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wilbo

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Alle erstellten Inhalte von wilbo

  1. Liteway Daunen-Quilt, 230,- €. https://liteway.equipment/quilts/Sleeper-Quilt-750fp VG. -wilbo-
  2. Auf die Gefahr mich in die Nesseln zu setzen, gebe ich mal einen Schätzwert ab. Der Quilt aus 167 Apex hat, doppelt gelegt wie ein Schlafsack, 7 cm Loft. Nach der Faustformel für die Komforttemperatur für "Männer": 17,5 - (3,5 x Loft in cm : 2), ergäbe das 5,25 Grad Celsius für einen Schlafsack. Bei mir ist eher die Komforttemperatur für Frauen realistisch: 23,5 - (3,5 x Loft in cm : 2) also 11,25 Grad. Dies gilt nur als grobe Orientierung für eine Schlafsituation ohne zusätzliche Iso-Kleidung. VG. -wilbo-
  3. So, 12 Stunden durfte die Klebung ruhen. Um die Schälkräfte beurteilen zu können, habe ich jetzt die Proben nach oben hin abgezogen. Das funktionierte bei den halb angeklebten Streifen verblüffend leicht. (linker Streifen) Bei der Verklebung wie ich sie am Tarp verwende, war es schwierig den Rand des Streifens mit dem Fingernagel "abzuknibbeln". Wenn aber erst einmal ein Stückchen zum Ziehen vorhanden ist, lässt sich die Klebung ebenfalls mit wenig Kraftaufwand lösen. Wahrscheinlich muss die Verklebung länger ruhen, um eine größere Haltekraft zu entwickeln. Ich werde demnächst einige Meter von dem 3M Tape ordern und einige Tests im direkten Vergleich machen. VG. -wilbo-
  4. Sehr gerne, dann kannst Du auch was zu den Rahmenbedingungen berichten. Vielleicht sogar die beiden Proben mitbringen... Wiegt ja nichts! Damit es keine Missverständnisse gibt, wir sprechen beim Testen der Scherfestigkeit von einer Zugrichtung parallel zum Trägerstoff?! So einen kleinen Test habe ich mit dem Nitto Klebeband schnell mal eingerichtet. 10 cm eines 2,5er Streifens DCF aufgeklebt und wie üblich mit der Rolle angedrückt. An den restlichen losen 10-15 cm konnte ich ziehen, wie ich wollte, da rührte sich nichts. Ein Streifen ist dabei sogar gerissen und das bei einer frischen Verklebung! Morgen werde ich die Schälkraft testen und die Streifen abziehen. Ich bin gespannt, wie das aussieht. VG. -wilbo-
  5. wilbo antwortete auf Mars's Thema in Ausrüstung
    Bei einer Mindestbestellmenge von 1.500 Metern im wholesale aber nur bei größeren Produzenten ... Und die wirtschaften einen günstigen Einkaufspreis wahrscheinlich lieber in die Gewinnspanne.
