khyal

btw kann man zumindet über die Alpacka-Website, wenn ich es richtig sehe, den Gnarwal nur noch als SB bekommen und wenn Du z.B. mal beim Mule schaust, wiegt der offen 1/2 kg weniger als als SB. Und wenn jetzt meine Schätzung stimmen würde, daß bei meinem Mule Spritzdecke, Rahmen, Paddelschürze ca 0,7 kg wiegen, wären es 0,2 kg Unterschied zwischen SB und WW-Deck... Wenn ich nun z.B. beim Mage schaue, ist die SB-Konfiguration nur 0,7 lbs ~ 0,3 kg leichter als das WW-Deck. Wenn Du beim Mule mal zwischen offen und SB umschaltest, siehst Du den Unterschied in der Sitzkonfiguration, so ähnlich ist auch der Unterschied bei mir zwischen meinem Mule mit abnehmbaren WW-Deck und dem Gnarwal SB. Ist ja eigentlich auch logisch, bei einem Selfbailer muß ja möglichst viel Volumen am Boden mit Sitz bzw Fußstütze ausgefüllt sein...während das beim offenen Boot bzw WW-Deck nicht nötig ist. Den Mule habe ich über die "Pro"-Möglichkeit direkt von Alpacka bezogen, meinen Gnarwal ne gute Ecke preiswerter als bei Gruppen gebrauchtes Boot von Seon & Michaela genau beim Soca Meet-Up gekauft, vor allem ist der in einer Ausführung, die es eigentlich gar nicht gibt, eben ohne den dämlichen Reißverschluß, womit man sonst ne "Dauer-Baustelle" hat und dann auch noch in meinem dickeren 420er Wunschmaterial.

Er hat Jevoa gesagt ja Pulka bzw Wassersport hat gewisse Vorteile, da trägt das Wasser in den verschiedenen Aggregatzuständen, wobei es dann, wenn es mit der Pulka die Berge hoch geht, oder mit dem Packraft ab WW3 schon wieder anders aussieht. Yes das ist das Geile am Spirituskocher, häufig habe ich auch mit Multifuel Einen zusätzlich bei, falls mal jemand mit seinem Zelt neben mir steht (bzw mit Boot liegt) und ich ihn mit dem Morgenkaffee nicht aus dem Schlaf lärmen will. Dafür brauch nen guter Multifuel nur ca die Hälfte ich muß nicht lange Brennstoff abmessen, ich kann den Voregang jederzeit ohne weitere Hilfsmittel stoppen...

dem Glacier fehlt was Wesentliches, der Generator... Doch er ist deutlich sparsamer, nicht nur leichter, ich hatte vor dem Omnilite auch viele andere Multifuels inkl dem Omnifuel, btw auch vom Packmaß kleiner, ich fand den Umstieg, was Multifuels betrifft, klasse und nutze als Mulitifuels bis heute 2 Omnilites. btw als ich bei einer Spanientour vom Omnilite auf Spiritus umgestiegen bin, hatte ich trotz des derutlich leichteren Gewichts des Kochers ein um 1/2 kg höheres Startgewicht, da zum Einen auf den Brennwert bezogen, Spiritus ca doppelt so schwer ist und beim Re-Supply deutlich größere Abstände entstehen.

