jozhik

meine Erfahrungen erfüllen leider nicht das Kriterium Nr. 4 ... aber evtl. ist dies auch kein Problem oder zumindest für einen (Rechen)Vergleich bzgl. der zu transportierenden Brennstoffmenge vs. dem Kochergewicht bei langen, autarken Touren interessant: MSR-Reactor 1,7 L zur Wassergewinnung durch Schneeschmelzen bei -25 bis -10 °C. 230 g Kartuschen (leider nur Butan, also kein 4-seasons mix! ) Durch ein "Kaltwasserbad" (Rest der Thermoskanne) konnte das Butan dennoch zum Sieden gebracht werden. Eine Kartusche reichte für 14 - 16 L Wasser (Erhitzung bis zum Siedepunkt bei ~ 82°C; auf 5.500 und 6.300 m), also ~15,3 g / L. 1,5 L Wasser kochten nach etwa 7 Minuten, natürlich durch Schneeschmelze im Wasserbad. Aber, wie ibex schon schreibt: rausgehen und testen, damit daraus auf der Wintertour kein ernsthafteres Problem wird. Grüße, jozhik

für den nächsten Kinobesuch eventuell eine Überlegung wert - bei einer Wiederauflage von "Rambo", "Predator" , "Apokalyse Now", "Gorillas im Nebel" oder Ähnlichem... wenn man dann nachträglich die GPS-Koordinaten von Land/Region <XY> dazupacken kann, ist es ein schöner honeypot nervig wird es aber, sobald die eigene Krankenkasse(n-App) eine Vertragsergänzung wegen einer Risikosportart zuschickt

bzgl. Thermometer: oder hier im Forum LG, jozhik

Jörgen Johansson hatte die Latschen auf dem diesjährigen Coast2Coast Schweden an. Soweit ich mich erinnere, haben sie die ganze ~400 km Distanz durchgehalten (was bei anderen Schuhen teilw. nicht der Fall war). @Carsten010: Erinnerst Du Dich an Details seines Schuhtests? Option: Eine Anfrage als Comment auf der oben verlinkten Seite. Viele Grüße, jozhik

südlich von Neustadt am Rennsteig

ja, bei meinem Test mit dem EE 40 traf das bei +3,8°C fast schon zu und Micca hat mit dem EE 30 scheinbar ähnliche Erfahrungen bei -1°C gemacht. Nachdem ich mir aus Pertex (und Apex) dann selbst einen Quilt gebastelt habe, bin ich der Überzeugung, es liegt in hohem Maße an dem zu luftdurchlässigen 10D Ripstop Nylon des EE. Kauf-Alternative wäre evtl. der As Tucas mit 200er Apex, aber ob das 20D Nylon von diesem signifikant winddichter ist als das 10D, entzieht sich leider meiner Kenntnis. Viele Grüße, jozhik

Hallo Ronja, noch ein Gedanke zum Handtuch-Setup: Reicht eventuell das kleine Handtuch zum Abtrocknen aus? Dann könntest du das große evtl. gegen 2 Eisfolien austauschen: - zwei Strandunterlagen für dich und deinen Freund; während die anderen noch ihr Handtuch vom Sand befreien seid ihr dann schon am Kochen - als Groundsheet zum Schutz der Iso-Matte - als Sunblocker, z.B. über dem Zelt/Tarp - verbindet man beide Groundsheets mit Klett/Reißverschuss (Silberfolie innen) ist es evtl. auch als Bivy nutzbar (zusätzliche Wärmebarriere bei grenzwertigem Schlasa-Iso-Vermögen) z.B. hier in 70 x 200 cm (vermutlich mit "Ohren" gemessen). Die Dinger sind relativ stabil. Ich verwende meines (140cmx70cm, 68 g) nun schon für den fünften Strandurlaub. Diese Seite liefert eventuell auch noch ein paar brauchbare Ideen zum kostensparenden Setup... Grüße, jozhik

