ALF

Müll zieht Müll an und verschwindet auch nur, wenn wir mehr als unseren eigenen Müll mitnehmen.
An meinen Rast- und Übernachtungsplätzen sammle ich den Müll ein, oft auch Taschentücher und Zigarettenfilter. Wenn es zu viel Müll zum Mitschleppen war, Flaschen, Klappstühle, Grills etc, habe ich die Tüte oder Sachen auch schon mal am nächsten befahrbaren Weg abgelegt, in der Hoffnung, dass sie ein Radfahrer oder Autofahrer mitnimmt. 
Ich war dann bei späteren Besuchen oft positiv überrascht, dass ich keinen oder nur sehr wenig Müll (Zigarettenkippen) gefunden habe. Selbst an viel frequentierten Stellen. Als erster will dann anscheinend doch keiner seinen Abfall da lassen.

Müll zieht Müll an und verschwindet auch nur, wenn wir mehr als unseren eigenen Müll mitnehmen.
An meinen Rast- und Übernachtungsplätzen sammle ich den Müll ein, oft auch Taschentücher und Zigarettenfilter. Wenn es zu viel Müll zum Mitschleppen war, Flaschen, Klappstühle, Grills etc, habe ich die Tüte oder Sachen auch schon mal am nächsten befahrbaren Weg abgelegt, in der Hoffnung, dass sie ein Radfahrer oder Autofahrer mitnimmt. 
Ich war dann bei späteren Besuchen oft positiv überrascht, dass ich keinen oder nur sehr wenig Müll (Zigarettenkippen) gefunden habe. Selbst an viel frequentierten Stellen. Als erster will dann anscheinend doch keiner seinen Abfall da lassen.

... wenn Du merkst, wenn eine Mücke auf Deinem Rucksack landet.

... wenn Dein Trinkwasser-Plan vorsieht, dass Du morgens das Kondenswasser vom Cuben-Tarp leckst.

Müll zieht Müll an und verschwindet auch nur, wenn wir mehr als unseren eigenen Müll mitnehmen.
An meinen Rast- und Übernachtungsplätzen sammle ich den Müll ein, oft auch Taschentücher und Zigarettenfilter. Wenn es zu viel Müll zum Mitschleppen war, Flaschen, Klappstühle, Grills etc, habe ich die Tüte oder Sachen auch schon mal am nächsten befahrbaren Weg abgelegt, in der Hoffnung, dass sie ein Radfahrer oder Autofahrer mitnimmt. 
Ich war dann bei späteren Besuchen oft positiv überrascht, dass ich keinen oder nur sehr wenig Müll (Zigarettenkippen) gefunden habe. Selbst an viel frequentierten Stellen. Als erster will dann anscheinend doch keiner seinen Abfall da lassen.

Müll zieht Müll an und verschwindet auch nur, wenn wir mehr als unseren eigenen Müll mitnehmen.
An meinen Rast- und Übernachtungsplätzen sammle ich den Müll ein, oft auch Taschentücher und Zigarettenfilter. Wenn es zu viel Müll zum Mitschleppen war, Flaschen, Klappstühle, Grills etc, habe ich die Tüte oder Sachen auch schon mal am nächsten befahrbaren Weg abgelegt, in der Hoffnung, dass sie ein Radfahrer oder Autofahrer mitnimmt. 
Ich war dann bei späteren Besuchen oft positiv überrascht, dass ich keinen oder nur sehr wenig Müll (Zigarettenkippen) gefunden habe. Selbst an viel frequentierten Stellen. Als erster will dann anscheinend doch keiner seinen Abfall da lassen.

Müll zieht Müll an und verschwindet auch nur, wenn wir mehr als unseren eigenen Müll mitnehmen.
An meinen Rast- und Übernachtungsplätzen sammle ich den Müll ein, oft auch Taschentücher und Zigarettenfilter. Wenn es zu viel Müll zum Mitschleppen war, Flaschen, Klappstühle, Grills etc, habe ich die Tüte oder Sachen auch schon mal am nächsten befahrbaren Weg abgelegt, in der Hoffnung, dass sie ein Radfahrer oder Autofahrer mitnimmt. 
Ich war dann bei späteren Besuchen oft positiv überrascht, dass ich keinen oder nur sehr wenig Müll (Zigarettenkippen) gefunden habe. Selbst an viel frequentierten Stellen. Als erster will dann anscheinend doch keiner seinen Abfall da lassen.