Die Zero bzw Zero 2 stecke ich auf das Ventil, laß sie Pumpen, während ich die Weste, Helm usw anziehe, braucht also gar keine Extrazeit und wenn ich an das große Meet-Up an der Soca denke (in meinem Bekanntenkreis nutzen inzwischen alle WE-Pumpen, da kann ich nicht mehr vergleichen) war das da meist so, daß meine Buddies & ich unsere Packrafts mit E-Pumpe schneller fertig hatten, als die, die noch Pumpsack benutzt haben, aber die werden ja auch immer weniger, aber die Zeit finde ich eh nicht so entrscheidend, eher das es einfach deutlich weniger Rumhampelei, Packmaß ist. Yes als ich meinen ersten Selfbailer geholt habe, war ich damit noch Exot, als ich das letzte Mail beim Meet-Up war, waren schon ca 50% mit Selfbailern auf der Soca unterwegs. Nen Selfbailer ist logischerweise eine kleinen Tick träger, da Du halt ein paar kg mehr Gesamtgewicht auf dem Wasser hast, aber daß man easy auch an schwierigen Einstiegsstellen fix ins Boot kommt / lospaddeln kann, naja und der Wet Re-Entry ist auch deutlich einfacher, das ist auch ein Sicherheitsplus. Dafür hast Du in der Realität bei WW immer einen nassen Hintern und bei niedrigen Temps ist es deutlich kälter als mit Spritzdecke / Paddelschürze. Bei Zahmwasser, Seen nehme ich nen trockenes Packraft, im Winter auch gerne mit Spritzdecke, Paddelschürze und ab WW 2 lieber nen Selfbailer. Was das Gewicht betrifft, bin ich mir gar nicht so sicher, daß ein Selfbailer viel leichter ist, durch den deutlich längeren Sitz usw hast Du ca 1/2 kg Mehrgewicht gegenüber einem offenen Boot und ich müßte bei meinem Mule, den ich in der Version mit abnehmbarer Spritzdecke habe, mal schauen, was Spritzdecke, Rahmen, Paddelschürze wiegen, würde so spomntan schätzen vielleicht 0,7 kg...

Bei Lidl gibt es ab Do für 5 € die richtige Waage für ULer... Auflösung 0,01 g, max 200 g

Naja das war ja das, was gerade die UL-Kunden wollten....noch ein bisschen leichter...und noch ein bisschen leichter usw usw Irgendwann ist halt das Material total filigran, das Risiko der Microlöcher, Delaminationen steigt immer weiter, Durchstich-Festigkeit geht immer weiter runter, da Delaminationen häufig vom Hersteller getauscht werden, muß das halt mit eingepreist werden, sowohl vom Hersteller, als auch vom Händler der ja die Portokosten und Abwicklungsarbeitszeit am Hals hat. Aber kann sich ja jeder aussuchen, gibt ja von Exped z.B. die Dura Serie mit wieder deutlich dickeren Materialen, wie früher und die meisten Klymit-Matten haben auch deutlich dickere Materialen. Bei mir verschleißt halt alles im Zeitraffer, durch die 3-4 Monate "draussen" / Jahr, ich habe inzwischen nur noch Klymit-Matten und eine Dura, lieber etwas schwerer und dafür kein Theater

Ich finde daß auf dem Eifelsteig ein schöner netter Wechsel zwischen relaxten breiteren Abschnitten und Single Trails ist. Der Steig wurde ja auch so angelegt, daß Teile zu jeder Jahreszeit begehbar sind. Z.B. im Winter ist der Teil Monschau-Heimbach nicht ohne, da dann der Weg häufig teilweise vereist ist und seitwärts zur Rur abfällt, der Abschnitt zum Kloster Himmelrod steht dann häufiger (auch nach starken Regenfällen) unter Wasser, während das ja im Sommer ein schöner zum großen Teil schattiger Abschnitt ist. Da kommen dann eher die breiten Forstwege zum Zug, die ich eher langweilig finde, der Abschnitt von den Maaren runter geht ja immer und ist immer schön, für die die den in Etappen (jeweils ein paar tage) gehen wollen, ist halt klasse, daß das ÖNV-Netz in der Eifel erstaunlich gut ist.

Geht halt gut mit nem Jet-Feuerzeug, da braucht es keinen Docht, Vorheizen o.A. Nach meinen Erfahrungen aber nicht schon ab +10°. Anzünden geht mit Jet-Feuerzeug easy bis in den tiefen Minusbereich und so ab 0° fängt der Kocher an, merklich mehr zu schlucken ab -10° sehr viel mehr. Am Besten kam im Vergleich der Evernew Alcohol Stove damit zurecht und ein untergelgtes Stück Carbon Felt bringt den Verbrauch ne Ecke runter.

