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Umbau Kordelzugdeckel ähnlich Huckepack-Deckel
Stromfahrer antwortete auf Stromfahrer's Thema in MYOG - Make Your Own Gear
Beim Wintertreffen hat uns @Andreas K. mit seinem respektablen Verbrauch von Prittstiften gezeigt, wie das Material zu bändigen ist. Und @micha90 hat uns mit seiner Formel-1-Näherei gezeigt, wie man das Material ohne Prittstift so schnell näht, dass es gar keine Zeit zum Verrutschen hat. (Falls euch mal jemand mit einem knallroten Rucksack begegnet: Ohne Prittstift in 1:30 genäht.) -
Umbau Kordelzugdeckel ähnlich Huckepack-Deckel
Stromfahrer antwortete auf Stromfahrer's Thema in MYOG - Make Your Own Gear
Vielleicht ist das im Post etwas untergegangen: Nicht der Deckelumbau ansich ist besonders (der Trick ist ja alt). Meine kleinen Liebline sind die beiden Neodym-Magnete (1,5 Gramm) statt der Zentralschnalle, was den Deckel so schon in der Anwendung macht. (Minute 3:30ff im Video). Mit den süßen Kleinen kann man sicher noch mehr nette Sachen machen. -
Umbau Kordelzugdeckel ähnlich Huckepack-Deckel
Stromfahrer antwortete auf Stromfahrer's Thema in MYOG - Make Your Own Gear
Ich finde, 222 Gramm sind schon SUL. Das er gut genug für einen Throughhike ist, macht die Sache doch umso attraktiver. -
Umbau Kordelzugdeckel ähnlich Huckepack-Deckel
Stromfahrer antwortete auf Stromfahrer's Thema in MYOG - Make Your Own Gear
Minute 2:20ff im Video. Die Kordel ist noch drin. Zwischen Knoten und Tanka sitzt der LineLoc. -
Umbau Kordelzugdeckel ähnlich Huckepack-Deckel
Stromfahrer erstellte Thema in MYOG - Make Your Own Gear
Hallo Leute, Beim Wintertreffen habe ich einen von @micha90’s SUL-Packs übernommen, mit dessen Schultergurtegeometrie und Gewicht (222 Gramm) ich sofort glücklich war. Den Pack habe ich „Transformer“ getauft, weil er nun einen variablen Deckel bekommen hat und außerdem einen weiterer Schritt meiner persönlichen UL-Entwicklung darstellt. Daheim habe ich ihn zunächst mal ausgelitert (AirPack-Polster in den Pack, danach die Polster in einen Karton, Brett auf die Lage und ausgemessen). Der Rucksack hat die ideale Größe für Hikes fast jeder Länge. Habe ihn heute mal 2½ Stunden mit 8,8 kg (= Gepäck für gut eine Woche autarkes Wandern) sportlich über den Kaiserstuhlhauptkamm getragen und bin sehr zufrieden. Lediglich eine Aufnahme für einen Brustgurt werde ich noch annähen, da die Schultergurte bei dieser Maximalbeladung und einer glatten Jacke doch etwas nach außen drängen. Nun zum eigentlichen Grund dieses Posts: Ich habe wie beim Wintertreffen angekündigt den Kordelzugdeckel ähnlich einem Huckepack-Deckel umgebaut. Vorteile: Der ursprüngliche Kordelzug bleibt vollständig in Funktion, so dass weiterhin eine Maximalbeladung möglich ist. Der Rucksack lässt sich mit dem neuen Deckel prima bis auf Minimalvolumen komprimieren. Der Deckel bildet keine Regenfalle, wie das ein Schnurzugdeckel mit seiner Mulde tut. Es gibt auf dem geschlossenen Deckel keine Nähte oder Falten (guter Wasserablauf). Es ist einfach hübscher! Statt vieler Bilder und Erkärungen habe ich das in ein Video gepackt. Minute 1 stellt den Rucksack vor. Minute 2 zeigt den bisherigen Deckel. Minute 3 zeigt die initialen Änderungen. Ab Minute 4 kommt die Magnetmagie ins Spiel. Minute 5 zeigt die zusätzlich angebrachten kombinierten Trekkingstockhalterungen/Kompressionsriemen Der Gewichtszuwachs beträgt übrigens 9 Gramm für den Deckelumbau und 10 Gramm für die Trekkingstockhalterungen/Kompressionsriemen. Wenn ich die überflüssig gewordene Schlaufe und deren innere Verstärkung entferne, sind es netto wohl nur 5 Gramm. Vielleicht regt dieser sehr einfache Umbau den ein oder anderen ja zu ähnlichen Experimenten an. -
Ein gutes Beispiel: Li-Po 650 mAh 2-MP-Kamera Wenn das ins System passt (kein GPS, kein Kameraersatz), ist das eine (sehr) kleine und leichte Option. Wenn dann aber eine separate Kamera mit muss, die bei einem Z3 Compact daheim geblieben wäre, oder wenn dann Papierkarten mit müssen, weil das winzige Display dafür nicht geeignet ist, dann fällt das System unter seinem Gewicht wieder in sich zusammen. Das „beste“ Gewicht gibt es halt nur im Kontext des Systems.