Hallo, ich hab mal eine Berghaus Ignite für 50 oder 60 € bekommen. Die wiegt allerdings in Größe L ohne Packbeutel mit 281 g etwas mehr als deine max. Vorgabe. Ich finde sie hält verhältnismäßig warm. Allerdings trug ich darüber nur eine Softshell und nichts winddichtes, so dass es dann irgendwann an den Armen unangenehm wurde. Einem Vergleichstest habe ich sie leider noch nicht unterzogen.... Grüße, jozhik

gute Infos zu den Schutzhütten gibt es u.A. hier Durch meine zweite 3 Tages-Tour - diesmal im Mai - kann ich ergänzen: Viele Schutzhütten wurden scheinbar vor kurzer Zeit saniert bzw. durch geräumigere, z.T. mit Fenstern in Windrichtung, ersetzt: Die Schutzhütten sind (gerade) bei widrigen Bedingungen bei Wanderern und MTBlern für Übernachtungen heiss begehrt - selbst in der Nebensaison. Ab und zu gibt es sogar Schaulustige Bzgl. Schlafsetup: Man sollte sich nicht (nur) von den Temperaturen im "Tal" bei seiner Packliste inspirieren lassen. In Blankenstein blühte schon alles bei deutlich zweistelligen Temperaturen, auf dem Kammweg bei Oberhof hing noch zentimeterdick der Frost in den Bäumen. Viele Grüße, jozhik PS. sorry für die miese Bildqualität

Super! Herzlichen Dank für die weiteren Vorschläge (zusätzlich zum "MYOG-Trail-Food"-Thread)! Es wird wohl Zeit für ein eigenes kleines Trekking-UL-Kochbuch..

Hallo Daune, Super, Vielen Dank! War mal wieder ein "Layer-8-Problem" Den Link auf Google hatte ich vor längerer Zeit wohl schon einmal angeklickt, aber dank "scharfgeschaltetem NoScript" kam dann nur die Google-Homepage. Hätte mich stutzig machen sollen, ...hat es aber leider nicht. Viele Grüße, jozhik

Hallo zusammen, auf der C2C-Homepage steht "There is also a free gpx-file of the trail on our homepage, that can be downloaded to your electronic device, You can use that instead of the printed maps or as a complement." ...aber (aus Unfähigkeit?) finde ich dieses 2014er gpx-file nicht. Kann mir jemand von Euch einen Hinweis geben? Vielen Dank im Voraus und Grüße, jozhik

Hallo zusammen, ich habe diesen thread noch einmal quer gelesen und komme auf immerhin 9 potentielle Personen aus diesem Forum. Kommt das hin? - hofnarr + Freundin (Auto) - iggyriggy (Auto) - DasBaum - Dennis (Auto) - Carsten010 - nohety (Auto) - doener42 - jozhik (Zug) Hinweis für die Bahnreisenden (sofern noch weitere vorhanden): Für die Rückfahrt ab Varberg ist zwischen "Orehoved st" und "Puttgarden" mit Schienenersatzverkehr zu rechnen. Konsequenz: Mein Zug geht nun zwei Stunden früher als geplant (ohne tel. Nachfrage hätte ich es angeblich nicht erfahren)! Grüße, jozhik

Hallo georg, sofern der Schnee - und wenn auch nur durch festes Pressen - aneinanderklebt, funktionieren auch handelsübliche Frühstücksbeutel. Dann aber mind. 2 Tüten ineinander stecken: Wir haben beim OZARK-Expeditionstelt 10 oder 12 Tüten-Anker jeweils etwa 50 cm tief vergraben, wodurch es trotz Böen bis 120km/h nicht wegflog... Leider waren die Gestänge danach z.T. hinüber... Grüße, jozhik

