khyal

Seh das aehnlich... Da Du als Reisegebiet vor allem die Alpen erwaehnt hast, sind die Anforderungen an ein Zelt hoeher z.B. wuerde ich von Mids eher abraten, da Du da eher auf guten Heringsgrund angewiesen bist. Da es in den Apen auch schon haeufig kraeftig wehen kann und man rel grosse Temp-Amplituden hat, wuerde ich bei der Gewebestaerke nicht unter D30 gehen. Aber um Dir da naeher etwas zu raten, waere es sinnvoll, dass Du Deine Koerpergroesse angibst und ob es Dir wichtig ist, im Zelt richtig aufrecht sitzen zu koennen z.B. waere fuer mich ein Zelt, bei dem das nicht vernuenftig geht, ein no go und bei meinen 190 brauche ich 110 cm IZ-Hoehe, damit es fuer mich komfortabel ist. Ein Preislimit waere auch noch sinnvoll, macht ja keinen Sinn, Dir Zelte fuer 600 € zu empfehlen, wenn z.B. Deine Schmerzgrenze bei 300 € liegt. Was den Rucksack betrifft, wirst Du mit vielen UL-Rucksaecken bei der momentanen Ausruestung nicht hinkommen. In Deiner Packliste fehlt ja noch einiger Kleinkram, den Du vermutlich bei hast und Essen und Wasser. Damit kommst Du momentan noch in Gewichtsbereiche, in denen sich die meisten UL-Rucksaecke nicht mehr komfortabel tragen. Auch da waere es sinnvoll, dass Du angibst, ob denn Deine Kamera-Ausruestung soviel Platz braucht, dass Du wirklich um die 70 l brauchst... Dann waeren wir beim HMG 4400 Porter, Southwest, Windrider oder evtl noch dem Zpacks Arc Haul (Zip)... Wenn Du mit weniger Volumen hinkommst und das Gesamt-Inhaltsgewicht unter 12 kg kommt, kommt neben den schon von Anderen Genannten auch der Gossamer Gear Mariposa in Frage...

Gaffatape ist in meinen Augen so ziemlich das Unnuetzeste, was man beim Trekkking-Urlaub bei haben kann und dazu noch sehr schwer, fuer das, was man damit machen kann. Mit Gaffatape und Schienen von aussen erzielt man keine hohe Stabilitaet, duenne Kabelbinder reissen viel zu leicht, dicke Kabelbinder sind unnuetzes Gewicht und wenig Multiusing. Wenn man ein bisschen knoten kann, kann man mit duenner Spannschnur alles machen, was mit Kabelbindern geht, erzielt auch noch hoehere Druecke / Festigkeit, als es mit Kabelbindern moeglich waere und kann die Spannschnur bis zum evtl Einsatzfall fuer x andere Anwendungen nutzen. Z.B. habe ich auch schon in der Sahara einen zerlegten Gepaecktraeger beim Motorrad, der die Pipelinepisten-Heizerei nicht mitgemacht hat, so stabil mit duenner Spannschnur geflickt bekommen, dass ich den Traeger mehrere Jahre so weiter benutzt habe und da wirken, gerade bei Gelaendefahrt, nochmal andere Kraefte als bei den Aaufstellstangen fuer ein kleines Zelt. Ich kann die Unsicherheit dazu gut verstehen, Multiusing der Trekkingstaebe heisst ja bei Zerlegen auch, dass man gleich ein Prob in 2 Bereichen hat, insofern finde ich es dann subopimal, um da mehr Sicherheit zu haben, die Aufstellstange fuer´s Zelt mitzunehmen, die wiegt beim WU3 auch immerhin ca 330g, besser waere dann, wenn schon, einen sehr leichten Trekkingstock als Reserve mitzunehmen, da gibt es ja z.B. Nettes von Gossamer Gear. Aber auch, wenn ich am Anfang aehnliche Gedanken wie Du hatte, habe ich bis jetzt immer darauf verzichtet, ich habe allerdings auch stabile, trotzdem leichte Alu-Stoecke von DAC im Einsatz, als der groesste Hersteller von hochwertigem Zelt-Gestaenge wissen die imho, wie man so etwas baut, ich habe noch welche, die Exped-gelabelt sind, heute laufen sie unter Helinox, sind aber inzwischen groesstenteils aus den Laeden verschwunden, aufgrund deren "neuer, cleverer Vertriebspolitik" Der Umgang mit dem Thema Reserve-Material ist ja auch etwas Grundsaetzliches auf dem Weg zu leichtem Gepaeck... Den Verlockungen des Reserve-Materials zu erliegen, hesst eben auch immer gewichtsmaessig von UL wegzukommen, ganz frueher hatte ich z.B. immer Reserveheringe bei, fuer den Fall, dass mir welche im Sturm unauffindbar weggeschleudert werden oder abbrechen, dann habe ich mir kurze Schnuere in Signalfarbe (da gabe es sowas noch nicht fertig) dran geknotet, da habe ich Keine mehr verloren, inzwischen benutze ich stabile, leichte Heringe von Markenfirmen statt billigen, noname Chinakram,(wie er z.B. von einer Ladenkette unter dem Eigenlabel vertrieben wurde), seitdem sind mir Keine mehr abgebrochen. Und wenn ich doch mal unterwegs Ersatz brauche, kann ich mir immer behelfsmaessig ueber die Runden helfen, bis ich an Ersatz komme. Ich nehme an, Du meinst die 2*2 Abspannschlaufen, die die Flaeche bei Starkwind abspannen ? Die brauchen im Gegensatz zu den Lifteroesen beim Scarp keinen Stab bzw Abspannung schraeg nach oben. Aber richtig lange Abspannschnuere, bei vernuenftigen Heringen z.B. Groundhogs kannn man die 2 uebereinanderliegenden Schlaufen auf einen Hering legen. Die untere Leine kann dann logischerweise etwas kuerzer sein, bei Auftraegen mache ich allerdings die Leinen gleich lang, damit derjenige dann nicht lange schauen musss, welche Leine wo passt. Hier kannst Du es ganz gut sehen...