Müll zieht Müll an und verschwindet auch nur, wenn wir mehr als unseren eigenen Müll mitnehmen.
An meinen Rast- und Übernachtungsplätzen sammle ich den Müll ein, oft auch Taschentücher und Zigarettenfilter. Wenn es zu viel Müll zum Mitschleppen war, Flaschen, Klappstühle, Grills etc, habe ich die Tüte oder Sachen auch schon mal am nächsten befahrbaren Weg abgelegt, in der Hoffnung, dass sie ein Radfahrer oder Autofahrer mitnimmt. 
Ich war dann bei späteren Besuchen oft positiv überrascht, dass ich keinen oder nur sehr wenig Müll (Zigarettenkippen) gefunden habe. Selbst an viel frequentierten Stellen. Als erster will dann anscheinend doch keiner seinen Abfall da lassen.

Müll zieht Müll an und verschwindet auch nur, wenn wir mehr als unseren eigenen Müll mitnehmen.
An meinen Rast- und Übernachtungsplätzen sammle ich den Müll ein, oft auch Taschentücher und Zigarettenfilter. Wenn es zu viel Müll zum Mitschleppen war, Flaschen, Klappstühle, Grills etc, habe ich die Tüte oder Sachen auch schon mal am nächsten befahrbaren Weg abgelegt, in der Hoffnung, dass sie ein Radfahrer oder Autofahrer mitnimmt. 
Ich war dann bei späteren Besuchen oft positiv überrascht, dass ich keinen oder nur sehr wenig Müll (Zigarettenkippen) gefunden habe. Selbst an viel frequentierten Stellen. Als erster will dann anscheinend doch keiner seinen Abfall da lassen.

Müll zieht Müll an und verschwindet auch nur, wenn wir mehr als unseren eigenen Müll mitnehmen.
An meinen Rast- und Übernachtungsplätzen sammle ich den Müll ein, oft auch Taschentücher und Zigarettenfilter. Wenn es zu viel Müll zum Mitschleppen war, Flaschen, Klappstühle, Grills etc, habe ich die Tüte oder Sachen auch schon mal am nächsten befahrbaren Weg abgelegt, in der Hoffnung, dass sie ein Radfahrer oder Autofahrer mitnimmt. 
Ich war dann bei späteren Besuchen oft positiv überrascht, dass ich keinen oder nur sehr wenig Müll (Zigarettenkippen) gefunden habe. Selbst an viel frequentierten Stellen. Als erster will dann anscheinend doch keiner seinen Abfall da lassen.

Müll zieht Müll an und verschwindet auch nur, wenn wir mehr als unseren eigenen Müll mitnehmen.
An meinen Rast- und Übernachtungsplätzen sammle ich den Müll ein, oft auch Taschentücher und Zigarettenfilter. Wenn es zu viel Müll zum Mitschleppen war, Flaschen, Klappstühle, Grills etc, habe ich die Tüte oder Sachen auch schon mal am nächsten befahrbaren Weg abgelegt, in der Hoffnung, dass sie ein Radfahrer oder Autofahrer mitnimmt. 
Ich war dann bei späteren Besuchen oft positiv überrascht, dass ich keinen oder nur sehr wenig Müll (Zigarettenkippen) gefunden habe. Selbst an viel frequentierten Stellen. Als erster will dann anscheinend doch keiner seinen Abfall da lassen.

Müll zieht Müll an und verschwindet auch nur, wenn wir mehr als unseren eigenen Müll mitnehmen.
An meinen Rast- und Übernachtungsplätzen sammle ich den Müll ein, oft auch Taschentücher und Zigarettenfilter. Wenn es zu viel Müll zum Mitschleppen war, Flaschen, Klappstühle, Grills etc, habe ich die Tüte oder Sachen auch schon mal am nächsten befahrbaren Weg abgelegt, in der Hoffnung, dass sie ein Radfahrer oder Autofahrer mitnimmt. 
Ich war dann bei späteren Besuchen oft positiv überrascht, dass ich keinen oder nur sehr wenig Müll (Zigarettenkippen) gefunden habe. Selbst an viel frequentierten Stellen. Als erster will dann anscheinend doch keiner seinen Abfall da lassen.

