnvoll fragen!
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Zelt für eine Person mit großem Rucksack für stürmige und regenreiche Region
ChrisS antwortete auf Claudia's Thema in Schwerer als UL
@Claudia Ich kann deine Denke bezüglich inneren first absolut nachvollziehen. Imho ist outer first ein absolutes Kernfeature eines echten Sturm-und Schlechtwetterzeltes.Das wäre dann im UL/L Bereich z.B. so etwas wie das Trekkertent Saor. Aber vielleicht kannst du etwas detaillierter beschreiben, was deine Probleme beim Abspannen sind.? Vielleicht gibt es dazu ja Tipps?! Das Portal ist schon ein wirklich gutes Zelt. -
@Nando Dieses Land (also Nigeria) ist definitiv kein sicheres Reiseland, Boko Haram ist nur ein Stichwort! Häng dich bitte nicht zu sehr daran auf... https://www.auswaertiges-amt.de/de/reiseundsicherheit/nigeriasicherheit-205788
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Ohne zu unsachlich werden zu wollen: Vielleicht hat Boko Haram ja schon ein paar nette Trails in die Landschaft marschiert?! Im Ernst: Denkst du bei Nigeria wirklich zuerst an Trekking?😳 Sorry, aber das wäre imho auf dem Niveau des INT!
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Liest sich wie ein klassisches First World Problem. Beide Varianten sind absolut ausreichend, das Crossbow sogar overpowered! Das Ultamid ist halt eine gute Ecke leichter und wäre deshalb meine Wahl. Vor allem, weil ich in Schottland noch nie Probleme mit der Stellfläche hatte… wobei ich dem Skye-Trail nicht kenne, aber wo wäre da ein Problem? Das Crossbow ist natürlich durch das solid inner nochmal komfortabler. Scheitern werdet ihr auf keinen Fall wegen des Zeltes!
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Bikepacking Norwegen, Ausrüstungsfrage
ChrisS antwortete auf Backpapier's Thema in Bikes und sonstige Ausrüstung, Fahrtechnik usw.
Das lohnt sich definitiv!👍🏻 -
Bikepacking Norwegen, Ausrüstungsfrage
ChrisS antwortete auf Backpapier's Thema in Bikes und sonstige Ausrüstung, Fahrtechnik usw.
Wie wäre eine Kombi aus Bib und Beinlingen? Wäre dann modularer… Regenhose nur bei echt extremen Regen für mich, ist dann aber auch im Camp praktisch . -
Radon R1 Disc für‘s Bikepacking
ChrisS antwortete auf Dune's Thema in Bikes und sonstige Ausrüstung, Fahrtechnik usw.
So wie ich das lese, will der TE nur gelegentlich mal auf eine Schotterstrecke ausweichen. Das packen 32mm easy.Ist halt nie ein MTB. Warum soll er nicht mal ne Schaltung tauschen wollen, wenn er Bock drauf hat? Tuning macht doch Spaß ?!🤩 Es ist halt aus Vernunftgründen nicht so einfach zu erklären, mehr als eine 105er fahren zu wollen.Da gebe ich dir vollkommen recht. -
Radon R1 Disc für‘s Bikepacking
ChrisS antwortete auf Dune's Thema in Bikes und sonstige Ausrüstung, Fahrtechnik usw.
Wenn du erstmal die Madenschrauben aka Pins eingeschraubt hast sind die Pedale super. Habe ich letztens noch bei meinem Kumpel verbaut . -
Radon R1 Disc für‘s Bikepacking
ChrisS antwortete auf Dune's Thema in Bikes und sonstige Ausrüstung, Fahrtechnik usw.
Dann halt 32mm😉 Jeder, der behauptet, TL am RR ist problemlos, lügt.😁 -
Radon R1 Disc für‘s Bikepacking
ChrisS antwortete auf Dune's Thema in Bikes und sonstige Ausrüstung, Fahrtechnik usw.
Bei Tubel https://r2-bike.com/PIRELLI-Reifen-Cinturato-Gravel-Hard-Terrain-28-700-x-35C-TLR Der Conti GP 5000 ist aber auch bewährt. Du solltest natürlich erstmal die montierten Reifen platt fahren und dann aufrüsten. TL? Wie leidensfähig bist du und wie gut ist dein Kompressor?😀 -
Radon R1 Disc für‘s Bikepacking
ChrisS antwortete auf Dune's Thema in Bikes und sonstige Ausrüstung, Fahrtechnik usw.
Vorbaulänge und -winkel machen schon was aus, aber das richtige Stichwort lautete „Probefahrt“, wenn möglich ausgiebig. Je nach montierten Vorbau halte ich bis zu +/- 2cm für sinnvoll, am Anfang ruhig die max. Anzahl Spacer montieren und damit spielen. Aber auch Setback der Sattelstütze bringt etwas mit ein. Rein subjektiv: SRAM ist scheiße in der Verarbeitung und mMn überteuert, die Kompatibilität sollte aber funktionieren, genau weiß ich das aber nicht. Reifen sind aber das absolut sinnvollste Tuningteil am Rennrad und jeden Cent wert. Breite würde ich zwischen 32 und 35 mm gehen, wenn es das Rad hergibt. Schaltungen sind nach Anbauteilen das uninteressanteste Tuningpotential, ähnlich wie Carbonheringe. Lieber die Kohle in LRS/Reifen investieren. -
Radon R1 Disc für‘s Bikepacking
ChrisS antwortete auf Dune's Thema in Bikes und sonstige Ausrüstung, Fahrtechnik usw.
Rein von den Komponenten her würde ich bei dem Rad erstmal nur die Reifen tunen, die sind Einstiegsklasse. Die 105er ist Bombe! Mit dem Rad machst du nichts verkehrt, beachte aber auch das Systemgewicht. Wichtigste Frage: Kennst Du dich mit Geometrien aus und wenn ja, ist es das passende Rad? Sonst nutzt dir der günstigste Preis nichts... -
Empfehlung Gravelbike für lange Touren
ChrisS antwortete auf pitti's Thema in Bikes und sonstige Ausrüstung, Fahrtechnik usw.
@Susanne Da gebe ich @ULgäuer recht. Wir könnten uns jetzt noch stundenlang über Lenk-und Sitzwinkel, Gabelvorlauf und Hinterbaulängen etc. auslassen, aber das ist ein eigener Thread und in den entsprechenden Foren schon 10000 mal diskutiert.