Noch nie in vielen Jahren einen Ausfall gehabt. Wenn mal was sein sollte, wird schon das Improvisieren klappen, mit duenner Reep / Kevlarschnur, Y-Heringen, Rep-Tape kann man schon mal eine Menge reissen, mit Holz und Material aus Orten (bisschen Alu-Rohr o.A. findest Du haeufig auf dem Muell, Tankstellen, Werkstaetten haben da auch viel Material) noch mehr. Im Wald kann man das Zelt auch aufhaengen...

Seh ich auch so. Jetzt erstmal Wntertreffen, dann schauen, ob wir im Maerz evtl nen Overnighter z.B. in der Eifel machen wollen oder halt auf dem Bootshaus-Gelaende eine Uebernacht-Geschichte (ist auf jeden Fall prima das Bootshaus-Gelaende fuer ein Treffen zur Verfuegung zu haben, rennt ja auch nicht weg ) oder erstmal doch wieder nur ein Abendtreffen. Da wuerde ich aber mit der Abstimmung erstmal noch abwarten, das ist noch zu lang hin...

Das ist mir mit diesem anderen Anbieter schon klar, aber wie ich schrieb " wenn Du bei einem vernuenftigen Haendler schaust, der die Zelte auch wirklich kennt". Mesh ist halt bei Wind ziemlich zugig, ich bin halt das ganze Jahr unterwegs und dadurch auch rel viel bei schlechtem Wetter / Wind. Wenn Du ueberwiegend in waermeren Gebieten / bei wenig Wind unterwegs bist, kannst Du auch das Mesh Inner nehmen, dann wuerde ich aber auch mal alternativ ueber das Saddle 2 und (Double) Rainbow nachdenken. Habe sie alle 3 auch schon gehabt bzw habe das Saddle und bin logischerweise damit auf Tour gewesen.