Ah sozusagen die kleineren, flotteren Brüder von meinem Gnarwal Mage, nee das wär nix für mich, ich glaube mit dem würde ich z.B. auf dem 2.Teil der Friedhofsstrecke / Soca schon freiwillig nebenher schwimmen ... würde es eh drauf raus kommen... Mach mal bzw nimm dann eher die Zero 2... Ich wette mit Dir, wenn Du einmal mit Akkupumpe probiert hast, packst Du keinen Pumpsack mehr an... Was Du halt brauchst, ist diesen Adapter Beim neuen Pumpsack ist der dabei. Solltest Du noch den alten Pumpsack haben, wo der Pumpsack direkt auf das Ventil geschraubt wird, müßten sich die beiden KF-Teile unten im Pumpsack auseinander schrauben lassen, daß Du sie rausnehmen wieder zusammenschrauben kannst und dann halt so denm Adapter für den Pumpsack hast. btw daß Seon & Michaela momentan den Mage (Whitewater Deck, T-Zip, 210 D) mit was Abschlag verkaufen, hast Du gesehen ?

ja - mit externem Adapter - ja - nicht besonders Passt das mit dem entsprechenden Schraub-Adapter von Alpacka, gibt es bei Apacka, kannst aber ansonsten auch einfach den Schraub-Einsatz aus dem Pumpsack schrauben... Wenn Du den Adapter aufsetzt, der auch für Exped Matten / Kopfkissen, alte Klymit und Anfibio / MSR Packrafts passt, passt der auch, wenn Du den Alpacka Adapter aufgeschraubt hast, btw kannst Du dann auch die 10 € Handpumpe von Anfibio für den "Enddruck" verwenden, statt der sackteuren Alpacka Handpumpe. Habe ja schon häufiger bei Packrafts über die Coolado bzuw Zero Akkupumpen geschrieben Ich habe mal 7 WW Packrafts nacheinander mit der Zero aufgeblasen, dann war der Akku immer noch nicht leer, aber mir gingen die Boote aus Welche Alpackas habt ihr denn ? Achja bei meinem Vergleich Zero - Zerto 2 ,fehlt ja noch Packraft aufblasen, kann ich die Tage mal machen...nem dann nen großes Packraft, entweder MSR Alligator XXL bzw SB oder den Alpacka Mule...

Falls Du mit Seamgrip Seamgrip +WP und nicht Seamgrip +Sil (was früher Silnet hieß) meinst, ist das genau das Richtige, bei nem Dornenloch o.A. reicht ein Tropfen auf die Stelle, bei größeren Beschädigen wie längerer Schnitt, mußt Du halt mit dem Seamgrip irgendein Material aufkleben, was aber nicht luftdicht sein muß, für die Dichtigkeit sorgt das Seamgrip, ich habe für sowas schon Stoffstücke von den Klamotten abgeschnitten. Bei einer Delamination hilft das natürlich nix und wenn bei einer sehr alten bzw viel gebrauchten Matte die Schweißnähte an den Rändern aufgehen oder Microlöcher kriegen, auch nicht, denn dann brauchst Du Hilfsmittel, um die Ränder aufeinanderzupressen, die Du normalerweise auf Tour nicht bei hast. Das Risiko der Delamination und falls Eine auftritt, wie schnell sie "wahrscheinlich" fortschreitet, kann man ja auch durch das eigene Handeln beeinflussen.