Hallo nohety, nur falls es bzgl. Mitfahrgelegenheit nicht klappt: Eventuell kommt ja die folgende Option für dich in Frage: (Vielen Dank nochmals an das Forum, das mich erst darauf aufmerksam machte!) 1) Anreise zunächst mit der Bahn. (Aus irgendeinem Grund finde ich die Verbindung nicht ab Kiel): Fr, 16.05.14: Lübeck Hbf - Koebenhavn H: ab 16:06; an 20:14; ICE 37 Koebenhavn H - Ronneby station: ab 20:52; an 23:47 R 1100aktuell 59,- € Dann wollte ich dort irgendwo im Wald übernachten: http://www.openstreetmap.org/#map=19/56.21079/15.28441 2) Am 17. soll es dann mit dem Bus nach Kalmar gehen: Ronneby stn ⇒ BergÃ¥sa stn (14:02 – 14:31) BergÃ¥sa stn ⇒ Kalmar C (15:10 – 16:40) ~ 13,21 € bei http://snalltaget.se/en Viele Grüße, jozhik

TFA-30.1042 (~ 9 €; 27 g ohne Ständer (1g) und ohne Rahmen) -> geht aber nur bis -30 °C , für den Funtensee im Winter dann vielleicht eher das Koch Das hat bei 59 g einen Außen- und Innensensor - kannst dann also die minimale Schlasa-Innentemperatur und die minimale Umgebungstemperatur bestimmen. Grüße, jozhik

sorry HAL, ich hatte mich zu sehr an den vorherigen Antworten langehangelt... Die Luftzirkulation jeweils innerhalb einer Apex-Schicht bleibt ja wahrscheinlich gleich (ob mit oder ohne Zwischenschicht). Die Vermutung, das durch die Zwischenschicht die Konverktion weiter verringert wird, liegt da ja erstmal nahe. Andererseits gilt doch aber (analog ) bei ISO-Matten, dass man deren R-Werte nur addieren darf. Obwohl es beim Stapeln der Matten auch mehrere "Grenzschichten" gibt - welche die Konvektion nach obiger Logik zusätzlich einschränken könnten, gibt es keinen Zuschlag auf den R-Wert um z.B. 0,1. - scheint also zumindest dort nicht der Fall zu sein das die Zwischenschicht etwas bringt...

Hallo zusammen, interessant! Wie wasserdampfdurchlässig ist denn das alubedampfte Ripstop? Ich hätte Sorgen, dass das Klima darin einem Not-Bivy ähnelt. Btw. bezüglich Diemensionierung: Ich durfte heute endlich mein Thru-Hikler-Kit vom Zoll abholen (5.0 oz Apex + 2,5 oz Apex; außen: Gray Quantum, M45 liner). Das Apex war relativ locker gerollt. Loft gleich nach dem Ausbreiten in Summe: 4,5 cm. Loftangaben bei Extex etc. treffen demnach zu. Ich denke das sollte (locker?) bis zur Frostgrenze reichen - zumal das Quantum sehr winddicht ist (der liner unnötigerweise auch). Jetzt frage ich mich nur, wieviel Stütznähte man für einen 2-Lagen-Apex-Quilt einziehen sollte.. Das Zeug ist so "fluffig" das ich mir (ebenso wie wilbo) nicht vorstellen kann, dass man gar keine benötigt (laut ExTex) ohne das es verrutscht.. Habt ihr diesbzgl. Tipps? Viele Grüße, jozhik

damit es keine Philisophiefrage/Grundsatzdiskussion wird, wäre hilfreich zu wissen, was du zukünftig damit anstellen willst und wie wichtig dir bestimmte Eigenschaften sind.. Wenige Beispiele: - Zurechtfinden bei "jedem" Wetter - insbes. auch im Whiteout, wenn Karte und Kompass versagen - Übersichtliche (große) Kartendarstellung für Orientierung - Einsatz beim Downhill/Hiking/Autorouting/... - Gute Ablesbarkeit des Displays - auch ohne Hintergrundbeleuchtung - Unterstützte Kartentypen OSM, Garmin etc. - Nachträgliche Anreicherung deiner Bilder mit Geokoordinaten - etc. Ich habe bereits von jedem der o.g. Punkte Gebrauch gemacht/machen müssen.. Daher: wenn mein "Multiuse"-Map60 dein Geist aufgibt, wird sein Nachfolger wohl ein 62... Bzgl. Gewicht: Das Map60 wiegt mit 2 Lithium AAs 192 g. Ein Kollege hat das Oregon (angeblich 450 g!). Für meinen Geschmack und meinen Einsatzzweck ist es zu schwer und zu groß. Gruß, jozhik

