khyal

Naja dass mal irgendwelche Ordnungskraefte ueber ihre Kompetenzen hinausschiessen und Aktionen machen, die rechtlich ueberhaupt nicht gedeckt sind, ist ja nix Neues, das hat es schon immer gegeben und habe ich frueher auch selber mehrfach erlebt. Womit haben Sie denn ueberhaupt das Anhalten begruendet... Nicht Einhalten der Abstandsregel ? Womit das Ausweis zeigen ? OT: Dass die Mitfuehrungsvorschrift vom Perso in verschiedenen Bundeslaendern ein Rechtsbruch ist, ist klar, aber ich wuerde auch eher den Ausweis zeigen, als den Trip, mitgenommen zu werden zur Identifikations-Feststellung... Mit welchem Verdachtsmoment haben sie denn die Durchsuchung Deiner Fahrradtaschen begruendet, im Gegensatz zu Bayern existiert ja diesbezueglich noch in den anderen Bundeslaendern ein Rechtsstaat ? Auf welchen Abschnitt der Rechtsverordnung haben sie sich denn mit dem "Einkaufen um die Ecke" bezogen, im Gegensatz zu Bayern usw gibt es ja in NRW keine Bestimmung wie wohnortnah usw ? Also nicht missverstehen, ich kann schon verstehen, dass versucht wird, die Draussenstroeme ein bisschen zu lenken. Das ist mit Sicherheit auch fuer die (ueberarbeiteten ) Ordnungskraefte nicht gerade der angenehmste Job... Dass es der koerperlichen und psychischen Gesundheit zutraeglich ist, rauszugehen, Sport zu machen, in der Natur zu sein, duerfte jedem klar sein. Ich wuerde als Ordnungsamts-Mitarbeiter bzw Cop, der momentan eine Menge zusaetzlich auf´s Auge gedrueckt bekommen hat, auch Zustaende kriegen, wenn ich dann sehen wuerde, wie sich die Massen ueber dieselben Strecken z.B. an Koeln´s Rheinufern schieben. Auf der anderen Seite macht es natuerlich noch weniger Sinn, wenn sich ein Teil ins Auto setzt und ins Bergische bzw Eifel faehrt und dort, wo die Bewohner es eigentlich gut hinbekommen mit dem Social Distancing (ist ja sozusagen der Normalzustand hier ) die Gegenden "ueberflutet", wo die Ordnungskraefte nicht die Kapazitaeten haben, diese zusaetzliche Stroeme "zu lenken". Ich muss sagen, dass ich da auch momentan auch als "Landbewohner" dadurch etwas angefressen binOT: , vor Jahren hatten wir hier ja mal eine Welle von MTB-Fahrern aus den Ballungsgebieten, die im Wald die Sau rausgelassen haben, was natuerlich dann teilweise auch auf diejenigen von uns die mit dem MTB vernuenftig gefahren sind, zurueckgefallen ist. Das hatten dann aber eigentlich Foerster, Polizei und Anwohner rel schnell im Griff, die sind inzwischen weitergezogen in irgendwelche andere Gebiete, wo sie wohl weniger Stress kriegen. Wir bekommen das eigentlich hier ganz gut entspannnt / ruhig auf die Reihe, das geht gut im Miteinander, ob es jetzt MTB und Spaziergaengern (Wanderer eher selten, vielleicht weil es hier keine durchmarkierte Qualitaets-Wanderwege gibt und natuerlich auch die Eifel oder Hunsrueck deutlich interessanter sind), oder auf der Strasse MTB, Motorrad und Auto sind. Gerade letztes Wochenende war ein sehr spuerbarer Zuwachs an Leuten, die teilweise die Sau rausgelassen haben, - ob das jetzt Motorradfahrer im Tiefflug mit extremen GeschwindigkeitenOT: , da ich selber Motorradfahrer bin, (wenn auch lieber entspannt Enduro als Renndackel) kann ich das ganz gut einschaetzen, ich wuensche ja niemand was Boeses, aber nachdem die dann selbst innerorts teilweise mit weit ueber 100 km/h durchgeflogen sind, haette ich nix dagegen gehabt, wenn die von nem Providea-Auto zum laengeren Boxenstop eingeladen werden , teilweise haben die sich ja dann an Baeumen abgeschossen, oder gegenseitig mit Frontalcrash erledigt, natuerlich damit wieder Rettungskraefte / Krankenhaeuser zusaetzlich belastet... - oder Autos mit mehreren MTB drauf, Fenster runter, aufgedrehte Autoanlagen - Auf einer Strasse in einem Wohngebiet, wo gleichzeitig ein Wanderweg los geht, die Strasse (die die einzige Zufahrt zu zig Haeusern ist) so zugeparkt, dass kein Rettungswagen oder Feuerwehr mehr durchgekommen waere usw usw Natuerlich die KFZ mit Kennzeichen aus den nahgelegenen Grosstaedten Das hat bei den Anwohnern natuerlich alles nicht gerade fuer Begeisterungsstuerme gesorgt Das hat letztes Wochenende noch Anwohner und die eigentlich bei uns eher nicht so praesenten Ordnungskraefte ueberrascht, aber seitdem patrolieren eigentlich die wenigen Cops fast pausenlos mit KFZ ueber Haupt und Nebenstrecken (soviel Polizei habe ich in den letzten 8 Jahren nicht gesehen), die Gemeinde freut sich schon ueber die Aufstockung ihres Etats und bestueckt die stationaeren Blitzer und ich vermute, die Anwohner an der Strasse werden das dieses Wochenende mit dem zugeparkten Rettungsweg auch nicht mehr hinnehmenOT: und dann verdient der oertliche Auto-Rep-Betrieb wenigstens mal ein bisschen mit Abschleppen... In der Eifel haben derartige Probleme schon dazu gefuehrt, dass die Buergermeisterin von Altenahr (Ahrsteig) nun zum Eine alle potentiellen Besucher darum gebeten hat, am kommenden Wochenende wegzubleiben und ihre Gemeinde-Buergermeister darum gebeten hat, alle groesseren Parkplaetze zu sperren. Der tolle NRW-Innenminister hat jetzt aber in Bezug auf das Wochenende indirekt sogar dafuer geworben, dass die Leute aus den grossen Staedten raus fahren "Es sollten nicht alle dahin fahren, wo alle hinfahren...Es sei nicht verboten, in andere Städte zu fahren...aber er wolle auch nicht dafür werben..." Naja Derartiges "freut" natuerlich die Buergermeister und Ordnungskraefte auf dem Land, die schon an den letzten Wochenenden damit die beschriebenen Probleme hatten und deren Akzeptanz so etwas weiter geschehen zu lassen, radikal abgenommen hat. Ich vermute , dass da schon an die entsprechenden Kraefte Ansagen rausgegeben worden sind, das mal deutlich einzubremsen und "durchzugreifen", da koennte man dann auch evtl als jemand, der sich eigentlich vernuenftig verhaelt, komplett ohne Auto o.A. unterwegs ist, die "Auswirkungen" zu spueren bekommen. Ich wuerde es auf jeden Fall vermeiden, an einem Wochenende mit schoenem Wetter oder gar auf Ostern da unterwegs zu sein, da ist so schon eine heftige Belastung, vor allem im naeheren Umkreis (sagen wir mal 50 km) um die grossen Staedte. Wenn ihr mit dem Auto raus fahrt, dann sehr gut darauf zu achten, dass ihr das so abstellt, dass es die Anwohner nicht stoert und erst recht nicht Rettungswege verengt. Und wenn Ihr zu Fuss / auf dem MTB von irgendwelchen Ordnungskraeften angesprochen werdet, dann halt entspannt / freundlich zu bleiben (die haben momentan echt nen Schei**job), darauf hinweisen, dass ihr zu Fuss / alleine unterwegs seid, auf die Regeln achtet, darueber hinaus mit eigenen Angaben zurueckhaltend sein und Euch auch bewusst zu sein, was die duerfen, was nicht und wenn sie zu weit ueber das Ziel hinaus schiessen (wie die geschilderte Durchsuchung von Fahrradtaschen) dann das freundlich, aber bestimmt ausbremsen, also auf die Frage "duerfen wir mal in ihre Taschen schauen" so etwas wie "ich bin natuerlich im begruendeten Verdachtsfall einer Straftat gerne bereit, dem zuzustimmen, welchem Verdachtsfall gehen sie denn nach bzw was werfen sie mir vor"... Ansonsten was Outdoor-Aktivitaeten betrifft, wie hans im glueck schreibt Dann klappt das auch mit Mehrtagestouren prima....