Müll zieht Müll an und verschwindet auch nur, wenn wir mehr als unseren eigenen Müll mitnehmen.
An meinen Rast- und Übernachtungsplätzen sammle ich den Müll ein, oft auch Taschentücher und Zigarettenfilter. Wenn es zu viel Müll zum Mitschleppen war, Flaschen, Klappstühle, Grills etc, habe ich die Tüte oder Sachen auch schon mal am nächsten befahrbaren Weg abgelegt, in der Hoffnung, dass sie ein Radfahrer oder Autofahrer mitnimmt. 
Ich war dann bei späteren Besuchen oft positiv überrascht, dass ich keinen oder nur sehr wenig Müll (Zigarettenkippen) gefunden habe. Selbst an viel frequentierten Stellen. Als erster will dann anscheinend doch keiner seinen Abfall da lassen.

Meine Eltern haben in ihrer aktiven Zeit des Öfteren an organisierten Wandertagen teil genommen. Am Start gab es für jeden Wanderer ein Bonbon -  als Wegzehrung. Am Ziel angekommen dann einen Stempel oder irgend eine andere Belohnung. Dort wurde meine Mutter gefragt, wie die Strecke gefallen habe und ob es bei der wegfindung Probleme gab ? Nein, meinte sie. War ganz einfach : Man musste nur den weg geworfenen Bonbonpapieren folgen !  !!! Öööh ähm ... Aber die alte Dame hatte auch gleich die Lösung parat : Beim nächsten mal sollten Sie nur den Teilnehmern einen Stempel geben, die das Bonbonpapier vorzeigen können .
 

Der Muell hat natuerlich zugenommen, da ja heute deutlich mehr Leute, als vor vielen Jahren unterwegs sind, da habe ich als jemand der ja schon sehr lange draussen unterwegs ist, ganz gut den Vergleich.
Klar gibt es gewisse Gruppierungen, die mir besonders auffallen, wie in GR viele Dickschiff-Segler, die Straende als Muellkippen sehen, viele Raucher, die ueberall ihre Kippen hinschmeissen, viele Frauen, die offensichtlich ein derartig gestoertes Koerpergefuehl haben, dass sie das Klopapier, Tempos usw beim Pinkeln in die Pampa schmeissen, ich kriege da z.B. in den Duenen hinter italiaenischen Straenden oft die Krise usw usw
Irgendwelche Influencer-Deppen, die mit  ihren "Kohle-Mach-Videos" dafuer sorgen, dass Gegenden voellig ueberlastet werden, da viele offensichtlich nicht mehr faehig sind, sich was "Eigenes" zu suchen...

Aber es ist immer leicht, mit dem Finger auf Andere zu zeigen, ich schaue halt immer mehr auch darauf, wo man z.B. durch offentliches Plazieren von Informationn auch evtl schaedliche Entwicklungen ausloest bzw verstaerkt, deswegen gibt es ja auch in diesem Forum bestimmte don´t, die vielleicht nicht fuer jeden nachvollziehbar sind.

Ich habe z.B. damals ganz gut an dem GR247 Fall gelernt, der war ja eigentlich in D voellig unbekannt, der erste Hinweis darauf kam von GT auf ODS, die ein kleines Stueck davon kennengelernt hatte, ich fand das Gebiet dann, als ich mich naeher damit beschaeftig habe, super interessant und habe die naechsten Jahre da viel Zeit verbracht, dass ich wahrscheinlich derjenige ausserhalb von SP bin, der das Gebiet am Besten kennt.
Entsprechend habe ich auf ODS auf Fragen geantwortet, Infos dazu geschrieben, Leuten Tracks, die funktionieren, zukommen lassen usw

Da ich aber selber waehrend der Jahre weiterhin da unterwegs war, musste ich dann leider feststellen, dass die Vermuellung usw deutlich zugenommen hat und eben auch eindeutig den Kreisen zuzuschreiben war, wie z.B. hinter den Refugios ohne Ende weggeworfene Verpackungen von deutsch beschrifteten Trekking-Mahlzeiten, innen in den Refugios verbrannte Flaechen auf den Tischen von Spiritusbrennern, die offensichtlich ohne Carbon-Isolierung drunter auf den Tischen betrieben wurden (kein Mensch in SP nutzt Spiritusbrenner), ich habe dann auch nochmal gegoogled, ob es woanders auch naehere deutsche Infos zu dem Gebiet gibt, aber ausser der spanischen, offiziellen Site, die ja auch inzwischen abgeschaltet ist, war wirklich der Thread "die" Informationsquelle.
Da musste ich dann leider sehen, dass ich durch meine Infos wesentlich zu dieser Entwicklung beigetragen habe, was ich dann daraufhin eingestellt habe und das ist auch der Hauptgrund, weswegen es von mir keine oeffentlichen Reiseberichte im Inet gibt, genaue Wegbeschreibungen, Koordinaten o.A.
Ich gebe nach wie vor gerne bei Treffen Face to Face Infos weiter, aber oeffentlich gibt es von mir keine genauen Infos mehr, die es leichter fuer sehr "bequeme" Leute machen, ich sehe das halt so aehnlich, wie vor vielen Jahren bestimmte Gebiete "versaut" wurden, als die ersten Alternativ-Reisefuehrer aufkamen.
 