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In diesem Forum liegt der Hauptaspekt ja auf optimiertem Gewicht unter Betrachtung der Ausrüstung als System. Primäre System: Smartphone Ladekabel Nachladekapazität (Akkupack, Netzteil) (Sekundär kommt dann noch die Funktionsbetrachtung dazu, also welche sonstigen Gegenstände kann das gewählte Modell ersetzen? Z.B. Kamera, Karte, Kompass.) Grundsätzlich spielt die Musik also nicht beim Gerät, sondern bei der erreichbaren minimalen Energieaufnahme im geplanten Betrieb (z.B. GPS = viel Strom). Denn davon (und der Tourdauer bzw. Auflademöglichkeit) hängt die mitzuschleppende Akkukapazität ab. Heißt: Kleiner Akku im Gerät = Zusatzgewicht bei Batteriepack/Austauschakkus. EDIT: Das Sony Xperia Z3 Compact oder der Nachfolger ist aus diesen Gründen zu Recht sehr beliebt. Ich kenne selbst zwei Outdoorer, die hoch zufrieden damit sind.
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Tipp am Rande: Wenn Ihr ein Case benutzt, dass eine integrierte kräftige Folie über das Display spannt (wie z.B. das LifeProof-Case), dann kommt es zu Klebe-Lichtflecken durch Berührung der Folie mit dem Glas des Displays. Das ist lästig. Abhilfe: Vor dem Einsetzen des Gerätes eine normale dünne Displayfolie auf das Glas ziehen. Dann tritt der Effekt nicht mehr auf.
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OT: Ja, der Gewichtszuwachs pro Schutzfaktor ist sehr gut. Zumal das Case super ist: Trägt kaum auf, muss niemals abgenommen werden (geklippte Ladeöffnung mit Silkondichtung, wasserdichter Kopfhöreranschluss). Lediglich die Abdeckung der Lautstärkeschalter und des Ein-Aus-Schalters verschleißen, wenn man den Fingernagel statt der Fingerkuppe benutzt. Habs schon oft hingeschmissen (meistens zu Demozwecken) und auch schon in den Pool geworfen. Für mich ein Must-have fürs Outdoorleben mit dem iPhone. P.S.: Gibt es auch für Samsungs Galaxy-Reihe
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Genau diese war auch bei meinen Turkish-Airlines-Flügen mit im Bordpaket. Zwei sind nach wenigen Tagen Gebrauch aber jeweils gebrochen. Auch waren mir die Borsten zu weich. Daher verwende ich diese mit 16 Gramm deutlich schwerere (1,20 EUR), dafür aber mit Wechselköpfen guter Qualität. Aus dem Turkish-Airlines-Set hat sich aber die winzige Zahnpastatube bewährt. Die fülle ich immer nach.
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Durch Zauberei respektive Dämlichkeit. Meine Waage hat d=2 und damit sind die 138 g deine 140 g ohne Hülle. Offensichtlich habe ich in der Packlisten-App (wo ich nachgeguckt hatte) seinerzeit versäumt, das Gewicht inkl. Hülle zu aktualisieren: iPhone 4S mit LifeProof Case = 176 Gramm! Danke für den Hinweis. Hab’s oben (und in meiner Packliste) korrigiert/differenziert.
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Das verlinkte Angebot bezieht sich auf eine Kiste voller Kartons. Die 295 g sind das Gewicht des Verkaufskartons mit einem Melrose drin.
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Bei Apple hat man nur wenig Auswahl, daher nur zum Zahlenvergleich: iPhone 4S: 138 g iPhone 4S im LifeProof Case (wasserdicht, staubdicht, stoßfest, Display geschützt): 176 Gramm.