OT: Genau darum geht es, es fallen zum Einen offiziele % fuer Fremdwaehrungs-Einsatz an und dann kommt dazu der schlechtere Kurs, als ich das erste Mal gesehen habe, wie PP abrechnet, bin ich fast vom Hocker gefallen, nie wieder...

OT: Hast die Kosten fuer Fremdwaehrungseinsatz von PP bzw CC und die Zoll-Abwicklungspauschale der meisten Parcel-Service vergessen und ist noch Schwein, dass es insgesamt < 150 € sind, sonst kaemen statt 19% MwSt 30,5 oder 33,3% Zoll+MwSt drauf... 4-6.5% fuer Fremdwaehrungseinsatz CC bzw Paypal (PP ist da heftig teuer, CC liegt unter´m Strich bei ca 4-4.5 %...) Die meisten Parcel-Services uebernehmen die Zoll-Abwicklung gegen Pauschalgebuehr, da kommen dann nochmal 14-20 € dazu, wenn Du selber hin must, wird das wegen Fahrtkosten & Zeit teuerer... Also rechnen wir ab Deinen 122 € weiter... min 122 + 4% (127) + 19% (151) + 14 € = 165 € max 122 + 6.5% (130) + 19% (155) + 20 = 175 € mit 10% Rabatt wuerde es dann etwas preiswerter, nur mal die max gerechnet... 113 + 6,5% + 19% + 20 = 163 €

Wird mehr bei $35 Versandkosten, ich schaetze 165-170 € + Zoll-Pauschale fuer Abwicklung

khyal hat diesen Beitrag moderiert: Leute, bitte denkt an die rechtlichen Vorgaben, was das Einstellen von Bildern o.A. betrifft, wie im Beitrag Bildrechte dargestellt Danke Khyal

Tja technisches Geraet benutzen wollen, aber nicht Zeit investieren wollen, um sich einzuarbeiten, jeder wie er will... Ist halt wie mit den Updates, muss man auch nicht raetseln, da gibt es auch Listen, wo man genau nachschauen kann, was mit welchem Update verbessert wurde. Es geht auch nicht um metergenaues Planen, aber es macht schon Sinn, sich mal mit den Grundlagen auseinanderzusetzen, dann kann man hinterher auch die Sachen vernuenftig benutzen. Ueberleg mal, wie das war, als Du Auto fahren gelernt hast, da bist Du auch nicht ohne etwas Einarbeiten ausgekommen. Was Du beschreibst von der Garmin-Anleitung ist fast normal fuer Geraete-Anleitungen, da geht es ja in erster Linie nicht darum, dem User Grundlagen beizubringen, das wird logischerweise vorausgesetzt, sondern dass er nachschauen kann, wo er eine bestimmte Funktion findet. Bei Deinen Landkarten steht auch nicht dabei, wie man eine Kreuzpeilung macht, eine Strecke abnimmt usw da ist auch nur eine Legende bei. So schwierig ist das alles nicht, wenn man sich nicht durch Entscheidung im Kopf dagegen sperrt, ich hatte in meinen GPS-Kursen bzw Einzeltrainings Leute zwischen 8 bis fast 80 und die konnten fast alle nach ein paar std mit dem Teil gut umgehen und bei Basecamp war es aehnlich... Mach Dich mal locker, Du lernst schneller mit Basecamp umzugehen, als Du brauchst um etwas Anderes zu finden Btw um Tracks auf das Teil zu laden, brauchst Du keine SW...

Damit liegst Du eher von den % richtig. 4-6.5 % fuer Fremd-Waehrungseinsatz & schlechteren Kurs CC bzw Paypal Dann Entweder ca 30,5 oder wahrscheinlicher 33,5 % auf Warenwert & Versandkosten. Zoll-Bearbeitungsgebuehr vom Parcelservice meist 14-20 €, oder evtl selber viel Spass mit den Jungs. Im Gegensatz zu Versand von deutschem Haendler Versandrisiko bei Dir. Keine d. Gewaehrleistung Wenn irgendwas an Reps o.A. ansteht, teurer Versand und evtl bei Rueckversand zu Dir nochmal Spass mit dem Zoll und evtl Abgaben...

Basecamp ist prima, wenn man einmal den Hintern hochgenommen hat, sich einzuarbeiten. Als es damals neu auf den Markt kam, konnte ich es zuerst auch nicht ab, da es doch deutlich anders als die vorherige SW von Garmin Mapsource war. Aber nach etwas Einarbeitszeit konnte ich die Vorteile sehen und inzwischen finde ich, dass es eine sehr gute und effektive SW ist, die auch sehr stark unterstuetzt, dass man das GPS effektiv nutzt. Ich kenne ja viele, die mit GPS arbeiten, praktisch alle nutzen Basecamp, fast alle finden, dass Basecamp nach etwas Einarbeitszeit ene gute SW ist. Die Welt dreht sich halt weiter, ab und zu muss man sich auf was Neues einstellen, ab und zu muss man mal ein bisschen Energie aufwenden, um sich darein einzuarbeiten. Ich kann Dir nur raten, investier 3-4 std, dann wirst Du allmaehlich verstehen, wie Du Basecamp gut nutzen kannst. Zumindest haben die, denen ich das beigebracht habe, ueberwiegend nicht laenger gebraucht... btw da nun mal momentan nur Solo-Learning geht, das Red Bike Buch zu Basecamp ist nicht schlecht