  6. https://www.dondo.de/Nitto-5015T-Tranferklebeband-25mm-x-50m https://www.ultraleicht-trekking.com/forum/topic/8855-dcf-dyneema-composite-fabric-vor-und-nachteile/?do=findComment&comment=139502 VG. -wilbo-
  7. Ohne Arbeitszeit, liege ich für einen Meter DCF Nahtband / Verstärkungsband bei 0,9 €. VG. -wilbo-
  8. Indem Du Dir das Reparaturband selber machst. Doppelklebeband in beliebiger Länge auf DCF aufkleben, seitlich mit Cutter oder Heißschneider trennen, -fertich-. VG. -wilbo-
  9. Hält die Gummiklappe die Luft ohne "Deckel" in der Matte? Dann könnte es sein, dass der Pfropfen die Klappe eindrückt und die Luft entweicht ... Den Pfropfen zu modifizieren wird schwierig. Dazu müsste man erstmal testen ob SeamGrip auf dem Material dauerhaft hält. VG. -wilbo-
  10. Ich habe meinen enlightened prodigy 20 in den letzten 5 Jahren nicht so oft gebraucht. Ich schätze, so auf die 30 Übernachtungen kommt er. Während der Zeit hat er sich gut gehalten und der Loft hat sich kaum verringert. Der Liteway sleeper 167 in der Größe L ist gestern angekommen. Er wiegt 720 g und hat einen Loft von 6,5-7 cm. Ich habe heute den Quilt einmal durch fotografiert. Außen Innen Die angegebenen Maße bei trekking-lite sind soweit korrekt. Bei der Länge wurde über alles gemessen, also mit Saum. Am oberen Saum blinzelt etwas Apex raus. Unterer Saum & Mini Klemmen Reißverschluss geschlossen Der Reißer fängt sich gerne mal den Stoff. Am hinteren Ende bleibt ein kleiner Schlitz offen der bei geschlossener Fußbox aber keine Relevanz mehr hat. Die Mattenfixierung ist sehr einfach gehalten. Die Klemmen sind eine Kombi aus Lineloc und Blitzverschluss. Warum eine Mattenfixierung direkt am oberen Rand angebracht wurde erschließt sich mir allerdings nicht. ... Vielleicht hat es etwas mit der Ponchofunktion zu tun? Wenn man im Quilt den Kragen zusammenzieht, hat man eine Menge unübersichtliche Zunsel dort hängen. Ansicht der Matten-Fixierung von unten. Man sieht, oben macht das keinen Sinn. Eigentlich fehlt eher in der Mitte eine zusätzliche Schnur. Da die Kopföffnung asymmetrisch angebracht ist, hat man die Möglichkeit die längere Seite nach hinten oder vorne zu tragen. Nach Hinten gelegt eignet es sich besser, wenn man sich bewegen möchte und nach vorn geschlagen ist sitzend im Zelt besser. So kann man sich die lange Fläche schön über die Beine legen. Der Quilt passt unter den Patrol Poncho, aber ragt hinten raus. Wenn man auf dem Rücken schläft, kommt man bei meiner Größe mit den 2 Metern gut aus. Als Bauchschläfer ist mir, (mit 1-85) der Quilt leider ein wenig zu kurz, daher geht er demnächst wieder zurück. OT: (Wer also einen sleeper zum Sonderpreis von 105,- € plus Versand haben möchte, soll sich kurzfristig bei mir melden) VG. -wilbo-
  11. Das close-up täuscht, das Zeug ist sehr dünn. Tja, da heißt es testen, abwarten und berichten. Ich vermute, dass bevor sich die Klebeverbindungen lösen, ein 22g/qm Laminat eh durch sein wird. Ich habe mir die Test-Klebeverbindungen von 3M und Nitto im Sommer ja genau angesehen und kräftig daran gezerrt. Wenn wir mit voller Kraft gezogen haben, gab es bei der 3M Verbindung eine ganz leichte Verschiebung. Bei Nitto tat sich im direkten Vergleich gar nichts. Grundsätzlich ist die einhellige Meinung, dass die Methode "Gürtel und Hosenträger" am besten ist. Also erst Nähen und dann kleben. https://backpackinglight.com/podcast-002-dyneema-composite-fabrics/ Hätte ich nur die Klebenaht von 3M gesehen, würde ich es auch so machen. Und wo extreme Zugkräfte auftreten wird eh genäht. VG. -wilbo-