Das Stratospire 1 wiegt 1120 g, wenn Du bei einem vernuenftigen Haendler schaust, der die Zelte auch wirklich kennt, steht das auch da Vergiss beim Preis nicht, nach dem Aufschlag fuer das solid (bzw im Fall vom Notch partly solid) Inner zu schauen... Sowohl beim Notch, als auch StratoSpire kannst Du das so machen, dass Du das AZ zuerst aufbaust, wobei ich die IZ auch einfach eingehaengt lasse... Notch hat den Nachteil, dass es im Kopf / Schulterbereich & Fussbereich sehr schmal ist, also z.B. mal abends auf der Matte rumlungernd in die Karte schauen, oder an der Seite im IZ neben dem Fussteil viel Gepaeck unterzubringen, kannst Du vergessen. Das Strat ist deutlich hoeher, hat deutlich groessere Apsiden, voll regenfeste Eingaenge, durch den asymetrischen Schnitt eine laengere Firstlinie. Dadurch stehen auch die Staebe beim Strat. guenstiger, sind aus dem "Weg", beim Notch kann es bei unguestigen Plaetzen (Seitenneigung) auch passieren, dass Du nachts einen Stab umwirfst, schon erlebt, als ich mit dem Strat und jemand Anders mit dem Notch gemeinsam auf Tour waren. War kein besserer Platz da an einem Abend, Er ist in der Nacht 3 oder 4* raus, Stab wieder stellen, ich habe durchgepennt Aber ich habe auch schon so einige Leute beraten, die dann mit dem Notch auf den PCT usw gegangen sind und sehr zufrieden waren. Kommt halt immer darauf an, wo man unterwegs ist, welche Ansprueche man hat...mit beiden Teilen machst Du nix falsch... Nachteil bei Eigenimport ist halt, - dass Du wahrscheinlich zeitaufwendigen "Spass" mit dem Zoll hast, - dass Du bei Maengeln nicht das deutsche Gewaehrleistungsrecht hast, - dass Du in dem Fall auch einen sehr teuren Versand in die USA durchfuehren muesstest - und dann gibt es noch einen richtig heftigen Punkt, der meist uebersehen wird. In D haftet der Haendler bei privaten Kunden fuer die einwandfreie Warenuebergabe an den Kunden, steht schon im BGB, kann der Haendler auch nicht via AGB ausschliessen. Mit anderen Worten, in D bestellte Ware geht auf dem Transportweg verschuett, kommt beschaedigt an, nicht Dein finanzielles Problem. Ganz anders sieht das aus mit Lieferungen aus anderen Laendern wie z.B. USA, da gibt es keine solche rechtliche Bestimmung fuer int Sendungen, da ist das Dein Risiko, manche USA-Hersteller schreiben sogar ausdruecklich, dass sie ab Uebergabe an den Parcel Service nicht mehr haften. Es kann schon sein, dass der Haendler / Hersteller kulanterweise Dir das erneut zuschickt, wenn es verloren ging, aber ist halt in D anders, da hast Du einen klaren Rechtsanspruch und bist nicht auf Goodwill angewiesen.

Das Notch ist ein klasse Teil, wobei da das Stratospire 1 evtl auch die bessere Alternative ist Liegen aber selbst bei Eigenimport und den entsprechenden Nachteilen weit ueber Deinem Budget. Zeltpreis + Stangenpreis + Versand auf diese Komplettsumme dann 12% Zoll auf diese Gesamtsumme dann 19% MwSt, oder anders ausgedrueckt auf den Warenwert + Versandkosten nochmal gut 33% Abgaben...

An Welchen ? Falls Du den Gardasee meinst, am oestlichen Ufer mit der Seilbahn zum Monte Baldo hoch, da oben ist nette Gegend, kenne ich allerdings nicht vom Wandern, sondern nur vom GL-Fliegen. Aber man kann da schon Temp-Ueberraschungen erleben, auch schon im T-Shirt am See gesessen, mit Seilbahn hochgefahren, oben jede Menge Schnee, Nebel, viel Wind... Und schau mal westlich des Gardasees auch in mittlerer Hoehe nach dem Passo di Alpisella und den kleinen Seen in der Naehe, auch schoene Kante. Da war ich aber wiederum mit der Enduro, kann deswegen nicht mit Wanderrouten dienen, wobei der Alpisella schon mal schoen zum Laufen ist und man am zugehoerigen See zumindest damals gut Zelten konnte.. Routen dazu findest Du im Inet...

khyal hat diesen Beitrag moderiert: Weiter oben OT entfernt, wuensche froehliches Weiterdiskutieren

Das Notch ist ein richtig nettes Teil, damit sind schon so Einige auf dem PCT usw unterwegs gewesen... Was mich daran stoert, ist dass das IZ im Kopf / Fussbereich nur 50 cm breit ist. Ich schaue abends gerne fuer die weitere Planung im Schlafsack rum lungernd auf die Karte und packe das Gepaeck ganz gerne neben die Beine, beides klapp im Notch nur sehr eingeschraenkt. Dagegen ist das nach meinen Erfahrungen im (Double) Rainbow, Stratospire 1, Saddle 2 (um nur mal die Tarptents bis ca 1,2 kg aufzulisten), prima moeglich.