Viele Wege fuehren nach Rom Da aber die Meisten nach meiner Erfahrung es noch nicht mal fuer noetig halten, wenn Ihnen bei Basecamp angezeigt wird, dass sie nur klicken muessen, um die SW ab zudaten, habe ich drauf verzichtet, die div anderen Moeglichkeiten aufzuzeigen, die noch mehr Einsatz des Users verlangen. Naja da bist Du ja noch nicht ganz so lange mit den Garmin GPS unterwegs... Frueher hat es schon Updates gegeben, die fuer Aerger gesorgt habe, ich erinnere nur mal an das Update, mit dem sie wohl damals versuchen wollten, OSM-Karten auszusperren, was dazu fuehrte, dass wenn ein bestimmte OSM-Karte im Speicher des GPS war, dies nicht mehr bootete, man also auch nicht mehr die Karte runterschmeissen konnte, das hat Garmin damals verdammt viele eingesandte Geraete beschert, die sie dann ausgetauscht habe, das ist allerdings schon etwas laenger her. Es empfielt sich aber grundsaetzlich, Karten nur auf eine Micro-SD-Speicherkarte zu installieren nicht ins Geraet, hatte neulich noch einen Fall, wo ein Kundengeraet sich waehrend des Bootens wieder ausgeschaltet hat, war eine OSM-Karte, die auf allen anderen Modellen lief. Nachdem die OSM-Karte vom GPS runter war, lief es einwandfrei btw lief das Modell dann auch mit einem aelteren und neueren Release der Karte. z.B. von 4.2 auf 4.3 wurde das Laden verbessert. Es macht aber deutlich mehr Sinn, einen leichten Lader wie den XP1 mitzunehmen, spart deutlich Energie.

Laden von Eneloop in / fuer Garmin GPS u.A. Oregon 600 Da hier die Diskussion inzwischen fuer diesen Thread "Kurze Frage, kurze Antwort" eigentlich schon viel zuviel Raum einnimmt, habe ich den folgenden Text auch in Ausruestung gepostet, damit eher dort, wenn noetig, weiter diskutiert werden kann... Ich glaube, das wird zu unuebersichtlich, wenn ich auf einzelne Beitraege eingehe... Deswegen zu dem Thema lieber ein kleiner Rundumschlag 1.Ohne Trickserei geht das GPS nicht in einen normalen Lademodus bei "losen" Eneloop, nur mit dem Garmin-Akku (in dem Eneloop drin sind) Unterhalb der Akus im Fach befindet sich ein Microtaster (einfach mal Akkus rausnehmen und Augen auf, dass seht ihr den), dieser wird durch eine entsprechende Ausformung des Gehaeuses des Garmin-Akkus eingedrueckt. Moechte ich mit losen Akkus dasselbe erreichen, muss ich etwas unter die Akkus klemmen, was diesen Taster betaetigt. In diesem Modus kann man es sicher ausschalten 2.Welchen SW-Version das Geraet hat, haengt davon ab, auf welche Version es upgedated wurde, wer das nie getan hat, hat halt ne Uralte drauf. Dabei wird es ja dem User einfach gemacht, Basecamp auf einem PC starten, der Inet-Verbindung hat, Garmin dran, Kaffee Trinken (darf auch Tee sein ), ist die SW-Version nicht aktuell, wird angeboten, upzudaten. 3.Fuer AAA ist es nicht zu empfehlen, Einfachlader (dazu gehoert auch das Laden im GPS) fuer AA zu nehmen, geht nicht um Adapter, ein zusammengeknuelltes Strueck Alufolie o.A. auf der Minusseite hilft da haeufig weiter, aber die Einfachlader arbeiten ohne einstellbarere Stromstaerke und grundsaetzlich gilt, wenn die Stromstaerke im Verhaeltnis zur Kapazitaet zu hoch wird (ich nehme max bei AA 1/2 C, bei AAA / 16340 2/3 C, bei 18650 gehen eh die Ladegeraete in der Stromstaerke nicht so hoch, dass das ein Thema waere), geht das bei einfachen Ladern sehr stark auf die Lebensdauer der Akkus und Einfach-Lader die fuer AA ausgelegt sind, laden dann u.U. mit zu hoeher Stromstaerke. 4.Grundsaetzlich ist imho das Laden der Akkus im GPS nicht zu empfehlen, LSD-NiMh (nein nicht, was Du denkst, geht immer noch um Akkus ) haben beim Laden eh einen schlechteren Wirkungsgrad als vernuenftige Lion-Akkus wie 16340 oder 18650 (dafuer haben Eneloop andere Vorteile, z.B. knicken sie bei niedrigen Temps nicht so ein), da kommt es ziemlich auf das Ladegeraet an, wie gut die zugefuehrte Energie "ausgenutzt" wird. Die Ladefunktion im GPS ist in erster Linie fuer User gedacht, die nachts im Hotelzimmer, zuhause oder im Auto laden wollen, da ist es egal, wie effektiv der Ladevorgang, oder wie hoch bei schon vollgeladenem Akku der "Reststrom" ist,. Besser ein paar g mehr mit einem guten Einzellen-Lader mitnehmen, auch die Lebensdauer der Akkus (Ladezyklen) dankt es Dir. 5.Dasselbe mit der Lebensdauer trifft auch z.B. auf die "tollen" Stecker-Schnelllader vom Eneloop-Hersteller usw zu. Der Magentlader von Olight und dessen Klone sind auch nicht dafuer zu empfehlen, da sie nach meinen Messungen mit AA einen grottigen Wirkungsgrad haben, fuer Lion / 18650 sind sie ok. 6.Leichte gute Einzellen-Lader Wenn jemand nicht meinen Empfehlungen folgen moechte, am Besten die entsprechenden Tests von lygte-info.dk durcharbeiten. Falls man auch Lions damit Laden will, sollte man darauf achten, ob sie a) von der Bauform her auch die grossen 18650 aufehmen koennen b) auch geschuetzte Lions (die man eh nur verwenden sollte) auch wieder reaktivieren koennen. Was ich verwende : zuhause - Opus BT-C700 - fuer 4 AA/AAA inkl Diagnose zuhause - Opus BT-C100 - fuer Lion inkl Diagnose unterwegs - LiitokalaLii-100, alte Version (die hatte noch die PB-Funktion), reaktiviert auch Lion in Schutzschaltung, auch fuer 18650, hoher Ruhestrom unterwegs - Xtar XXP1 - nett klein, leicht, niedriger Ruhestrom, nicht fuer 18650