  12. Die nahezu perfekte Form einer Pyramide zu verschlimmbessern, indem man die "Spitze abschneidet" ist schon weit vorne. Seltsamerweise generiert man damit Folgeprobleme ... Interessant zu sehen wie sowas von Kundenseite wahrgenommen und bewertet wird. VG. -wilbo- Ab min. 6:20
  13. Jupp, ich habe @FlorianHomeier genötigt beide einzukaufen und ihn gebeten mit beiden Testverklebungen zu machen. Nur soweit in Kürze, das Nitto klebt besser und ist bei warmen Temperaturen sogar fester. Darüber hinaus wurde es gewaschen, gezerrt, geknickt, in Hosentaschen geknüllt, spazieren getragen, auf Fensterbänken ausgelegt, durchgerubbelt, u. v. m. Im Detail kann da Florian Auskunft geben. VG. -wilbo-
  14. OT: Genau, für solche Zwecke habe ich gerade zwei Quadro-mid´s im Bau. So ein Rechtecktarp kann man immer irgendwo hinzimmern. VG. -wilbo-
  15. Genau das funktioniert nur, wenn der Schnitt auf eine Form optimiert wird. Sobald der Körper auch noch für andere Formen und Funktionen herhalten soll, klappt es mit diesem Ideal leider nicht mehr. Deshalb bin ich so angetan vom DCF und von der 180-iger Baumwolle. Die Diagonal-Dehnung ist bei cuben fiber echt gering und die Zeltbahn steht straff. Bei Baumwolle sieht das bei Feuchtigkeit ähnlich aus. Dann quellen die Fasern und der Stoff zieht sich um ca. 5 % zusammen. Damit werden die meisten Falten herausgezogen und das shelter steht ungewöhnlich plan. Dies war einer der Gründe für einen Alternativ-Entwurf. Für mich ist das 26 g/qm Laminat eigentlich das Gewebe, wo ein Zeltmaterial anfängt stabil genug und dazu noch verhältnismäßig langlebig zu sein. Selbst im sogenannten "Schwarz", sieht ein DCF Laminat immer noch total silbrig aus. Da ich nicht mit einem frisch gelandetem Raumschiff bei uns im Wald stehen möchte, blieb für meine Tests leider nur das 22g/qm camo übrig. Ich werde sicher noch eine Serie in "Schwarz" bauen, weil es einfach ziemlich cool aussehen wird und eigentlich das richtige Gewebe für diesen Job ist. Da ich aber in der nächsten Zeit mit unserer Familie nicht über baumlose Hochebenen ziehen werde, bleibt mir nur das dünnere camo Laminat, um hier konsequent testen zu können, was das kann. Bis jetzt bin ich überrascht, was das Material so alles mitmacht. Aber wir sind ja erst am Anfang "der Reise" ... VG. -wilbo-
  16. Danke für die Blumen, das wird Florian freuen. Die Entwürfe von Tschum sind durchweg eine Klasse für sich und würden wahrscheinlich prima in DCF funktionieren. Ich habe mir vor einiger Zeit tatsächlich ein Tschum 1p aus 130 g/qm Baumwolle nähen lassen. Das Nicht-Serien-Modell wiegt ca. 800 g. Hier im Vergleich ein Trapezo-mid Proto der ersten Stunde und das Tschum 1p: VG. -wilbo-
  17. Welche meinst Du, ich produziere ja nur Flachware. Natürlich bin ich mit @FlorianHomeier von Tschum in Kontakt der besonders gerne einmal sein 1p in DCF sehen würde. Aktuell arbeitet er fleißig seine Bestell-Liste in Baumwolle ab. Ich vermute seine Kapazitäten sind begrenzt ... VG. -wilbo-
  18. Wir verwenden jetzt nur noch das Transferklebeband von Nitto: https://www.dondo.de/Nitto-5015T-Tranferklebeband-25mm-x-50m VG. -wilbo-
