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Ultraleicht Trekking

theuol

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Alle erstellten Inhalte von theuol

  1. Danke dir, den Extex-Zeltboden habe ich auch schon gesehen. In den USA ist dieser Silpoly von Ripstop sehr beliebt. Auf der Suche nach einem ähnlichen Stoff in Europa bin ich dann auf den von Ropstop.pl gestossen. Aber vielleicht ist es besser, auf Nummer sicher zu gehen und den etwas schwereren zu wählen.
  2. Hat jemand Erfahrungen mit dem Ripstop SilPoly+PU 20D von Ropstop.pl? Ich bin noch auf der Suche nach einem Ultraleichten Zeltboden für mein nächstes Projekt. Mit einem Gewicht von 47 g/m² und HH von 3000mm scheint es ideal zu sein. Das Zelt soll eher ein Gutwetter-Zelt sein. Der Zeltboden sollte einen Regenschauer schon überstehen, aber es muss jetzt nicht bei tagelangem Regen in Schottland nutzbar sein. Ich bin dankbar für jegliche Meinungen.
  3. Die Idee ist ja an und für sich gut, aber ich brauche die Matte für den Frühling, kann also nicht mehr allzu lange warten.
  4. Alles klar, danke euch beiden @Kemma und @lookie, ich bestelle mir mal die normale Mummy, da die regular wide momentan in der Schweiz eh nicht verfügbar ist, und teste sie auf dem Schlafzimmerboden. Ich hatte noch nie ein so schmales Pad und ich mache mir etwas Sorgen, dass meine Knie (ich schlafe seitlich mit angezogenen Knien) über die Seite drüberhängen. Mal schauen...
  5. Danke auch dir! Hast du die extrabreite oder die normale Breite?
  6. Ah super, herzlichen Dank, das hilft schon mal sehr viel weiter. Vom Gewicht her hast du die reguläre Breite?
  7. Mir ist noch aufgefallen, dass es eine Diskrepanz gibt zwischen deinem Quilt (EE Enigma Quilt 950 fp -6°C reg wide 413 g fill) und deiner Schlafmatte (Exped FlexMat Plus 120 cm 3.8 cm R 2.2). Sogar mit der Evazote 3 mm R 0.6 wäre mir die Maate bei -6°C deutlich zu kalt. Entweder du holst dir eine Matte mit höherem R-Wert oder du kannst beim Quilt auf einen 0°C Quilt wechseln. Je nachdem, wo du zu zelten planst.
  8. Den Walliser Teil kenne ich nicht so gut, aber der Teil im Bündnerland und im Tessin ist mir sehr gut bekannt. Was genau möchtest du denn wissen? Zum Thema Zelt: Ein generelles Campverbot gilt in der Schweiz für die folgenden Landschaftsgebiete: • Eidgenössische Jagdbanngebiete / Wildschutzgebiete • Naturschutzgebiete • im Schweizerischen Nationalpark • in Biotopen (Flachmoor, Hochmoorbiotope von nationaler Bedeutung) • in militärischen Sperrzonen Unter map.geo.admin.ch sind die Schutzgebiete und besonders sensiblen Lebensräume in einer detaillierten Karte verzeichnet. In vielen Gebieten der Route 6 wirst du nicht zelten dürfen, und das aus gutem Grund.
  9. Erfahrungsgemäss brauche ich 10L für 5 Tage, wobei das Frühstück am Tag 1 und das Abendessen an Tag 5 da nicht dabei sind. Ich spreche hier von 480kcal/100g Essen und ca. 3000 Kalorien am Tag. Du hast natürlich recht wenn du sagst, dass 10L für 7 Tage möglich sind. Ich persönlich wäre wahrscheinlich sehr unglücklich dabei.
  10. Ich bin noch immer und seit meiner Kindheit Fan der Bananen-Schoko-Päckchen: Banane einschneiden und Schokolade rein. Wenn ein Lagerfeuer vorhanden ist, dann kann man das Päckchen auch in Aluminiumfolie einwickeln und ein paar Minuten in die Glut legen. Hierzu ein Tip: Die Schale der Banane dran lassen, sie dient dann als "Schiff".
  11. Hallo zusammen Ich bin auf der Suche nach einer neuen Schlafmatte. Die Anforderungen sind: - Warm bis 0 Grad - Normale Länge und extrabreit (in der Regel sind das 183 x 64 cm) - Aufpumpbar (also keine CCF-Matten) Wichtig ist mir v.a. die Bequemlichkeit. Ich nutze momentan die Sea to Summit Ether Light XT Insulated. Die ist mit ihren 10cm Höhe super bequem, allerdings wird mir unter 5 Grad kalt. Ich suche also ein Pad, das ähnlich bequem ist (für Seitenschläfer, 183cm gross und 83kg schwer) und auch bei 0 Grad noch warm hält. Und natürlich soll das Gewicht möglichst gering sein. Momentan bin ich bei folgenden Modellen: - Das neue Nemo Tensor All Seasons - Exped 7R Mummy MW - Oder doch das bewährte Thermarest X-Lite? Hat jemand von euch evtl. schon die neue Tensor-Matte und kann sagen, wie bequem sie ist? Wie sieht es bei euch aus? Was ist die bequemste Matte, die ihr je benutzt habt? Ich bin froh für jede Hilfe.
  12. theuol