Der Beitrag ist eine Antwort, die ich auch im "Kurze Frage - Thread" geschrieben habe, halt hier zusaetzlich gepostet, damit nicht dort die Diskussion zuviel Raum einnimmt... Laden von Eneloop in / fuer Garmin GPS u.A. Oregon 600 Ich glaube, das wird zu unuebersichtlich, wenn ich auf einzelne Beitraege eingehe... Deswegen zu dem Thema lieber ein kleiner Rundumschlag 1.Ohne Trickserei geht das GPS nicht in einen normalen Lademodus bei "losen" Eneloop, nur mit dem Garmin-Akku (in dem Eneloop drin sind) Unterhalb der Akus im Fach befindet sich ein Microtaster (einfach mal Akkus rausnehmen und Augen auf, dass seht ihr den), dieser wird durch eine entsprechende Ausformung des Gehaeuses des Garmin-Akkus eingedrueckt. Moechte ich mit losen Akkus dasselbe erreichen, muss ich etwas unter die Akkus klemmen, was diesen Taster betaetigt. In diesem Modus kann man es sicher ausschalten 2.Welchen SW-Version das Geraet hat, haengt davon ab, auf welche Version es upgedated wurde, wer das nie getan hat, hat halt ne Uralte drauf. Dabei wird es ja dem User einfach gemacht, Basecamp auf einem PC starten, der Inet-Verbindung hat, Garmin dran, Kaffee Trinken (darf auch Tee sein ), ist die SW-Version nicht aktuell, wird angeboten, upzudaten. 3.Fuer AAA ist es nicht zu empfehlen, Einfachlader (dazu gehoert auch das Laden im GPS) fuer AA zu nehmen, geht nicht um Adapter, ein zusammengeknuelltes Strueck Alufolie o.A. auf der Minusseite hilft da haeufig weiter, aber die Einfachlader arbeiten ohne einstellbarere Stromstaerke und grundsaetzlich gilt, wenn die Stromstaerke im Verhaeltnis zur Kapazitaet zu hoch wird (ich nehme max bei AA 1/2 C, bei AAA / 16340 2/3 C, bei 18650 gehen eh die Ladegeraete in der Stromstaerke nicht so hoch, dass das ein Thema waere), geht das bei einfachen Ladern sehr stark auf die Lebensdauer der Akkus und Einfach-Lader die fuer AA ausgelegt sind, laden dann u.U. mit zu hoeher Stromstaerke. 4.Grundsaetzlich ist imho das Laden der Akkus im GPS nicht zu empfehlen, LSD-NiMh (nein nicht, was Du denkst, geht immer noch um Akkus ) haben beim Laden eh einen schlechteren Wirkungsgrad als vernuenftige Lion-Akkus wie 16340 oder 18650 (dafuer haben Eneloop andere Vorteile, z.B. knicken sie bei niedrigen Temps nicht so ein), da kommt es ziemlich auf das Ladegeraet an, wie gut die zugefuehrte Energie "ausgenutzt" wird. Die Ladefunktion im GPS ist in erster Linie fuer User gedacht, die nachts im Hotelzimmer, zuhause oder im Auto laden wollen, da ist es egal, wie effektiv der Ladevorgang, oder wie hoch bei schon vollgeladenem Akku der "Reststrom" ist,. Besser ein paar g mehr mit einem guten Einzellen-Lader mitnehmen, auch die Lebensdauer der Akkus (Ladezyklen) dankt es Dir. 5.Dasselbe mit der Lebensdauer trifft auch z.B. auf die "tollen" Stecker-Schnelllader vom Eneloop-Hersteller usw zu. Der Magentlader von Olight und dessen Klone sind auch nicht dafuer zu empfehlen, da sie nach meinen Messungen mit AA einen grottigen Wirkungsgrad haben, fuer Lion / 18650 sind sie ok. 6.Leichte gute Einzellen-Lader Wenn jemand nicht meinen Empfehlungen folgen moechte, am Besten die entsprechenden Tests von lygte-info.dk durcharbeiten. Falls man auch Lions damit Laden will, sollte man darauf achten, ob sie a) von der Bauform her auch die grossen 18650 aufehmen koennen b) auch geschuetzte Lions (die man eh nur verwenden sollte) auch wieder reaktivieren koennen. Was ich verwende : zuhause - Opus BT-C700 - fuer 4 AA/AAA inkl Diagnose zuhause - Opus BT-C100 - fuer Lion inkl Diagnose unterwegs - LiitokalaLii-100, alte Version (die hatte noch die PB-Funktion), reaktiviert auch Lion in Schutzschaltung, auch fuer 18650, hoher Ruhestrom unterwegs - Xtar XXP1 - nett klein, leicht, niedriger Ruhestrom, nicht fuer 18650