ALFs Ultraleicht-Tour mit PCT-Trekker Micha
Nachteile
Die Nachteile unserer Ultraleicht-Kurztour ins Berliner Umland
sollen nicht verschwiegen werden:
 

Die Tour war weniger spektakulär als der PCT.
 

Micha auf dem PCT (= Pacific Crest Trail).
 

Micha läuft doppelt so schnell wie ich.
 

Und er schleppt nur halb so viel und macht nur halb so viele Pausen.
 

Aber er hatte 3 Liter Wasser mit. Ich musste Spreewasser trinken.
 

Wir übernachteten auf einem Biwakplatz wo wir nicht willkommen waren ...
 

... an einer langweiligen Stelle.
 

Wir bemerkten, dass wir keinen Tee dabei hatten ...
 

... und mussten Löwenzahnblütentee trinken.
 

Abends haben wir uns mit Liegestützen warm gehalten.
 
Gefahren
Wir waren vielen Gefahren schutzlos ausgesetzt:
 

Nachts hörten wir ein unheimliches Bellen aus dem Wald. 
 

Feuergefahr.
 

Schlangen.
 

Bullen.
 

Wölfe.
 
Ich habe sogar einen Wolf mit nach Hause gebracht.
 
Highlights
 

Das einzige Highlight der Tour war ...
 

... als ich Michas Rucksack tragen durfte.

@ultraleichtflo Da ich das von Dir angesprochene Thema fuer ziemlich wichtig halte, das Handling sehr unterschiedlich ist und die unterschiedlichen Befestigungen bzw Sitze auch Einfluss auf das Steuerverhalten, Tiefgang, Stabilitaet des Packrafts haben und man (ich zumindest ) eigentlich erst so richtig dahinter kommt, wenn man laengere Zeit die unterschiedliche Sitze unter vergleichbaren Bedingungen benutzt, habe ich mir erlaubt, Deinen Beitrag zu verschieben und das als TO zu setzen.

Vom Grundsatz her gibt es bei Packrafts 2 verschiedene Befestigungen :

Verspannter Sitz (V-Sitz)- Der Sitz ist an den Schlaeuchen befestigt, aufgehaengt, ueblich bei MRS

Aufgelegter Sitz (A-Sitz)- der Sitz liegt auf dem Packraftboden, ueblich bei Anfibio, Alpacka

Wie sind sie befestigt :

V-Sitz - ueblicherweise (es gibt neuerdings auch etwas Versuche mit Klett statt Schnur, das halte ich aber nicht fuer eine gute Idee) ist bei MRS auf Mittelhoehe am Schlauch (wo logischerweise der Abstand zwischen den beiden Schlaeuchen am Geringsten ist) ein Doppelpatch, also zum Sitz hin, 2 uebereinanderliegende lange Streifen mit einer Anzahl kleiner Loecher, der Sitz hat am Rand auch einen Streifen mit identischer Anzahl Loecher im selben Abstand, der "Sitzstreifen" wird bei Montage des Bootes (in der Fertigung oder falls man mal eine Rep am Sitz hatte) zwischen die beiden Streifen des Schlauches geschoben, durch die Loecher wird eine Schnur (org einfache Flechtschnur, bei den Sitzen, die ich mal draussen hatte, habe ich sie durch 2 mm Reepschnur deren 1. cm ich versteift habe, ersetzt, Diese laesst sich besser "faedeln") gefaedelt und verknotet.

A-Sitz - Der Sitz liegt lose auf dem Bootsboden, und ist nur mit einer rel einfach zu entfernenden Sicherung (bei Anfibio Gurtband in Leiterschnalle, bei Alpacka D-Ring & Gegenstueck) gegen Verlust bei Kenterung gesichert.