Boot kannst Du dafuer vergessen, da war ich als Segler / Surfer schon x mal, prima fuer Segel / Surfkram, aber der Outdoorkram geht mehr in Richtung 200er Fleece und australische Reitermaentel Was Sack und Pack betrifft, hast Du mit der Auswahl voellig recht, aber gerade, was Zelte betrifft, da gibt es ja z.B. die ganze Tarptent-Palette und die GG und HMG-Teile, ist es natuerlich so, dass das fuer die S&P-Seite rel zeitaufwendig ist und man dann schon klar haben sollte, dass man dann ein passendes Zelt da auch kauft. Das koenntest Du z.B. Morgen auch mit dem koelner Stammtisch kombinieren, am Wochenende nach Karneval ist bei Fulda das Wintertreffen, da sind viele, z.B. ich, bereit, mehr Zeug zum Befingern hinzubringen, oder ich liege ja auch fuer nen Frankfurter, der zum sackundpack.de (um es mal gegen den Mainstream-Laden in D abzugrenzen) faehrt, auch mit Overath halbwegs in der Einflugschneise

Andere Marke usw und auch nicht beim grossen Steuervermeider gekauft, aber ansonsten ja so etwas... Nur damit wir uns nicht missverstehen, das Tape haelt gut auf PU-Polyester, aber nicht vernuenftig als Reptape auf Si-Nylon, aber zum Fixen beim Kleben reichts...

Muss ja nicht ewig halten, soll ja nur bei kleineren Loechern (richtig Grosse naehe ich) den Stoff solange fixieren, bis das Seamgrip ziemlich trocken ist. Ich benutze Spinnacker-Reparaturtape, ist aber auch nicht anders als duennes Zelt-Reptape

Wuerde auch von innen her arbeiten, nur ein klein bisschen anders. Von aussen jede Stelle mit etwas Tape zukleben, um den Stoff zu fixieren (dann brauchst Du den Stoff nicht fuer jede Stelle neu verspannen), dann bei kleineren Loechern von innen nur einen Tropfen Seamgrip drauf, bei etwas Groesseren ein kleines Stueck Stoff verkleben (dann trage ich aber das Seamgrip auf das Zelt auf, nicht auf den Flicken, ist dann zumindest bei meiner Motorik weniger Gefummel), Material ist ziemlich Wurscht, das Abdichten macht Seamgrip, halt was, was nicht steifer als der Zeltstoff ist und moeglichst wenig auffaellt. Wenn beim Zelt nicht Stoffstuecke dabei waren, koenntest Du den Herings oder Gestaengebeutel schlachten, der ist meist aus demselben Stoff wie das AZ.

Khyal hat diesen Beitrag moderiert: Leider musste ich weiter oben taetig werden und OT in Beitraegen ausblenden. Liebe Leute, bitte bleibt beim Thema, ist doch gerade wieder gut dabei.

Yes, wuerde ich machen, einer nah zum Mittelklett an der unteren Tuere... Die projekzierte Flaeche der Tueren ist ja rel gross, bei viel Wind wird durch eine Abspannleine da das Zelt ruhiger. Klar haben viele Zelte nicht dran, habe die Erfahrung gemacht, wenn der Wind auf die Tuere steht und es richtig hackt, bringt es was. Aber kommt ja auch immer drauf an, wo man mit dem Teil unterwegs ist, ich bin halt rel viel im Gebirge, da weht es haeufiger heftig, Du findest haeufiger keine windgeschuetzten Plaetze und hast auch ein echtes Problem, wenn es Dir das Zelt dynamisch zusammenpackt... Deswegen werde ich da auf jeden Fall eine Schlaufe hinsetzen, kann aber auch gut sein, dass ich an der Stelle statt Klett Knebel & Ring verwende und dann habe ich ja gleichzeitig meine Schlaufe...