  19. Jupp, dat is it! https://www.extremtextil.de/dyneema-composite-fabric-woven-ct5k18-blkwov4-102g-qm.html https://ripstopbytheroll.com/collections/dyneema-composite-fabric/products/2-92-oz-dyneema-composite-fabric-hybrid-ct5k-18-wov-32c?variant=1007084765210
  20. Moin hmpf! In den letzten Tagen steht das Tarp bei uns draußen, sodass ich öfter mal Abends für eine Übernachtung rein Huschen kann. Dabei hatte ich Morgens an der Innenseite sowohl einen ganz leichten Kondenswasserfilm, wie auch ein knochentrockenes fly. Aber so klitschnass wie bei meinem Silnylon Prototyp war es bisher nicht. (Was nicht ist, kann noch werden. Ich weigere mich bisher, zu glauben, dass es etwas mit dem Material zu tun haben könnte.) Darüber hinaus habe ich aufgehört mir ernsthaft Gedanken über Kondenswasser in einem offenen shelter-system zu machen. Wenn der Taupunkt es will, schlägt sich die Feuchtigkeit überall nieder, da kann man so viel lüften, wie man will. VG. -wilbo- OT: In geschlossen Systemen wie Tarptents ist es allerdings wichtiger, wie das Kondenswasser abgeleitet wird. Beim Duplex ist das ganz schlau gelöst. Solange Nachts die Bodenwanne nicht verrutscht, sammelt sich das Wasser brav in dem tiefer liegenden Netzstreifen. Hier ein möglicher Anwendungsfehler, allerdings bei Regen. Ab min. 2:00
  21. Tarptent ist da keine Ausnahme. Das erste, was kaputtgeht, sind die Schlitten. http://christine-on-big-trip.blogspot.com/p/what-breaks-when-and-why.html Bei noname Reißern früher, bei ykk später ... VG. -wilbo-
  22. OT: Hm, das ist schon etwas ernüchternd, wenn man sieht wie von "Kundenseite" mit den sheltern umgegangen wird. Die Reißverschluss-Problematik ist ja bekannt, aber von den Perforationen im DCF Laminat habe ich vorher noch nie etwas gehört. Ich muss mal bei meiner Rolle nachschauen, ob das produktionsbedingt in der Mitte der Bahn auftritt. VG. -wilbo-
  23. wilbo antwortete auf Mars's Thema in Ausrüstung
    Von backpackinglight gibt es eine weitere Meinung zum Zelt: https://backpackinglight.com/big-agnes-fly-creek-hv-1-carbon-review-tent/?utm_source=drip&utm_medium=email&utm_campaign=An+ultralight+tent+for+inclement+weather%3F VG. -wilbo-
  24. OT: Wenn Du Dir im Video die Flächen in Lee anschaust, unterteilen sich die Seitenwände noch in Dreiecke. Alle Eckpunkte werden für die Kraftübertragung zu Fixpunkten geführt. In meinem jugendlichen Leichtsinn dachte ich damals, dass sich coole stealth Form auch im Wind hält und somit einer Pyramiden-Konstruktion gleich kommt. Auf der Luv-Seite sieht man dann wie sich die Dreiecke, mehr oder weniger zu einer Fläche zusammenziehen. Richtig! Ich meinte, damit die simpelste Forme eines Firstzeltes, den A-frame. Wie Du schon sagtest, ist diese Konstruktion weitaus aufwendiger. Doch glaube ich, dass sich der Aufwand der Konstruktion nicht lohnt, um das Zelt windstabiler zu machen. (Was ich anfangs vermutet hatte.) Vielmehr denke ich heute, dass die Grund-Idee hinter dem SS2 war, eine abgeschnittene Pyramide mit steilen Wänden zu konstruieren. Wenn ich mir den Grundriss anschaue, erinnert mich das sehr an ein Golite Hex. Möchte man auf einem sechseckigen Boden eine ausreichende Liegelänge haben, kommt man mit zwei Stangen schnell auf diesen Schnitt. Sehr innovativ, war und ist die Lösung mit den "strut corners" um die Liegelänge effektiver zu gestalten und die Stellfläche zu verringern. Vom Design her finde ich das Stratospire immer noch einen großen Entwurf! VG. -wilbo-

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