Was sind die Vor / Nachteile der Befestigung :

V-Sitz - da der Sitz zwischen den Schlaeuchen verspannt ist und genau da sitzt, wo die Schlaeuche den gerringsten Abstand haben, sorgt der Sitz fuer eine deutliche Versteifung der Laengsschlaeuche.
Ganz hinten mittig am Heck (wo schon starker Auftrieb durch das "Buckelheck" ist) hinter dem Sitz ist ein guter Platz um etwas schweres Gepaeck mit kleinem Volumen z.B. 2 l Wasser und "Futtersack" unterzubringen, durch den bei den meisten MRS Sitzen durch die Luftkissenlehne gut ereichbaren Stauraum hinter dem Sitz von ca 5 l, kann man da prima derartige Sachen unterbringen und kann sie mit deutlich weniger Gefummel z.B. bei einer Pause erreichen, als wenn das Zeug in einer Deckstasche oder Rucksack waere, dazu bleiben Getraenke kuehler (z.B. auch die Milch fuer den Kaffee haelt im Sommer laenger).
Dass der Sitz im Gegensatz zu eingelegten Sitzen nur mit langem Gefummel zu entfernen ist, kann bei 2 Settings ein Nachteil sein, wenn man einen 2er auch alleine nutzt und den vorderen Sitz aus Gewichtsgruenden dann rausnehmen will (z.B. beim Alligator) aber um das jetzt mal zu relativieren, das sind 250g bei 4 kg Gesamtgewicht..oder wenn der Sitz als Kopfkissen Teil des Schlafsettings als Kopfkissen ist, um auch mal das zu relativieren, ein Exped UL-Kopfkissen wiegt je nach Groesse ca 50g und bei den meisten MRS PR hat man eine Luftkissen-Rueckenlehne und diese ist recht schnell zu entfernen durch die 2 Leiterschnallen (wenn man die wirklich dafuer nutzen will, kann man in das Gurtband auch 2 Schnell-Verschluesse dazwischen haengen).
Wegen Trocknen braucht man sich keinn Kopf um den Sitz zu machen, bis das PR in den Ecken unter den Schlaeuchen richtig trocken ist, ist der Sitz von unten bzw der Boden drunter schon lange getrocknet, wenn man will, dass es schneller trocknet, Handtuch bzw was dazwischen klemmen.
Sitz weiter nach hinten macht eigentlich keinen Sinn, kann man eh bei aufgeblasener Rueckenlehne nicht als Sitzflaeche nutzen, der Hintern ist ja nicht winklig bis ins Eck und man wuerde dann auch wertvollen Stauraum hinter dem Sitz verlieren...

A-Sitz - der Sitz verschenkt Potential, da er nicht besonders zur Versteifung des Bootes beitraegt und da man mit vollem Koerpergewicht mit dem Sitz den Boden nach unten drueckt, entsteht im Boden am Heck eine deutliche Ausbeulung nach unten, die fuer mehr Tiefgang sorgt (nervig bei Niedrigwasser, weil man sich dann mit dem Oberkoerper nach hinten auf das Heck legen muss, um den Boden zu enlasten, damit man nicht aufsetzt und in dieser Lage kann man natuerlich nicht vernuenftig paddeln), dadurch dass das PR am Heck durch die "Sitzbeule" deutlich mehr Tiefgang hat, dreht in fliessenden Gewaessern, wenn man nicht bzw langsam paddelt (z.B. beim Fotografieren, Essen, Trinken, am GPS spielen usw) die Stroemung das Boot deutlich schneller, da logischerweise mehr Tiefgang "von der Stroemung mitgenommen wird".
Das Stauraum-Thema habe ich ja schon bei V-Sitz beschrieben.
Da durch die Sitzbeule das PR sozusagen ein positiver Kielsprung entsteht, leidet die Kursstabilitaet bei stehenden Gewaessern geringfuegig.
Dadurch dass das Koerpergewicht den Boden nach unten drueckt, zieht das die Laengsshlaeuche des Bootes etwas zusammen, dies ist natuerlich umso staerker, je duenner die Schlaeuche sind.


Fazit :
Lieber froh darueber sein, dass beim Ponto so ein Sitz montiert ist...ich hatte damals umgekehrt ueberlegt, ob ich mir nicht die Patches fuer so einen Sitz in den Sigma mache...

Bleibt das Thema Patches bzw Entfernen davon, durch Austausch via PN weiss ich, dass evtl darum geht, zusaetzlich angebrachte Patches zu entfernen...