Macht auch nicht den Riesenunterschied, da hat es mir bei Wind die Beutel trotzdem bei Wind durch den Sand gezogen und bei wenig Wind war es ausreichend, die drauf zu legen.. Bei der Einbuddelei, hast Du haeufiger ja auch Sandgrund, wo Du gar nicht so tief buddeln kannst, wie es sinnvoll waere... Bei viel lockerem Sand bringt es auch Einiges, Heringe tiefer in den fester komprimierten Sand zu buddeln. Wenn ich nicht vorhersehbar auf einer Tour Sand und deswegen eben keine Blizzard bei habe, bringt es auch schon Einiges, normale Y-Heringe (ob jetzt die HB oder MSR ist Wurscht, zerlegt hat es mir bis jetzt nur Noname) schon mal tiefer einzubuddeln und falls genuegend bei, an den meist belasteten Punkten 2 ueber Kreuz zu setzen. Das hoehere Gewicht der Blizzard gegenueber irgendwelchen Sandanker-Beutel oder Abflussrohr / Laubgitter-Bastel-Loesungen relativiert sich ja auch dadurch etwas, dass man die eben dann unterwegs auf dem meisten anderen Grund auch ganz gut verwenden kann, dann eben einfach nicht so tief eingesteckt, aber bleibt natuerlich 11-12 g schwerer als ein guter Y-Hering.

Yes das Notch hat halt auch eine aehnliche Lueftung an den Enden wie Saddle und Strat. ist mir (ich bin ja auch rel lang) zu niedrig (lieber die Saddle / Strat-Hoehe), durch den symetrischen First weniger Raum als bei den Beiden und dadurch stehen die Stoecke im Weg. Dazu kommt, dass es fuer meinen Geschmack im Kopf / Fussbereich zu schmal ist, wird z.B. schwierig da abens mal im Schlafsack vernuenftig in die Karte zu schauen...aber ist natuerlich schoen leicht, mit dem Teil sind ja so Einige unterwegs. Nach seinem Plan oben, verstehe ich auch nicht ganz, ich hatte mir das bis jetzt so gedacht, oben hoert der Eingang auf weniger Spiel, unten ist der Stoff nur mit Schnueren punktuell abgespannt und nicht mit einer Dachbahn vernaeht, dadurch noch mehr Spiel. Wenn nicht gleich breite Abdeckung (so habe ich es vor) haette ich eher gedacht, dass es unten breitere Abdeckung braucht.

Yes das ist einer der groessten Nachteile beim "The One" dass es durch die senkrechte Rueckseite nicht so windstabil wie z.B. ein Stratospire ist, aber es ist ja auch eine andere Gewichtsklasse und bei der 2er Version "The Two" ist es ja auch anders. Ich halte das Ding auch bei Deiner Groesse fuer zu kurz, es sei denn Du arbeitest mit V-Strats wie Henry beim Stratospire, aber das willst Du ja wahrscheinlich nicht. Was ich auf jeden Fall machen wuerde, ist mit dem diagonalen First vom Strat. zu arbeiten, gibt mehr "Kopffreiheit", mehr Raum und die Staebe stehen nicht so im Durchgang. Ich kann verstehen, dass Du lieber ohne Reissverschluesse bauen willst, ist ja eine Menge zusaetzliche Arbeit, aber ich habe da noch nicht so die wirklich gute Loesung gesehen, Bei Zpacks biegen sich nach Userangaben die Haken auf (die Idee des Doppelhakens finde ich ja erstmal klasse) und beim TT Saddle 2 bzw The One finde ich es etwas fummelig, aber ich bin natuerlich auch von meinen anderen Zelten durch Reissverschluesse verwoehnt. Mit etwas von der Kante zurueckgesetzten O oder D-Ringen und Mini-Karabiner hatte ich auch schon ueberlegt, aber ich glaube, das waere mir zuviel Gefummel, wenn Wind auf dem Zelt steht. Ausserdem finde ich es generell nervig, wenn ich bei viel Kondenswasser auf der Zeltinnenseite mit den Haenden bis ganz an die Kante greifen muss, das endet haeufig mit nassen Aermeln. Ich stricke da momentan eher an einer Spannschnur-Umlenkungs-Methode, aber das muss sich erstmal als Test in der Praxis an einem Zelt bewaehren. Wenn du eh die Tieouts und Verstaerkungen vernaehen willst (bin auch eher ein Freund von Naehen als Kleben) warum machst Du es nicht andersrum, aufnaehen und dann die Naehte mit passendem Nahtdichter abdichten, finde ich weniger Gefummel und kein Kopfzerbrechen, ob denn nun Silnet oder Seamgrip Dir fehlen Abspanner auf der Tuerflaeche... OT: Ich bin so nebenher selber busy mit ner Zeltidee, ich lasse es nur langsamer angehen, da ich momentan eh keine Zeit zum Naehen habe. Grundform aehnlich, aber Schraegfirst wie bei Strat./Saddle, Lueftung wie bei Moment / Saddle, keine AZ-Reissverschluesse, ob V-Strats wie beim Strat. oder Stab wie beim Saddle weiss ich noch nicht, tendiere zum Stab, aber esrtmal sehen, wie sich das beim Saddle bei viel Wind schlaegt, Terassenoption wie beim rainbow, aber beidseitig klettbar, dadurch nur eine noetig...AZ aus Cuben, IZ aus leichtes DWR-Nylon, Boden 30er Si-Nylon.

