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bandit_bln

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Alle erstellten Inhalte von bandit_bln

  1. Zu Fuß schätzungsweise 6.000.000.000 Menschen mit Schuhen, bei sagen wir im Schnitt 5 km Pro Tag. Ein Schuh hält geschätzt 1000 Km. Macht 30.000.000 Schuhe die pro Tag abgelaufen werden. Bei geschätzten 100 Gramm Sohle sind das 300 Tonnen Feinstaub pro Tag, bzw.1, 1 Millionen Tonnen Abrieb pro Jahr, ohne Herstellung. Aber hält nur geschätzt. Wer rechnet die Autoreifen aus?
  2. Na es ist jetzt keine Luxusmarke, aber auch kein NoName Billigschrott. Hat mal 2008 oder 2009 so ungefähr 50€ gekostet. An sich dicht ist sie und bis auf das Ventil noch völlig unbeschädigt. Habe es nur gemerkt, weil beim Nachpusten auf einmal das Ventil quasi im Mund hatte Dafür 10 € oder mehr ausgeben lohnt aber vermutlich wirklich nicht mehr. Ich glaube das Ventil war überhaupt nicht geklebt, sondern wurde in das Plastik gepresst. Denn Kleberest waren da gar nicht dran. Aber über die Jahre dürfte sich der Sitz gelockert haben. Ich versuch es mal mit entfetten und einer einer ordentlichen Portion Alleskleber. Mein Opa hat mit UHU pder Pattex den halben Haushalt zusammengehalten und wenn es funktioniert super. Wenn nicht, dann kommt sie halt in die Tonne.
  3. Hallo, ich habe eine ungefähr 12 Jahre alte selbstaufblasende Isomatte. Nachdem ich die mal vom Hängeboden holte, viel mit auf, dass sich anscheinend der Kleber vom Ventil gelöst hat. Daher kann man da Ventil bzw. auch den Silikon bzw. das Plastik drumherum einfach herausziehen. Eigentlich war meine Idee, die Matte an obdachlose Menschen zu verschenken. Das ist dann eine sinnvollere Verwendung, als noch weiter abgelagert zu werden. Aber natürlich nur, wenn sie auch noch funktioniert. Also hat jemand eine Idee, mit welchem Kleber ich das Ventil und den Klotz drumherum wieder einkleben kann?
  4. Ich vermute mal, dass ein Rennradreifen auf 5000km und einem Verlust von ca. 20g-30g in keinem Verhältnis zu dem Verlust von Autos oder gar LKW´s steht. Bei weichen Schuhen und Autos könnte das aber vielleicht vergleichbar sein. Ich habe aber nochmal nachgeschlagen: Laut ADAC hat ein Auto ein Abrieb von 120 Gramm pro 1000km. Sicherlich ist der Wert von vielen Faktoren abhängig. Bei sehr weichen Sohlen ist vielleicht der Abrieb von Schuhen doch nicht zu vernachlässigen? Wie viel Gramm Gummi verliert ein Wanderschuh? Grundsätzlich bleibt die Materialfrage. Bestehen Reifen und Sohlen aus Kautschuk oder aus einem Kunststoff?
  5. bandit_bln antwortete auf Wanderlust_'s Thema in Ausrüstung
    Es ging ja auch nicht ums Bakterien. Rausfiltern, sondern darum erst mal aus einer amazonasähnliche Brühe halbwegs klares Wasser zu machen. Die würde dann auf dem imaginären Lagerfeuer noch gekocht. In der Realität würde ich vermutlich auch erstmal eine andere Stelle im Fluss suchen. Aber wenn ich mal mit dem Flugzeug im Urwald abstürze.....
  6. bandit_bln antwortete auf Wanderlust_'s Thema in Ausrüstung
    Ist bei uns in der Uni eine spannende und lustige Aufgabe gewesen. Baue einen Wasser Filter, wenn du quasi beim Campen in der Wildnis verloren gegangen bist und keine Tabletten mehr dabei hast und am verdursten bist. Das mit dem Socken funktioniert, aber der wird mit Kies gefüllt und grobem Sand. Ein Stück T-Shirt usw. Ich glaube Nylons waren besser, als eine Socke. Trinken wollte es hinterher trotzdem niemand, obwohl einige Versuche wirklich halbwegs klar waren.