Ok muss man jetzt unterscheiden wofuer...wenn nicht so eine hohe Belastung auf die Patches kommt z.B. Sicherungsschlaufe GPS oder Befestigungsschlaufen fuer sehr leichtes Zusatzgepaeck Schlaufen fuer Behelfs-Spritzdecke, die auch Footprint ist o.A., kann man sich leicht entfernbare Schlaufen selber aus Life Patches machen, Schlaufe drauf naehen, schon hat man eine Aufklebepatch (nicht auf meinem Mist gewaachsen, Ehre wem Ehre gebuehrt , hatte damals vor ein paar Jahren ein paar solche Patches vom PR-Store zum Testen bekommen.)

Aber fuer Patches die richtig was halten muessen, wie Rucksack oder Sitz wuerde ich au jeden Fall auf die uebliche Befestigungsart zuruekgreifen, was  ja ziemlich Action ist, zuerst 2 Komponenten-Kleber auf beide Flaechen 2*, trockne lassen und dann mit Heissluft-Blaeser aktivieren, ich wuerrde mal vermuten die Rueckstandsfrei wieder runter kriegen, wird nicht easy, lieber richtig sauber arbeiten und dann bei evtl Verkauf drauf lassen...

Kurz zum Ponto...
Ich finde, der ist ein sehr guter Kompromis, wenn man ein offenes Boot will, aber auch mehr Wildwassertauglichkeit als beim Sigma usw moechte, er hat halt schoen dicke Schlaeuche, die das Boot verwindungssteifer machen, hat das dicke WW-Heck, was dafuer sorgt, dass wenn es ne Stufe runter geht, das Boot nicht von hinter "absaeuft" bzw nicht so leicht voll laeuft durch Schwall von oben, durch die rel grosse Breite ist das Teil kippstabil, was heist, dass es bei Querlage weniger leicht im WW kentert, als wenn man ne richtige Wildwassersau wie einen Alligator benutzt (hatte fuer mich einen gewissen Unterhaltungswert, als ein Paddelbuddy vom Ponto auf nen Alligator umgestiegen ist, mit Ponto in einer Woche in A bei Ww bis 2 einmal gekentert, bei den ersten Touren mit Alligator 2* / Tag gekentert ) aber umgekehrt ist der Ponto natuerlich in der Steuerung traeger, also in hoeherem WW noch kurz vor Felsen diesen ausweichen, geht mit nem Alligator besser, umgekehrt ist der Ponto was kursstabiler als nen Alligator.
Da es bei mir ja immer mehr ins WW geht und ich mich ja in den Stufen immer weiter hochhangeln will, habe ich u.A. deswegen keinen Ponto mehr, aber dafuer u.A. 3 Alligatoren , aber dabei habe ich mit den Selfbailern auch 2 offene Boote und einen Alpacka Mule mit abnehmbarer Spritzdecke auch ne offene Moeglichkeit, aber Alpacka ist natuerlich preislich heftig...

Ich verkaufe hier mein Anfibio Rebel 2K Packraft.  Farbe grün. mit Tubebags (ISS)
Es ist mit 2.5 kg vermutlich das leichteste Packraft mit dieser Ausstattung auf dem Markt. Es ist damit bis  WW III möglich und die Bags sind clever konzipiert, um Gepäck in den Schläuchen zu verstauen.
( Bei diesem System sind keine extra Drybags notwendig und die Sachen sind absolut rutschfest verstaut )
Die Spritzdecke hält das Wasser ab und kann bei gutem Wetter weit geöffnet werden ( wie auf den Fotos ) Und kann bei Regen oder Wildwasser vollkommen geschlossen werden.
Inklusive passendem Sitz, Blasesack, Packriemen. amsteckbarer Finne
Gekauft September 2021.
Es ist fast neuwertig und hat noch 1.5 Jahre Garantie vom packrafting Store 
( Die einen exzellenten Service bieten )
Keinerlei Beschädigungen oder auch nur Kratzer.
Es war nur ein paar Mal im Gebrauch und ich habe es fachgerecht gelagert.
Der Neupreis für dieses Modell ist rund 1000 Euro.
Ich würde mich jetzt für 720 Euro von ihm trennen, inklusive Versand.
Ich bin bereit auch noch zu verhandeln.
Auch Abholung/ Besichtigung wäre möglich.
Jetzt befindet es sich bei Landsberg am Lech. Im Laufe der nächstem Woche Nehm ich es aber wahrscheinlich nach Berlin mit.
Ich beantworte hier gerne Fragen. Angebote per PN.
Florian (ultraleichtflo)

... wenn Dein Trinkwasser-Plan vorsieht, dass Du morgens das Kondenswasser vom Cuben-Tarp leckst.