Memme Hier zur Motivation mal 2 Bilder vom erwaehnten Event diesen Winter an Rursee/Rur...

Dachte, passt hier vielleicht besser rein, als da, wo es urspruenglich gepostet wurde. Zusammengefasst, geht es da um einen Foto-Wettbewerb, bei dem man Fotos vom Heimtraining statt draussen OT: (da bekommt die uralte Stunksitzungs-Nummer Kitchenclimbing "Trendsportarten muessen teuer und gefaehrlich sein und man muss gut dabei aussehen" auf einmal Aktualitaet), hin mailt, dann fuer den Laden Werbung macht ("Teile es auf Facebook oder Twitter und sammle mit der Unterstützung Deiner Freunde genügend Votes. Unter den 30 meistgevoteten Bildern wählt die Bergzeit-Jury den Sieger aus.") und dann nach dem 14.4. evtl den Gutschein gewinnt.

@Dingo leider nicht in meiner Ecke, sonst waere ich dabei...hier ist super Wetter.... @Painhunter kein Problem, wenn sich die Dinge wieder etwas normalisiert haben, dann steht eh ein entsprechender Event an, mit nach Moeglichkeit 2 Teilen, damit es auch fuer die Erfahreneren Fun macht...deswegen ist halt stehendes Gewaesser, wie beim Inseltreffen, imho nicht so geeignet... - erster Teil Einweisung, kleines Probepaddeln auf stehendem Gewaesser, abends Chillen am Grill / Feuer - zweiter Teil, fuer die mit eigenen Booten oder Leihbooten, Paddeln auf dranhaengendem Fluss mit Stroemung So etwas habe ich schon mal auf einem Camping an der Rur in der Eifel in diesem Winter organisiert und eigentlich wollten wir das ja dann diesen Monat in der Kombination Lippesee & Lippe gemacht haben, muss dann halt noch etwas warten... Werde, wenn es wieder moeglich ist, das dann bei Packrafting-Treffen und koelner Stammtisch posten...

Immerhin 4 Tage seit dem Mod-Kasten on-topic, fuer die heutigen Zeiten und das Thema, nicht schlecht Nur mal so als kleine Erinnerung..

Nicht dass ich jetzt die Rucksack-Auswahl am Material festmachen wuerde, aber VX21 ist stabiler, da es ueblicherweise ein 210er Nylon mit zusaetzlichen Verstaerkungsfaeden und einem duennes Innengewebe ist.

Hast Du das bei Naeh-Maschinen gemessen ? Bei den 2, bei denen ich gemessen habe, war es genau umgekehrt. Wobei ich fairerweise sagen muss, das meine theoretische Annahme vorher auch umgekehrt war Und das ist ja ein altes Schaetzchen, wohl noch ohne E-Steuerung, da koennte es durchaus sorum sein... Wie waere es, wenn Du mal veraten wuerdest, auf welchem Ohm-Bereich Du den Waehlschalter des Multimeter stehen hast ? Foto waere evtl hilfreich...im Messgeraet hast Du ja die Kabel in den richtigen Anschluessen ? Wenn Du uns verraetst, auf welchem Bereich das Messgeraet stand und ob es nicht ein Pendeln war, sondern sich der Wert in Abhaengigkeit davon, wie weit Du den Schleifer bewegt (das schwarze Teil reingedrueckt) hast, veraendert hat, koennen wir evtl was dazu sagen. Nein, woher soll eine Spannung kommen, stell das Messgeraet auf Ohm (griechisches Omega) am Besten Messbereich im kOhm-Bereich z.B. 20 kOhm... Aber wahrscheinlich nicht nur fuer das Fusspedal sondern auch fuer das Kabel zur Steckdose ? Nimm die 2 wo das Kabel vom Fusspedal in den Stecker geht..evtl mal hier Foto posten... Nochmal keine Verbindung zum Stromnetz / Steckdose, sonst Lebensgefahr.. Da wahrscheinlich die Messpitzen zu kurz sind, steck 2 aufgebogene Bueroklammern in die beiden Loecher des Steckers so, dass sie sich nicht beruehren und miss daran fuer die Kabel-Durchgangs-Messung... Das wird aber erstmal nix und die meisten Naehlaeden haben keine Werkstatt, die schicken eher ein, da wuerde ich eher, wenn wieder Normalitaet einkehrt, zu nem grosseren Makers-Treff gehen, evtl vor mal auf ifixit nach Rep-Anleitung schaun