Mit Beschwerungs-Methoden zur Abspannung, egal ob jetzt mit Beutelchen, Muellbeuteln, Packsaecken, auf links gedrehten UL-Rucksack mit Sand gefuellt usw habe ich frueher auch schon viel rumprobiert, ging bei mir auch immer ganz gut, solange kaum Wind war, also z.B. in windgeschuetzten Flusstaelern durchaus eine Option. Wenn aber ernsthaft Wind auf kam, hat es dadurch belastete Anker einfach ueber den Sand gezogen, es sei denn, es war ein drangebundener Festrumpf-Canadier, 2 gekoppelte grosse Wassersaecke oder ein groesserer mit Sand gefuellter Rucksack...

Koenntest Du dazu mal kurz etwas schreiben, die Dinger sind zwar nicht so meins, aber hatte bis jetzt den Eindruck, dass die, die sich so ein Teil angeschafft haben, damit ganz zuifrieden sind...

Kann da nur zustimmen, ich habe da so Einiges durchprobiert, benutze die auch viel im Sand bzw bei lockerem, aufgeweichten Untergrund fuer groessere Zelte und die Einzigen, die sich bei mir bewaehrt haben, sind die Blizzard, die sind einfach nicht kleinzukriegen

Yes man weiss nie was kommt, da hat bzw hatte jeder so sein eigenes Pack bei. In F in der "Vor-Handy-Zeit" ich vor allem eine lange dickere Reepschnur, mir ist es zum Glueck nie passiert, aber ich habe in den "Zentral-Alpen" genuegend bem Soren in die Baeume absemmeln gesehen z.B. weil sie beim Wenden negativ gekommen sind, selber dann schon unten die Bergwacht gerufen und in F war das damals in vielen Fluggebieten so, dass da kein Anderer war, da haettest Du bis ins naechste Fruehjahr gehangen Naja die Sicherheit beim GL-Fliegen haengt in erster Linie von dem Ding zwischen den Ohren ab Man muss halt zum Einen Gelaendestrukturen lesen koennen und daraus Sachen wie Scherwinde und Leerotoren ablesen koennen (halt so wie beim Paddeln das Wasser bzw Kehrwasser) und zum Anderen auch erkennen, wann es besser ist, nicht mehr zu starten "Wer noch nie mit der Seilbahn oder zu Fuss wieder runter ist, ist noch nicht viel geflogen" Und da gute Entscheidungen zu treffen, braucht halt Erfahrung und da war Anfang der 90er noch nicht soviel, weder persoenlich noch kollektiv. Ich war btw damals auch spaeter am "schwarzen Sonntag" in Andelsbuch, nur dass ich, als ich im Flug gesehen habe, was sich da ueber dem Bodensee zusammenbraut, runter bin und eingepackt habe, das naechste Mal habe ich dann mit Zweien gesprochen, die es nicht mitgekriegt hatten und den Einen hat es bis nach I verblasen und der Andere hat sich bei 2.500 m Startueberhoehung und steigen trotz Steilspirale in der Gewitterwolke aus dem Schirm ausgeklinkt und dann ein paar Hundert m ueber Grund die Rettung geschmissen. Ich habe damals auch dann die Zeit erlebt, wo man dachte, dass Kevlar-Leinen mit Dyneema-Ummantelung eine gute Idee waeren, klar hat ja auch aufgrund des geringeren Luftwiderstandes durch duennere den Gleitwinkel gesteigert, aber dann gab es die Kettenabrisse der A-Ebene aufgrund der gebrochenen Kevlarfasern, die Du durch das Dyneema nicht gesehen hast. Da ist auch ein Kumpel aufgrund eines Komplett-Abrisses bei einem Schirrm, den ich am Vortag noch geflogen habe, mit der Rettungskappe runter gekommen. Seitdem haben meine Schirme wieder reine