Hallo zusammen,
hätte zufällig jemand ein Lanshan 2 noch rumliegen und benötigt es nicht mehr (egal ob normal oder pro)? Bevor ich jetzt für die nächste Tour ein neues bestelle. Falls interesse besteht kann ich ein Lanshan 1 (weiß) im tausch (mit Zuzahlung) anbieten.
Viele Grüße
 

Vielleicht gibt's schon einen Sammelthread.
Wenn nicht, hier ist er.
Auch bei Ikea gibt es Sachen, die man beim UL gebrauchen kann bzw. dafür missbrauchen kann und billig
War gerade und wollte mir den Schuhbeutel Rensare nochmal kaufen. den ich verloren hatte.
Der Beutel wiegt 28 g und er ist vielseitig verwendbar, für Schuhe. Wäsche. Müll etc.
ca. 10 l Fassungsvermögen 1.49 Euro
In derselben Ecke im Kleinkram Bereich
fand ich ebenfalls mit dem Namen Remsare einen ca. 5 l Drybags füt 1.99 Euro. Der ist nun mit 55g zwar nicht ganz Ul, aber der Preis und dass er durchsichtig ist macht ihn interessant.
Und gleich daneben die Skörda Aufbewahrungstasche.
25g innen beschichtet. abwaschbar. Perfekte Größe als Kultur. Medizin oder Kramtasche.
Dann hab ich auch gleich daneben noch einen hässlichen UL Rucksack für 3 Euro Entdeckt. konnte ihn nicht wiegen.
Aber hier ist das Prachtstück "Pivring"
Sogar mit der großen typisch ul-Rucksack Netztasche !
https://www.ikea.com/de/de/p/pivring-rucksack-hellgrau-60484938/
Bereue jetzt fast ihn doch nicht als Gag gekauft zu haben.
Hier die 3 gekauften Fundstücke 
Aufgrund dieses minimalen Einkaufs hat man mich überigens gleich des Ladendiebstahls verdächtigt.

So, bitte nun eure Ikea Fundstücke oder Hej! Auf zu Ikea!
 

Stimmt. Dann besser Kohletagebau.  Da haben die vertrieben Tiere in ihrem neuen Lebensraum wenigstens Ruhe vor Windkraftanlagen,  die bekanntlich pausenlos laufen. 
Schon spannend welche Strohmänner als Argumente gegen geltendes Recht herangezogen werden. 
"Hey, sie dürfen hier nicht Zelten!"
"Das ist kein Zelt,  es ist ein Ponchotarp."
Oder 
"Sie dürfen hier nicht ihr Lager aufschlagen"
"Ich erhole mich nur, es ist auch kein Lager sondern ein Biwak mit einem Tarp"
 "Biwakieren ist doch lagern....  und ein Tarp doch nur etwas zwischen Zelt und ohne Schutz..... ?"
"Nein biwakieren ist bei uns UL-Trekkern gaaaanz anders. Und das Taro ist, wie sie sehen kein ganzes Zelt. Ich kann nämlich eine Seite nicht verschließen. "
"Na, da sie aus einer Szene stammen,  die Biwak anders für sich definiert, gilt ihre Definition natürlich.
Die 10 Leute gehören zu ihnen? "
"Ja, die biwakieren auch. Aber einen Kilometer weiter, da ist einer mit einem Lunar Solo Zelt!"
"Danke, dem werde ich nachgehen.  So etwas unverschämtes. Ein Zelt! "

Der größte Schutz gegen Diskussionen beim Wildcamping ist, es zu tun, indem es keiner mitbekommt. Das beste Mittel: die Uhrzeit. Üblicherweise tummeln sich zwischen 22 Uhr abends und 6 Uhr morgens keine Menschen mitten in der Natur.

Je näher ich Behausungen bin, deso früher bau ich ab, da doch gerne um 6 Uhr herum die ersten Gassigänger unterwegs sein könnten.
Natürlich nicht zu vergessen: Leave no trace, kein Feuer, kein Lärm.