  7. bandit_bln antwortete auf Wanderlust_'s Thema in Ausrüstung
    Halte ich für eine gewagte These. Algen freuen sich über Licht n Und Cyanos sind nicht gerade gesund. Aber wie schon von @krabeschrieben, selbst beim Absterben bleibe die Toxine im Wasser.
  8. bandit_bln antwortete auf Wanderlust_'s Thema in Ausrüstung
    Hier ein interessanter Artikel: https://www.bfs.de/DE/themen/opt/anwendung-alltag-technik/uv/uv-c-strahlung/uv-c-desinfektion_node.html Weiterhin dürfte anzunehmen sein, dass die Strahlungsmenge der Stifte zu gering, um die DNA/RNA der Mikroben zu schädigen, oder ich möchte nicht in der Nähe stehen bzw. reinsehen. Im Unterschied zu den Mikroben haben wir zwar noch ein Endothel (Haut), aber auch das ist empfindlich, gerade im Auge.
  9. Es gibt günstig große Aluplanen zu bestellen. Die bestehen aus dem gleichem Material, wie die Frostschutzabdeckungen, welche im Winter auf die Scheiben von Autos gemacht werden. Theoretisch kann man die sogar direkt dir für Autos nehmen. Denn die für Kleintransporter haben auch ungefähr 200*100 Meter als Abmessung. Gibts für rund 10€ im großen Fluss. Die sind sogar relativ leicht und deutlich robuster als eine Notfalldecke. Ich habe aber keine Erfahrungen über die Isolationsleistungen. Ich wollte die aber auch mal ausprobieren. Vielleich funktioniert das unter/über der Isomatte. Letztendlich bleibt die Frage, wie warm es werden soll?
  10. Kann man sich das nicht wieder übers spezifische Gewicht schönrechnen? Bei dem Volumen bleibt außerdem weniger Platz für andere schwere Dinge im Rucksack.
  11. Ich überlege sowas ähnliches aus anderen Gründen zu basteln. Eine Hülle aus 10D Nylon oder dünner. Innen kommt dann 4mm EVA ringsrum. Quasi wie ein Bettdeckenbezug mit Polstern. In deinem Fall könntest du das ja auch passend ein einfach Bezug nähen und dann halt nur an gewünschten Stellen mit EVA einschieben. Bei mir wir das EVA vielleicht noch nicht mal festgemacht, da ich im Winter dickeres EVA mitnehmen könnte. Oder im Sommer oben und an den Seiten keins brauch. Wenn das passend genug genäht ist, dann hält es vermutlich auch ohne Befestigung, aufgrund der Spannung. Leichter wäre vermutlich eine Lösung mit Isomattengurten.
  12. bandit_bln antwortete auf Backpackerin's Thema in Ausrüstung
    Die Raptor fallen kleiner aus, aber nicht besonders schmal. Da gibts aber glaube noch eine Wide Version. Adidas hat aber wirklich einen schmalen Leisten und hat mir noch nie gepasst.
  13. War im Fahrradbreich ja auch so. Viele schwenkten vom Auto aufs Rad um. EIn Grund waren sicherlich die freien Straßen in den Großstädten. Dazu haben die letzten zwei Jahre hat dazu geführt, dass sich mit dem eigenen Leben und seinen Gewohnheiten auseinandergesetzt wurde. Wegfliegen war auch nicht möglich, also blieb der Wochenendtrip ins Grüne als eine Option. Sicherlich wird das auch im Jahr 2022 noch so bleiben und dann langsam wieder absinken. 2023 wollen dann "alle" endlich mal wieder nach Malle an den Pool. Aber ich denke, dass Corona schon auch längerfristig den Lifestyle vieler Menschen verändert hat. Ein Teil wird sicherlich zu alten Lebensgewohnheiten zurückkehren, sobald das "normale" Leben wieder seinen Gang geht. Andere werden bei ihren neuen Interessen und neuen Lebenseinstellungen bleiben. So auch das Radfahren oder Wandern. Daher dürfte auch mittelfristig bei den Herstellern die Kassen klingeln. Im Gebrauchtmarkt kommt dann auch bald was an. Und im Verhältnis mit anderen Hobbys ist Wandern auch in gehobener Ausstattung noch eine relative preiswerte Freizeitbeschäftigung.