Die Ursachen sind halt bei so etwas meist nicht maßhaltige Schraubaufsätze bei "Einfachkochern", die dadurch die ja sehr rudimentär und nicht für Dauereinsatz ausgelegten Ventile der Kartuschen beshädigen oder verklemmen. c Wenn z.B. der Stift im Schraubaufsatz des Kochers einen Tick zu lang ist, kann es sein, daß der das Ventil der Kartusche über den Toleranzbereich hinaus eindrückt / öffnet, wodurch es beschädigt wird oder sich verklemmt. Umgekehrt wenn zu kurz, wird das Ventil entweder nicht komplett geöfnet oder gar nicht, wenn das dann noch auf eine nicht maßhaltige Billig-Kartusche trifft...ist mit ein Grund, weswegen ich nur Kocher empfehle, die imho sehr maßhaltig sind und da "keinen Ärger machen"

Hmm da verstehe ich die praktische Ausführung nicht, bei Kurztouren klar, da nehme ich auch von zuhause das Essen mit inkl Dörrkrams, selbstgemachten Gewürzen usw, wobei ich da nicht irgendwelche Kalorienzählerei mache (möglichst viele Kcal / Gewicht ist klar) da für mich da in erster Linie entscheidend ist, daß ich nach dem Essen keinen Hunger mehr habe und so schnell geht OT: bei mir die Bodypower nicht runter, wenn es mal was weniger Brennwert ist. Bei längeren Touren kann ich da doch eh nix planen, da ich nicht exakt im Voraus weis, wo ich meine Re-Supply mache, was es in dem Laden zu kaufen gibt, das ist ja jedesmal ein Überraschungspaket und ist ja dann auch klasse, da immer wieder Sachen auszuprobieren, die man noch nicht kennt. Hast Du jetzt das Tool in erster lLnie für User gedacht, die entweder auf Kurztouren gehen, oder von Outdoor-Mahlzeiten "Tütenfrass" unterwegs leben und sich da die "Care-Pakete" postlagernd schicken lassen ? Habe ja auch schon Leute erlebt, die das über den kompletten PCT gemacht haben.

Bei Rucksäcken bin ich ja wegen Haltbarkeit, Zuladung und beim Porter Wasserdichtheit sehr großer Fan von HMG. Aber bei den größeren Mids (bei den Kleinen wird ja fast überall das WickiUp 3 für nen nice Price rausgeschoben) wird mir zum Einen bei DCF das Packmaß zu hoch und zum Anderen war ich total neugierig, als Slingfin das Cinder Dome angekündigt hatte, da ich die Kuppelzelte Portal, Crossbow, Indus sehr durchdacht, mit vielen guten Details und Verarbeitung / Materia auf extrem hohen Nivea finde. Als es dann raus kam und ich es dann aufgebaut habe, war ich mal wieder bei Slingfin sehr beeindruckt von vielen guten Details, manche Sachen auch, wo ich mir dachte (Du warst schon so viel mit großen Lavvus / Mids unterwegs, warum bist Du nicht auf die Idee gekommen ?" Z.B. sehr stabile Spitzenkonstruktion an Outer & Inner, Aufbau-Hilfsleine, interne Trockenleinen, sehr flexible, durchdachte Lüftung, Bodenkanal um leichter das IZ reinzubauen bzw vorab rauszunehmen, ein richtig stabiler AZ-Reißverschluß (die finde ich bei Vielen Mids zu filigran... usw Hier habe ich ausführlicher über das Teil geschrieben :

Ich bin ja nun, wenn das Gewicht nicht die absolute Rolle spielt, wie z.B. bei Packraften oder Segeln, French Press Fan und nutze da die Snowpeak Titanium Cafe Press, die auch in meinem Freundes / Bekanntenkreis weit verbreitet ist. Wenn es leicht sein muß wie Wandern, WW Packraften, MTB nehme ich halt den Instant Mount Hagen Papua Neu Guinea den ich um Klasssen besser finde, als andere Instant und halt auch nicht so viel Verpackungsmüll wie div einzeln verpackte Kaffee-Rationen. Die, die im Bekanntenkreis Espresso oder ähnliche Kaffeezubereitungen bevorzuge und leicht unterwegs sind, benutzen entweder den MAXI life enhance Armin Coffeemaker, den es nicht mehr neu gibt, den Nachfolger My Clean Coffee Maker oder den EOE Achat.