Wegen der Grauzone "Zelt oder Nicht-Zelt" bin ich zum Tarpen gekommen. Schöne Nebeneffekte: Tarp erlaubt viele Stealth-Anpassungen an die Umgebung und ich schlaf lieber drin als im Zelt.

OT: Ein anderer, aber ähnlicher Konfliktbereich sind die Diskussionen um das Anleinen des Hundes. Erstaunlicherweise hat sich da gezeigt, dass die Professionellen (Ranger etc.) meiner Erfahrung nach deutlich entspannter sind bzw. besser einschätzen können, wie ein Hund drauf ist. Bei mir in Brandenburg habe ich häufiger Diskussionen mit bemühten Anwohnern mit abstrusen Argumenten (außer dass das Recht ohne Frage auf ihrer Seite ist) wegen des freilaufenden Hundes.

Als ich auf dem Eifelsteig durch den Nationalpark Eifel kam, bin ich gleich 2 Rangern kurz hintereinaner mit unangeleintem Hund begegnet. Beide sprachen mich interessiert auf die Rasse an, da meine Hündin ne gewisse Fuchs-Optik hat. Beide fragte ich, warum sie mich nicht maßregelten wegen des freilaufenden Hundes, und beide antworteten, man sehe, mein Hund wäre erzogen und stromerte nicht rum. Dazu muss ich sagen, ich habe die Rasse dafür ausgewählt und sie auch von Welpe an so trainiert und ich gehe in so ein Gebiet immer angeleint, bis ich mir ein Bild gemacht habe, und abends, wenn das Wild aktiv wird, kommt sie meistens ran.

Das ist sicher nur bedingt auf das Wildcampen zu übertragen (das ich im übrigen NICHT in Naturschutzzonen etc. betreibe - einmal aus Versehen, da ich erst beim Herauskommen am Morgen sah, ich war in einem).

Sollten jedoch Uhrzeit und Rücksichtnahme am Ende nicht langen, haben die Leute i. d. R. Recht. Wird man erwischt, kann man nur erklären, man bediene sich bewusst einer Grauzone mit maximaler Rücksichtnahme, und auf Milde bauen. Die Situation ist ja klar, und es ist für diese wohl wenig nützlich, darauf zu pochen, das sei ein Tarp und kein Zelt, wenn der Mensch einen da weghaben will.

Unterm Strich bin ich froh, dass es in D grauzonig bis verboten ist. Lieber habe ich hier und da mal eine Diskussion, als dass Hinz und Kunz die Natur als Festival-Camp oder Campingplatz missbrauchen. Das haben wir nämlich bisweilen in guter Erreichbarkeit von Berlin aus in Brandenburg, wo das Wildcampen für eine Nacht tatsächlich gestattet ist.

Condens wirst du immer haben.
Luftfeuchte und eigene Ausdünstung,
auch die Platzwahl,was du ja beachtest.
Ein Tarrp kann den den effeckt eines / Carport / haben ,
und die condensation des Morgentau reduzieren.
Der Bivi stellt die "Condenastionsgrenze" dar.
Hier trift von innen (feucht)warm , auf vonausen kalt .
Einfach ein bisschen "feuchte" akzeptieren ,
und tagsüber kurz in Sonne trocknen.
 
Die "Condenastionsgrenze" ist ein eigenes Thema ,
damit kannst du Tagelang studieren ,und bist trotzdem nicht schlauer.

Heringe
Ich kann mit ma11hias mitfühlen:
Y-Heringe haben minimal mehr Querschnitt-Fläche pro Gewicht als runde Heringe:
149mm MSR Groundhogs Y-Heringe: 159mm²/g
151mm Easton Nano O-Heringe: 151mm²/g
Aber Y-Heringe verschmutzen in Lehmböden extrem.
Deshalb bevorzuge ich Easton.
Ein Blick in meine Heringssammlung:

 
Ich verwende gerne unterschiedliche Heringe zum Vergleich: Die Easton Rundheringe sind mir in allen weichen bis mittelharten Böden die liebsten.
Bei Frost ist mir beim Herausziehen schon mal der Kopf abgerissen, konnte ich aber wieder festfrieren, um den Hering rauszuziehen. Den Kopf habe ich später mit Sekundenkleber wieder fest geklebt. 
Isomatte
Im Sommerhalbjahr verwende ich fast ausschließlich eine dünne 120cm Thermarest-Isomatte. Die würde ich auch empfehlen, um Packmaß und Gewicht zu reduzieren.