Dyneemaleinen, sowas faellt dann auch unter Erfahrung .Eher nicht. Bei mir war es urspruenglich Flauten-Ueberbrueckung beim Windsurfen , da war das alles noch sehr in Entwicklung, da hatte die Teile nen Gleitwinkel von 4, da war das fuer uns schon gigantisch, als wir dann spaeter die ersten 6er Schirme hatten, da fing dass dann eigentlich erst so richtig mit dem Soren, entspannt in der Thermik steigen koennen, auch mal vom Startberg wegkommen koennen, an. Ich war dann zu der Zeit haeufiger entweder monatelang unterwegs auf der Suche nach den besten Surf bzw Flugspots (nicht perfektes Wetter gibt es nicht, entweder taugt´s zum Surfen oder zum Fliegen) unterwegs oder habe mich mit der Reiseenduro mit Schirm auf Schotterpaessen in den Alpen rumgetrieben und wenn gutes Flugwetter war, wurde der Bock irgendwo abgestellt. Natuerlich hat man sich dann auch schon mal zu Fuss nur mit Schirm fuer ein paar Tage in den Bergen rumgetrieben, aber da hielt sich die sonstuige Ausruestung doch sehr in Grenzen, nachts mit leichter Decke in den Schirm eingewickelt, elektrischen Energie-Nachschub brauchte man auch nicht, abgesehen vom Vario und evtl Funke, falls man mit Mehreren unterwegs war, war ja noch alles "mechanisch" Klar haben wir auch mal nachts oben Glamping mit Zelten, Grill usw gemacht, sowas wolltest Du natuerlich bei der Landung nicht im Ruecken haben, also nicht am Gurtzeug verstaut, sondern eher extra Rucksack, locker hinterm Gurtzeug aufgezogen, nach Start an Reepschnur unter Dich gehaengt und bei der Landung im Endanflug ausgeklinkt. Inzwischen hat sich halt bei mir der Schwerpunkt mehr beim Streckenwandern, Canadier-Paddeln, Fahrtenjolle, MTB und einigem mehr eingeperndelt, OT: Motorrad bzw Endurofahren mache ich z.B. auch schon laenger nicht mehr im Urlaub, hat nicht nur mit einer geaenderten Einstellung zum Thema Nachhaltigkeit zu tun, sondern auch damit, dass ich ja die Teile auch bei meinen Jobs statt Dose nutze und dadurch schon zig tausend km fahre... TerraNonna fordert ja auch ihre Zeit und die Gruppen / Camps sind ja nicht nur die Zeit der Gruppen selber, sondern auch Vor/Nachbereitung... Da liegt die GL-Ausruestung mit den anderen Sachen im Ausruestungskeller und wartet So betrachtet, ist das eigentlich zu schade, vielleicht sollte ich die mal guestig an jemand verkaufen, der sie haeufiger nutzt... Hier noch mal ein paar Bilder aus den Anfangsjahren zum Anfuettern Hier sieht man mal schoen die Laenge der Leinen und Dimension vom Schirm So isses dann ein paar sec nach dem Start Naja, wenn man meint, man muss im Sommer in den Zentralalpen fliegen, kann es in gutem Thermikgebieten schon mal voller sein, ist natuerlich ein nettes Gefuehl, wenn man sich dann etwas in der Thermik hochgeschraubt hat und auf seinen Startplatz runter schaut Leerer isses im Winter und beim vorher fuer den Start in einer Gasse den Schnee platt treten, wird einem auch gut warm Hier kurz vor der Landung, hatte mein Zelt untem im Wald am Fluss, da must Du halt bei kleinerer Landeflaeche (da wo der einzelne Baum neben dem Bauernhaus steht) schon ein bisschen vorher checken, wie sieht es mit der Windrichtung, Leerotoren durch Baeume usw aus