Wird ein Draht oder Schicht-Poti (veraenderbarer Widerstand) drin sein, der darueber die Geschwindigkeit steuert. Je geringer der Widerstand, umso langsamer naeht sie, hab mal schnell bei meiner Janome gemessen, 9 kOhm Vollgas, 1,5 kOhm bei Stand. Wenn das bei Deiner genauso ist vermute ich eine Leitungs oder Wicklungs-Unterbrechung. Mess mal mit dem Multimeter bei abgezogenem Kabel von der Maschine, sonst Lebensgefahr, ob sich bei Dir der Widerstand zwichen blauem und schwarzen Anschluss aendert, wenn Du den Schleifer (das Schwarze) bewegst. Wenn nein, bzw Widerstand unendlich, Fehler im Poti wenn ja, miss mal mal von Schwarzem / blauen Anschluss auf Durchgang bis zum Stecker, der in die Maschine kommt. Wenn kein Durchgang, prima, Kabel reparieren Wenn Durchgang, doof, Fehler in der Maschine Ich tippe auf Poti oder internen Leiterbruch im Kabel, direkt vor den Anschluessen des Poti

Wenn Du kraeftig stopfst, muesste das gehen, ich lass der Daune lieber was mehr Platz, habe meine large mit jeweiligem Inlett bis Reactor Extreme und Exped UL Kopfkissen im 13 l und das geht recht relaxed...

Yes, Downhill mit dem MTB, GL-Fliegen, Paddeln in >= WW3, in unbekannten Gegenden ohne GPS o.A. wandern OT: (Manche kennen sich ja vor der Haustuer am Wenigsten aus, ich bin ja auch jahrelang in der Welt rumgelaufen, bevor ich das erste Mal auf dem Eifelsteig war ) usw, alles was evtl zusaetzliche Rettungskraefte binden koennte, um einem aus der Patsche zu helfen, oder andere Kraefte in Stress bringen koennte (z.B. Hobokocher im Wald) sollte man echt vermeiden, gibt ja genuegend andere Moeglichkeiten fuer "draussen".

Naja momentan bin ich eher noch mit meiner wirtschaftliche Existenz beschaeftigt, dass die irgendwie weiter laeuft. Sobald ich das hoffentlich zumindest annaehernd irgendwie im Griff habe OT: (die geplanten staatlichen Hilfen sind nicht fuer jeden Selbststaendigen) und die offenen Auftraege abgearbeitet / in der Post habe, geht es laenger raus, ich merke ja, wie mich momentan kurze "Wander"-Aufenhalte in der Natur und die seit mehreren Jahren ueberfaelligen Arbeiten im Garten / draussen wieder entspannen und in deutlich besseren Spirit bringen und weiss, wie es mir geht, wenn ich laenger unterwegs bin. Eigentlich befinde ich mich eh grad in einer Tourwoche und April / Mai hatte ich 4 Wochen am Stueck geplant Das wird wohl so nix werden, aber ich gehen davon aus, dass ich im April min 1* mehrere Tage am Stueck auf Hybridtour (Wandern, Packrafting) unterwegs sein werde und wer weiss, was im Mai geht, z.B. den Regen wollte ich schon lange mal paddeln und da kann man ja auch zu netten anderen Fluessen rueber laufen. Ich seh jetzt fuer mich bei der jetztigen Situation keinen Grund, dafuer gross durch die Gegend zu gurken, das ist ja der Vorteil an unsere Ausruestung, wenn die stimmt...Lebensmittel fuer ein paar Tage rein, Packraft dran, GPS eingeschaltet und los geht´s. Da kann ich momentan auch gut darauf verzichten, dass die Wanderwege irgendwelche grossen "Qualitaets"-Wanderweg-Namen tragen muessen (klar dann sind die durchmarkiert, man muss nicht so haeufig auf´s GPS schauen, kann mehr seine Gedanken nachhaengen, aber mal wieder "back to the roots" und in Ruhe unterwegs die Ausruestung testen / perfektionieren, schauen, was evtl fehlt, um sie komplett zu machen, ist doch auch schoen...), bei Uebernachtungen gilt natuerlich das Gehirn einschalten, sich sehr unauffaellig verhalten, natuerlich im Waldbereich keinen Hobokocher zu benutzen (Rauch sieht man sehr weit und riecht ihn je nach Windrichtung auch), nicht dass das irgendwelche Kraefte das dann zum Anlass nehmen, den Aufenhalt nachts draussen in der Natur zu verbieten o.A. OT: Fuer mich ist es schon lange so, dass ich immer moeglichst autark unterwegs sein will (auch wenn der Rucksack dadurch etwas schwerer wird), der Weg das Ziel ist und ich versuche, mich so auf viele Eventualitaeten vorzubereiten, dass ich dann moeglichst nicht die Hilfe Anderer in Anspruch nehmen muss (klar ist ein Tanz zwischen "don´t pack your fears" und nicht einen roten Knopf (Spot usw) schon in die Reiseplanung mit einzubeziehen, wobei ich keineswegs darueber urteilen moechte, wer so ein Teil in der Ausruestung hat, die Stories zeigen ja, dass in manchen Faellen der rote Knopf (dann vielleicht besser etwas zuverlaessiger als Spot mit nem 66i o.A.) schon Leuten den Ars** gerettet hat und ich trage ja, im Gegensatz zum manchen Anderen auch beim Paddeln oder Segeln eine Schwimmweste, was wiederum Andere fuer unnoetig halten). Momentan stehen gerade andere Prioritaeten im Vordergrund, ich denke, wir wollen alle durch unser Verhalten dazu beitragen, dass wir nicht solche heftigen Situationen wie im Elsass oder teilweise in Italien bekommen, aber damit isses eigentlich auch eine gute Zeit, alles nebenher zu kompletieren / vorzubereiten usw, dass man dann easy ohne Stress auf Tour gehen kann.