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Barbarix hat aus sich Carbonrohr komplett in Einzelteile zerlegbare Trekkingstöcke gebaut, deren Segmente wie die MSR Swift 3 durch Kugelfedern arretiert werden. Wenn da auch die Spitze abnehmnbar ist, könnte man solche Stöcke zerlegt wohl transportieren. Kein Metall, kurze Länge, keine Spitze. @Barbarix, hast du die schon mal im Bordgepäck gehabt?
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Pimp my Comforter (Cumulus L500, L430, M400, M350)
Stromfahrer antwortete auf wilbo's Thema in MYOG - Make Your Own Gear
Comforter um die Matte = warme Ellenbogen, bei Bedarf frei nach Mike Clelland die Schuhe daneben. -
Pimp my Comforter (Cumulus L500, L430, M400, M350)
Stromfahrer antwortete auf wilbo's Thema in MYOG - Make Your Own Gear
Ah, verstehe. Ich bin Bauchschläfer und die Füße hängen bei mir von der Matte nach unten. Daher habe ich das so noch nicht gehabt. In deinem Fall ist der künstliche Overfill durch Abnähen die preiswerteste Lösung. Oder du lässt dir – wie andere hier im Forum – insgesamt 30 Gramm Overfill in die unteren drei oder vier Kammern machen. Dann ist Ruhe. Cumulus erledigt das zu moderaten Preisen. Auf diese Weise büßt du die Deckenfunktion nicht ein. -
Pimp my Comforter (Cumulus L500, L430, M400, M350)
Stromfahrer antwortete auf wilbo's Thema in MYOG - Make Your Own Gear
Aber sicher schaffst du das! Aber stelle vorher erst einmal sicher, dass die Fußbox gut schließt: Um das Loch zu schließen, den linken Tanka unter dem rechten durchstecken, dann zuziehen. Um die Fußbox der Länge nach zu schließen: Eng mit Tankas verbinden (die Clips lassen viel m. E. Luft) oder gleich einen RV auf die Kante nähen. -
Von den Flachbandladekabeln habe ich für Apple auch eines in Orange. Ist bei mir aber schwerer. Mir gefällt die höhere Flexibilität der runden Leitung aber in der Praxis besser. Unterwegs habe ich i. d. R. gar kein Netzteil dabei. Nur Solarpanel und/oder PowerPack. Am Anfang und Ende einer Tour in einem Ho(s)tel habe ich noch immer ein USB-Netzteil leihen können – die bleiben stapelweise in den Ho(s)tels liegen. Würde ich eins mitnehmen, dann das Original. Von den 3 Gramm leichteren China-Netzteilen sind mir schon drei* (!) in Rauch aufgegangen. Das brauche ich nicht. (* 2 St. 1 A vom gleichen Typ, 1 St. 2 A eines anderen Typs)
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UL Rucksack Anschaffung - wer hat Empfehlungen?
Stromfahrer antwortete auf AnnK's Thema in Ausrüstung
Hallo @AnnK, danke für das Lob. Guckst du hier. (User @questor war so freundlich.) -
Und immer schön bunt aussuchen. Orange findet man im Gras oder unterm Schlafsack einfach besser wieder als Schwarz.
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Habe das zwar an anderer Stelle schon eingekippt, gehört aber eigentlich hier hin: Kurzladekabel: 57% Gewichtsersparnis für nur 1,50 EUR! Guckst du hier!
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UL Rucksack Anschaffung - wer hat Empfehlungen?
Stromfahrer antwortete auf AnnK's Thema in Ausrüstung
57% Gewichtsersparnis für nur 1,50 EUR! Guckst du hier! -
Der „Kurze Frage, kurze Antwort“-Thread
Stromfahrer antwortete auf fettewalze's Thema in Leicht und Seicht
Das sie light ist im Vergleich zur New Version (die ist HD). Toaks gibt die 550er NV mit Deckel mit 100 g an, die Light mit 72 g. Ich habe die 650er und die hat mit Deckel nachgewogene 80 g. Passt also. (Anders gesagt: Die 650er ist auch eine Light, steht nur nicht dran.) -
Der „Kurze Frage, kurze Antwort“-Thread
Stromfahrer antwortete auf fettewalze's Thema in Leicht und Seicht
Jetzt isser im Programm! -
Der „Kurze Frage, kurze Antwort“-Thread
Stromfahrer antwortete auf fettewalze's Thema in Leicht und Seicht
Vmtl. wäre es am einfachsten, für 15 Euro einen Deca-Pack zu kaufen und das Zeug rauszuschnippeln. Das geht mir aber gegen den Öko-Strich. (Gleich mal Rob kontaktiert.)