  14. Spannend wäre ja, sind Daunen und Stoffe auch als Rohstoffe teurer geworden und erwartet uns das bei allen Herstellern? Könnte ja auch aufgrund einer allg. gestiegenen Nachfrage zum Mangel gekommen sein. Oder, die Nachfrage bei Cumulus ist extrem angestiegen und sie können es sich einfach erlauben, die Preise zu erhöhen. OT: Und die 4,9% dürfte für viele noch untertrieben sein. Löhne steigen, wenn man neu verhandelt. 20-30% halte ich im Augenblick für eine wirklich realistische Verhandlungsgrundlage. In anderen Ländern, wo höhere nflationsraten normal sind, ist dass durchaus üblich.
  15. Mein Beitrag ist zum Teil OT: Stimmt, die Rohstoffpreise haben in den letzten zwei Jahren deutlich angezogen. Bei vielen Arten noch deutlich höher als 20%. Die Energieversorger haben ja schon reihenweise Konkurs angemeldet bzw. werden noch müssen. Das führt natürlich dann zum Druck auf die Hersteller. Entweder ziehen alle die Preise an, oder die "schwachen" fliegen aus dem Markt. Letztendlich müssen dadurch trotzdem die Löhne und Gehälter nachziehen. Dieses führt zu noch mehr Druck bei den Firmen und Konzernen. Entweder führt es dazu, dass die Preise sich wieder stabilisieren, oder wir rauschen in eine neue Weltwirtschaftskrise. Die Outdoorindustrie hat vermutlich garnicht so unter dem Lockdown gelitten. Viele wollten Zelten gehen, anstatt in die Ferne zu fliegen. Ich vermute trotzdem mal, dass alle Hersteller die Preise in der nächsten Zeit anziehen.
  16. Ich fasse das mal eure Zahlen hier kurz zusammen. Alt Neu Preissteigerung XLite 300 279 300 7,53% Panyam 450 275 349 26,91% Quilt450 letzte 319 355 11,29% Quilt450 gesamt 279 355 27,24% Climate Pullover 169 205 21,30% Mittelwert 18,85% Es währe noch spannend, wie lang die erste Preiserhöhung beim Quilt her ist. Der Mittelwert ist durch die doppelte Einbeziehung des Quilt etwas verzehrt. Wenn die letzte Preissteigerung bei vielen Produkten länger als 5 Jahre her ist sicherlich okay, aber ansonsten schon sportlich. Hab noch gefunden X-Lite 400 hat 2019 375 laut Bergzeittest, jetzt 439, macht 17% Preiserhöhung. Der X-Lite 300 hat 2018 laut Bergzeittest, 325 gekostet, jetzt 379 macht 16,25% und das wäre in 4 Jahre noch im Rahmen.
  17. Die Frage ist eigentlich, wer hat nicht gerade die Preise um 20 bis 30 % erhöht. Ach ja doch, mein Chef beim Gehalt.
  18. Ich glaube genau die Abspannpunkte auf halber Höhe sind dazu gedacht das sich das Tarptent nicht zusammenfaltet. Zitat des Herstellers" Tarptent StratoSpire 2-backpacking tent-2 person Are there any additional pullout points for extra staking? The StratoSpire 2 has attachments for (and ships with) apex guylines to strengthen the ridgeline. It also has fly-top pull-outs which can be guyed out to assist in high winds and for snow loads." Allerdings ist so ein Tarptent vermutlich konstruktionsbedingt eher ein Schlechtwetterschutz gegen Regen und kein Expeditionszelt.
