Rangliste

Einen unbenutzten um genau zu sein

Grüßt euch, gibt es für das Gatewood Cape irgendwo ein Schnittmuster? Würde mich da gerne selber mal dran ausprobieren und, falls möglich, eine etwas leichtere und vllt sogar etwas größere Variante zusammenbauen - sofern meine nicht vorhandenen Nähfähigkeiten das zulassen (ggfs. Cuben?) Gruß Fabian

Ich hab den Yeti Passion one, hab einmal bei ca. 10 Grad und geringem Wind in einer Schutzhütte in ihm genächtigt. Hatte dabei 200 derter Merinounterwäsche (lang) an und bin nach ca. 3 Stunden aufgewacht weil mir kalt war. Allerdings bin ich auch empfindlich. Seitdem benutze ich ihn nur noch in lauen Sommernächten. Die Verarbeitung ist wirklich grandios, hab auch einen von WM und finde den subjektiv nicht besser verarbeitet

gleich berichtigt - Inliner habe ich eine ganze Sammlung - da benötige ich nix Danke P4uL0

Ich will auch gar nicht verkaufen. Der Schlafsack ist Teil einer erlesenen Sammlung! Ich kann nur nichts zum Thema sagen, da ich den Sack eben noch nie verwendet habe

Wer die Sehnsucht nach wilden Landschaften für die kommende Saison wecken möchte, dem kann ich das Buch von Robert Macfarlane "Karte der Wildnis" wärmstens empfehlen. Vor allem die Schottlandfans finden hier Inspiration. Ich lese es jedenfalls zur Zeit und träume schon wieder von den nächsten Wildnistouren.

Klar, welches Geraet den Strom zieht, ist Wurscht, bei Lampen koennen diese Probleme sogar noch zunehmen, da bei hoher Helligkeit eine Lampe mehr Strom zieht, als ein SF. Mal so grob beschrieben : Lion-Akkus, also fast alle geraete-eigenen Akkus und z.B. 18650 und 16340 Akkus, oder anders ausgedrueckt, fast alle Akkus ausser ueblichen AA/AAA inkl Powerbanks, knicken bei Kaelte deutlich ein. Wieviel haengt von einige Faktoren ab, ob das eine grosse Rolle spielt, auch von der Tour...wenn ich z.B. auf einer Wochenendtour nur 20% der normalen Akku-Kapazitaet brauche, muss ich mich bei ein paar Grad Minus bei einem gutem Akku nicht jeck machen. Anders sieht das bei laengeren Touren, wo ich mehr Akku-Kapazitaet brauche, aus. Wenn es deutlich mehr ins Minus geht, kann es evtl sinnvoll sein, da wo moeglich (z.B.bei Stirnlampe), imho lieber auf Akkus anderer Art wechseln, da bieten sich LSD-NimH-Akkus an, die es in den Bauformen AA/AAA gibt. Die Bekanntesten duerften Eneloop sein. Diese Akkus haben eine deutlich geringere Leistungsdichte und falls man unterwegs vom Panel laedt, ist evtl noch interessant, dass sie etwas hoehere Ladeverluste haben, dafuer knicken sie auch bei staerkeren Minusgraden kaum ein. Geraete mit AA/AAA- Stromversorgung haben natuerlich noch den Vorteil, dass man an jedem Kiosk, Supermarkt, Tankstelle notfalls Batterien kaufen kann. Wenn wir gerade beim Stichwort Batterien sind, muss man da natuerlich nach Innenleben unterscheiden, Alkalines knicken bei Kaelte auch gut ein, wenn auch nicht so stark wie Lion-Akkus, mal so grob als Peilwert, bei - 15 Grad noch 50% Kapazitaet bei Vernuenftigen, allerdings liefern sie dann evtl auch nicht mehr hohe Stroeme, generell liefern sie nicht so viel Strom wie gute Akkus. Lithium-Batteren haben kein Problem mit Kaelte, haben eine hoehere Leistungsdichte, aber im Gegensatz zu Alkalines bekommt man sie nicht so easy beim Re-Supply. Mal als Beispiel : Ich benutze aus Nachhaltigskeitsgruenden im praktischen Betrieb nur Akkus. Ich benutze ueberwiegend bei laengeren Touren als Stirnlampe eine Fenix HM50R mit 16340 Akku, da meine Stromversorgung dann mit Panel laeuft und Lion-Akkus geringere Ladeverluste als LSD-NimH haben, ich also den Panelstrom beim Laden besser ausnutze und die Lampe leichter als meine "Winterlampe" ist. Bei kalten Temps wechsel ich auf eine Zebralight H52 Stirnlampe mit einer AA Eneloop (btw die Schwarzen bringen gegenueber den Weissen laengst nicht so viel Gewichtsvorteile, wie man nach der hoeheren Ah erwarten sollte, da sie auch eine Ecke schwerer sind). Bin ich kurz unterwegs, kann es auch im Sommer sein, dass ich die "Winterlampe" nehme, da dann die Ladeverluste keine Rolle spielen und ich dann nicht mit 2 Akku-Bauformen rumspielen muss (AA habe ich ja eh wegen GPS). Garmin GPS benutze ich mit weissen bzw schwarzen Eneloop, je nach Tour, als Notreserve habe ich einen Satz Lithium-Bat dafuer bei. .

kann das heißen, dass die optimale Lösung ein Tarp mit einem Inner ist? Mehr Platz, keine Kondenzprobleme, keine Mücken abzuwägen gegen einen täglichen, relativ schnellen Aufbau, mehr Gewicht und dass der Schlafplatz größer sein muss.

Oder du schaust nach einem Schnitt eines Solimid-ähnlichen Modells (siehe Vergleichsbild Solomid mit Gatewood Cape) und nimmst von der Spitze soviel weg, dass die Öffnung Kopfweite hat. Die Kapuze besorgst du dir von einem 15-Euro-Ponchotarp aus SilNylon und den RV kannst du einfach vorne einsetzen (der Kragen des GWC ist geschlossen). Einzige Besonderheit: Die Rückseite ist beim GWC nicht gerade, sondern leicht ausgestellt. Dadurch hat man als Poncho genutzt mehr Länge über dem Pack. Der verwendete Schnitt sollte entsprechend sein. Das GWC hat m. E. sonst keine Geheimnisse. Die eingangsseitigen Seitennähte haben einen einfach überlappenden Durchgriff für die Arme. Die Druckknopfgummis zum (Hochbinden im Ponchobetrieb) im Innern kann man weglassen, denn das Cape ist wesentlich handlicher, wenn man einfach die vier Ecken der schmalen Seiten auf Hüfthöhe durch den Schultergurt zieht. Die erforderliche Aufhängung hat im Original 5 Schnellverschlüsse, die allerdings nur das Gewicht erhöhen. Ich lasse das immer so drin, denn man kommt mit dem Kopf auch so durch. Und was nicht lose ist, geht auch nicht verloren.

Also, ich würde mir von einem netten user, ein GWC ausleihen und den Schnitt abnehmen. Dann in sketchup ein Modell nachbauen und daraufhin ein 1:1 Fadenmodell meines vergrößerten Entwurfs erstellen. Das Ganze wieder in sketchup übertragen und damit den veränderten Schnitt erstellen. Vor allem den Prozess gut dokumentieren und hier teilen! Viel Spaß, -Wilbo-

Ich nutze die Merinosocken von ullmax auf Tour und im Alltag. Stinken nicht, tragen sich angenehm und sind sehr langlebig. Vielleicht eine Alternative für den ein oder anderen: http://www.ullmax-shop.de/shop/socks/