ahja, stimmt.. Danke für den Hinweis! ... dann werde ich vorab die in OSM ggfs. noch fehlenden Supermärkte in trailnähe mal ergänzen... Danke für die schnelle Antwort.

Hallo zusammen, Wie verhält es sich denn beim Versand, konkret bei Nutzung des Poste Restante Services? Sind da Trekkingmahlzeiten auch verboten? Hintergrund meiner Frage: Ich spiele mit dem Gedanken Teilabschnitte des "Te Araroa" zu wandern. Laut diversen Beschreibungen muss man sich aber zum resupply auch mal 50 km vom Trail entfernen... Da liegt für mich der Gedanke nahe, in dem Paket von "consumables" gleich etwas (originalverschweißte) Nahrung dazu zu packen um vor Ort resupply-Zeit einzusparen. Das Paket wollte ich bereits vor der Abreise zum postshop verschicken. Die Suchmaschinenergebnisse sind widersprüchlich und bei den prohibited items fand ich ad hoc auch keine Aussage dazu. Hat jemand Erfahrung diesbzgl.? Vielen Dank vorab und Viele Grüße, jozhik

hat mich auch beschäftigt... Daher hab ich mal ein wenig gemetagert und gebingt und stieß u.A. auf folgendes * "tolle Zeltplätze am Ende jeder Etappe (oft an herrlichen Seen)" ... laut Farbcodierung bei Baxter ist aber noch nicht alles auf unserem Weg FSME-verseucht... Viele Grüße, jozhik

Dann hänge ich mich hier auch einmal dran, da mein MYOG-Kufa-Quilt (Dimensionierungsideen etc. schon im anderen Thread ) auf der C2C-Tour auch sein Debüt haben soll. Aber erstmal muss ich etwas auswählen und zusammennähen. Dabei dachte ich an ein Thru-Hiker-Kit: (eine weitere 5.0 oz Lage werde ich zusätzlich bestellen; das reicht dann hoffentlich selbst für neue Kälterekorde beim C2C im Mai). Die 2,5 yds "M45 liner" sind vermutlich für die Innenseite des Quilts gedacht, oder verwechsle ich da etwas? Hat jemand von euch Erfahrung mit M(omentum) 45? Oder doch lieber das M90T bei unruhigem Schlaf (wegen der Reißfestigkeit)? Danke vorab und Grüße, jozhik

Ich finde keine Taschenlampe.. Hat dein Handy eine? ...nicht dass du bei einer kurzen Nachtwanderung versehentich Büsche und Tarps vertauschst..

WoW! Das wären dann nur 39 € bis Karlskrona, dann dort nach Ankunft (00:12) irgendwo pennen und für max. 20 € von Karlskrona ab 8 Uhr 1,5 Std. bis Kalmar... Erinnere mich ggfs. bitte, dass ich dir bei einem Treffen irgendwann einen ausgebe! Flüge ab Hamburg fand ich leider nur mit Stopover in Amsterdam oder in Paris Nach Växjö ginge es noch am Freitag über Kopenhagen & Stockholm für 200,- € ... das ist mir dann u.A. doch etwas zuviel unnötiges CO2.... Ich schlafe nochmal drüber, tendiere aber stark dazu den Europa-Zug zu buchen und danach mein "Flexi-Stena-Cancel" einzulösen.... Vielen Dank schonmal!