Da wird also jetzt am im Personal-Ausweis eingetragen Wohnsitz festgemacht, wer sich da bewegen, aus und einreisen darf bzw es werden alle rausgeworfen, die nicht den ersten Wohnsitz im Landkreis eingetragen haben. OT: Hoffen wir mal, dass das keine Schule macht...schliesst jetzt Berlin auch die Grenze fuer den OPR ? Wenn das so weiter geht, dann muessen wir evtl via Trail Angels nicht nur "Zeltplaetze" zur Verfuegung stellen, sondern auch noch geeignette Persos , naja bis jetzt isses ja in NRW noch etwas anders...

Naja dass Relags die Matten als Grosshaendler nicht selber gestrickt hat, ist klar... Ich vermute eher (aber ohne es zu wissen ), dass sie mangels Absatz das Ding rausgekegelt haben bzw eben deswegen nicht bereit waren, eine groessere Stueckzahl nachzuordern, aber wer weiss.... Der UL-Laden, von dem ich das (wenn ich mich richtig erinnere) hatte und das ist mit der Groesste / Bekannteste, hat ueber die Jahre noch nicht mal ne handvoll verkauft, OT: da es imho bedeutend bessere Matten bzw Kombis gibt. OT: Ich war von dem Teil damals auch nicht so angetan, hat mich eher an einfache PE usw Matten erinnert, sah auch nach einer Tour heftiger aus, als so manche EVA-Matte von mir nach Jahren (ok, um fair zu bleiben, ich bin ja nicht nur 2 Wochen / Jahr draussen, aber das aendert ja nix am Vergleich), schlechte Isolation, im Gegensatz zu EVA-Matten muss man das Teil deutlich mehr Gegenrollen, bis es plan liegt, die zumindest damals angegebene Dicke war deutlich uebertrieben, ich habe das Teil aus meiner Ausruestung wieder fix rausgenommen. Dann lieber etwas mehr Gewicht und dafuer eine Kombi, die bequemer, haltbarer und mehr Isolation bietet. Aber jeder wie er will. OT: Ich habe mir auch die Tage ueberlegt, ob man in der momentane Lage, wo die Jungs gerade schauen, wie sie trotz der Grenzschliessungen und den dadurch zusaetzlich auftretenden Belastungen fuer das entsprechende Bundes-Personal, den professionellen Warenverkehr vernuenftig am Laufen halten, die entsprechende Logistik-Infrastruktur mit internationalen Privat-Kleinkram-Lieferungen zusaetzlich belasten sollte...nur mal so als ein Gedanken-Sharing...aber natuerlich bin ich kein internationaler-Logistik-Experte...und das muss auch jeder fuer sich entscheiden....

Nein, siehe meinen Beitrag direkt ueber Deinem

Hab´s mal verschoben. Schau doch auch mal im Stammtisch-Bereich vorbei, da kannst Du dann viel von Anderen lernen, da werden auch haeufiger Treffen organisiert o.A.