    Blaue Zehen

    Hast du schon einmal eine andere Schnürtechniken ausprobiert? Es gibt spezielle Schnürtechniken, die den Fuss besser im Schuh fixieren können, um zu verhindern, dass der Fuss nach vorne rutscht. Dies kann besonders bei Abstiegen hilfreich sein.
  13. Nur zum Vergleich: ich bin 183cm und habe die 40L-Version in Large. Passt bequem.
  14. Ich hatte mir 5 Tagen (Kungsleden) trotz hohem Gewicht/Kalorien-Wert meine Mühe. Ich glaube nicht, dass ich 7 Tage reinbekommen hätte.
  15. Danke dir. Es hat aber auch wirklich viel Zeit gekostet. Ohne intrinsischen Antrieb würde ich es nicht weiterempfehlen Ich stimmte dir aber voll und ganz zu: Was die Leute hier alles reinposten ist schon der Hammer!
  16. Danke Slingfin kenne ich, aber was ist "HB"?
  17. Danke für die lieben Worte.....Das Basteln macht mir Spasse und das Schöne am DCF ist, dass man es sehr gut wiederverwerten kann.
  18. Ja, ich bin leider schon recht sicher
  19. Gut erkannt, den 5c Reissverschluss Das Ripsband hat mir ein Mitarbeiter von ExtremTextil empfohlen. Ich habe das dann nicht mehr hinterfragt. Werde aber sich ein Auge darauf haben.
  20. Wie Biker2Biker weiter unten sagt: Aussenzelt = Fly. Das Innenzelt habe ich nicht gewogen. Laut Aliexpress soweit ich mich erinnern kann ca. 250g (ohne Gewähr).
  21. Danke dir. Ja, du hast mich ertappt. Ich bin tatsächlich in Gedanken schon bei Version zwei. Die Materialkosten waren allerdings schon recht hoch, ca. 500 Euro. Vielleicht verschneide ich es aber wieder und recycle das Material, mal schaun.
  22. Hallo zusammen Ich möchte euch mein erstes MYOG-Projekt vorstellen. Basierend auf dem Solomid XL hatte ich bereits letzten Sommer mit dem Basteln eines Zelts begonnen. Nach dutzenden von Stunden ist es nun endlich fertig. Das Gewicht des Aussenzelts liegt bei 370g inkl. Schnüre. Hauptmaterial ist Dyneema 25g/m2 (Flaschengrün). An dieser Stelle ein herzliches Dankeschön an @marieke333, die mir geduldig meine Fragen beantwortet hat. Hier ein paar Fotos: Die Nähte sind nicht genäht, sondern nur geklebt. Hierzu hatte ich Austausch mit Dan Durston. Er ist der Meinung, dass das so halten sollte. Das Innenzelt ist von Aliexpress. Es passt sehr gut rein. Danke @wilbo Auf beiden Türen sind unten Guyouts angebracht. Hier zur Demo mit Heringen abgespannt, aber es sind auch Linelocs vorhanden. Hier sieht man noch die Verschlüsse. Die habe ich angebracht aus Sorge, dass der Reissverschluss bei starkem Wind zu sehr belastet wird. Türen werden mit Magneten offengehalten (Danke @Capere). "Reissverschlussgarage" Nun zu den weniger schönen Sachen: Eine Seite hängt etwas schief... Das sieht auf dem Foto aber krasser aus, als es wirklich ist. Das "Häubchen" ist etwas...verkrümelt... Zudem ist die Ventilationsöffnung zu hoch. Die muss noch etwa 5cm nach unten verlängert werden, sonst regnets da rein. Alles in allem ein sehr lehrreiches Projekt. Auch wenn es letzten Endes viel mehr Zeit in Anspruch genommen hat, als ich eingeplant hatte.
  23. Ohne äussere Front- und Seitentaschen ist das nichts für mich. Vielleicht etwas für Packrafting (immerhin hat es wasserabweisende YKK-Reissverschlüsse)?
  24. Also wenn du nur 5-10% der Zeit mehr als 13kg trägst und ein Teil davon Wasser ist, hast du dir schon einmal überlegt, dass Wasser am Hüftgurt zu befestigen, z.B. mit Aqua Clips? Damit könntest du längere wasserlose Strecken überbrücken.
  25. Hallo Carla, Es klingt, als hättest du dir bereits viele Gedanken über deine Anforderungen an einen Rucksack gemacht, was eine sehr gute Basis für eine fundierte Entscheidung ist. Als Besitzer eines Atom+ kann ich dir sagen, dass 13kg ein realistisches Maximalgewicht sind. Viel mehr würde ich nicht damit rumtragen wollen. Was ja auch (wie von dir geschrieben) das von Atompacks angegebene Maximalgewicht ist. Die Verarbeitung ist aber 1A. Nach über 3 Jahren und mehreren 1000km ist noch keine Naht gerissen. Mir scheint aber, als ob der Mo deine Anforderungen besser erfüllen könnte, insbesondere wenn du auf längeren Touren mit potenziell schweren Lasten unterwegs bist. Wenn du spezifische Fragen zum Atom+ hast, beantworte ich diese gerne.
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