  19. Da spielt aber auch das Hebelgesetz mit rein. Zwei weitere Abspannpunkte an den Seiten würden das Zusammenziehen vermutlich deutlich verringern. So liegt die gesamte Last auf den Abspannpunkten in der Mitte der Plane. Da sieht man sogar mehrere ungenutzte Schlaufen im Video, oder? Auch ein weiterer Abspannpunkt von der Spitze bzw. die vorhandenen mehr in Windrichtung gesetzt und nicht senkrecht runter würde weiter stabilisieren. Sicherlich braucht es dafür 2-4 Heringe mehr und weiteres Seil im Gepäck. Es gab auch mal vor kurzem von den Fahrradfanatikern auf Youtube ein Testvideo von Zelten im Sturm, wo das günstige 99€ Zelt verrissen wurden. Allerdings hatten Sie genau das halt völlig falsch abgespannt. Inwieweit das beim Stratosphere nun zutrifft kann ich nicht sagen, bei dem Test war aber klar, das sie nicht die vorgesehenen Schlaufen und nicht alle beiliegenden Abspannseile verwendet hatten. Inwieweit das richtig abgespannt dannbesser ausgesehen hätte, bleibt eine andere Frage.
  20. Der Schlitten hat im Stau gesteckt. Aber besser ein spätes 10D Cloud-Up2 als Weihnachtsgeschenk, als keins. Gesamter Aufbau hat etwas mehr als 10 Minuten gedauert. Ohne Abspannen der zusätzlichen Seile sogar nur 5 Minuten. Ich konnte nicht widerstehen die Fotos zu teilen. Das Zelt wirkt etwas kurz, aber die Matte ist 196cm und passt auch gerade mit Luft Abstand rein. Der Schlafsack 220cm lang. Etwas diagonaler könnte man die Matte sogar auch noch legen, dann können auch noch die Zehen rauskucken. Gewicht ist inklusive Groundsheet und 15 Heringen.
  21. Nicht nur die Dämmung, sondern auch das Gewebe der Schuhe wird irgendwann merklich weich. Bei Trailrunnern könnte ich mir bei sehr schnellem ablaufen der Sohle z. B. auf Vulkangesteine noch eine Neubesohlung vorstellen. Bei einem normalen Waldweg dürfte vermutlich auch der Rest des Schuhs hinüber sein.
  22. Wie auch @BorisG schon schrieb, eher nein. Hatte mal vor einem Jahr zum Spaß recherchiert. Zumindest nicht im Norden und südlich wenn überhaupt Frachtschiffe. Auf russischer Seite gibt an der Behrenstraße nicht mal Straßen. Weiter südlich ist die Entfernung dann aber auch eine ganz andere und man kann vermutlich schon fast einfach wieder von Europa fahren.
  23. Als für ganz Abenteuerlustige blieb theoretisch bleibe noch der Landweg bis nach Sibirien. Allerdings ist es wohl auch dort nicht so leicht eine Fähre nach Alaska zu bekommen. Noch eine Nummer darüber wäre dann über den Nordpol bzw. Polareis. Klappt aber wegen abschmelzen des arktischen Eisschildes wohl auch nicht so leicht. Ansonsten nehmen wohl auch Frachtschiffe mal Passagiere mit: https://www.langsamreisen.de/frachtschiffreisen/europa-nord-mittelamerika/deutschland-frankreich-usa/
  24. Für MYOG Experementierfreudige: Es gibt übrigens Aerogelmatten zu kaufen. Allerdings treibt einem der Preis die eine oder andere Träne in die Augen und dazu müssten die noch eingenäht werden. Unklar bleibt auch, inwieweit das Ergebnis genauso Picksig wird, wie bei Glas- oder Steinwolle. Edit: Habe gerade nochmal nachegelesen. Also leichter Amonikgeruch und Hautreizungen bei Kontakt & Schutzmaske gegen den Staub lassen aktuelle Aerogelmatten doch ungeeignet als Isomatte erscheinen
  25. Flauschige Seite innen=Luftschicht=Wärmer Flauschige Seite außen=Kuschelfaktor +1

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