khyal

OT: Hast Du dafuer das 1 mm Material von Extex genommen ? Konntest Du dann durch die 2mm mit der Naeh-Maschine naehen, ohne diese hinzurichten ? Microtex-Nadel ? Hintergrund ist, dass ich mir fuer ein Messer eine neue leichtere Scheide anfertigen will, da die Org fast soviel wie das Messer wiegt... Und die Kydex-Backerei mir zu aufwendig ist... Was das Ofen / Saege-Thema betrifft... Ich benutze auch schon mal grosse Lavvus bei Camps und Gruppen und im Winter wird es mit Holz-Ofen richtig gemuetlich "Im Lavvu uebernachtest Du nicht, da wohnst Du" Aber ich habe fuer das Holz noch nie eine Saege gebracht, bei den Holzdicken reicht ein Tritt, um es zu kuerzen, bei Dickem brauche ich, wenn, eher ne Spaltaxt. Ich benutze aber auch viel Saegen in TerraNonna, beim Bauen machen die Japan-Zugsaegen schoen saubere Schnitte, auch in altem Bruchholz. Da da durchaus schon mal Andere mitbauen und ich mich nicht aufregen will, weil sie mir mein "gutes" Werkzeug hinrichten , hatte ich mal fuer da 2 Aldi-Japansaegen gekauft und bin echt beeindruckt, halten jetzt schon mehrere Jahre durch, das abvnehmbare Saegeblatt macht das Risiko des "Saegeblatt-Verbiegens" kleiner, fuer "Brennholz-Machen" ist aber auch das grobe Blatt zu fein.OT: Dictum, yes der hat mit auch schon arm gemacht z.B. mit dem Graensfors Ziehmesser zum Baeume entrinden... In den Baeumen (z.B. wenn ich fuer Gaeste in der Baumkrone Platz fuer ne Portaledge schaffe, oder mal wieder das Solarpanel freischneiden muss usw) oder beim Paddeln (Baumverhaue) nutze ich sehr gerne die grosse Fiskars, die Kleine nutzt unser Nachbar bei der Olivenbaum-Pflege, beide nutzen wir sie intensiv seit Jahren und koennen kein Nachlasssen der Schnittleistung feststellen. Was ich bei der Fiskars auch klasse finde, ist der feststellbare Schiebe-Mechanismus, durch den das Blatt komplett im Griff versenkt wird, kombiniert mit dem fest angebrachten Karabiner, womit Du sie z.B. beim Rumklettern an den Klettergurt oder die "Schwimmweste" haengen kannst, sehr nett... Was Buegelsaegen betrifft, habe ich es in der Praxis als Nachteil erlebt, dass Du nur bis zu einer gewissen Dicke saegen kannst und sich bei den meisten Konstruktionen die moegliche Nutzlaenge des Saegeblattes schon vorher verkuerzt. Und da wir uns hier im MYOG-Bereich befinden und wir dann nicht nur ueber Fertig-Produkte diskutieren sollten, ich habe mal gerade die grosse Fiskars auseinandergenommen, komplett mit dem Griff, der gleichzeitig Scheide ist, wiegt sie 251 g, davon enfallen allerdings 168 g auf den Griff & Schraube, das Saegeblatt mit dem Plastikgedoens / Karabiner am Ende wiegt 83 g, wenn man das noch entfernen wuerde, unter 70 g, ein leichter Holzgriff drauf, ein leichter Saegeblatt-Schutz, dann ist man mit gut 100 g fuer eine Saege mit 25 cm langem Blatt mit richtig guter Schnittleistung dabei. Ich habe schon haeufiger, wenn ich nicht wollte, dass Saegeblaetter oder Messer beim Transport Umliegendes beschaedigen, Reste von Harstructure Tyvek drumgefaltet und ein Gummiband druebergestreift. Wiegt nix, kostet nix (mal vorausgesetzt, man hat eh noch Reste vom Footprint zuschneiden rumliegen, kann da auch gerne Welche zum Wintertreffen mitbringen fuer die Polycro-Benutzer , einfach melden...)

Bei mir seit sehr langer Zeit auf Tour prima und ich koche keinen Tuetenfrass. Und was meinst Du mit " ich schleppe immer Brennspiritus mit" bezogen auf das Thread-Thema ? Oder hat das nix damit zu tun und Du wolltest das uns nur mal miitteilen ?

Vergiss es. Es Kommt bei normaler Luftfeuchtigfkeit draussen kaum mehr Feuchtigkeit durch Atemluft dazu, bei Schlechtwetter schon mal gar nicht. Und selbst bei trockenem Wetter ist es extrem wenig, was durch Atemluft dazu kommt, ich hatte es mir mal von einem Mediziner vorrechnen lassen und dann auch praktisch ueberprueft, also vor mehrwoechiger Tour gewogen und direkt hinterher. Was eher eine Rolle spielt, waere, wenn man die Matte "zeitlich unguenstigt" fuellt bzw leert. Man kann vereinfacht sagen, dass bei 10 Grad Erwaermung die Luft doppelt soviel Wasser aufnehmen kann bzw bei 10 Grad Abkuehlung die Haelfte, ist ja auch der Grund, warum es haeufig abends feucht wird. Wenn Du nun schon nachmittags Dein Zelt aufbaust und die Matte fuellst, sagen wir bei einer normalen Luftfeuchtigkeit von 60% und 17 Grad und frueh am naechsten Morgen aufbrichst, bleibt halt erstmal die kondensierte Restfeuchtigkeit in der Matte und da kann sich dann evtl bei Wiederholung "aufsummieren".

Wenn man mal pennt und was einbrennt, ist unterwegs Sand mit etwas Wasser richtig klasse. Zuhause ueber Nacht zum Aufweichen heisses Wasser rein, das Grobe mit Loeffel weg (damit sich Stahlschwamm nicht zusetzt mit Essensresten) und dann kannst Du bei einem unbeschichteten Titanttopf ruhig mit so einem Kuechen-Stahlschwamm ran. Seife, Spuelmittel o.A. benutze ich unterwegs fuer Kuechenzeug gar nicht und zuause fast nie, wenn es nicht fuer sehr fettige Sachen als Fettloeser gebraucht wird. Bei unbeschichteten Titantoepfen brauchst Du nicht besonders vorsichtig zu sein, letztendlich benutze ich die auch nicht anders als frueher vor 20 oder 25 Jahren Edelstahl-Toepfe Vor einiger Zeit gab es mal im Globi und bei Rewe XL so eine Art KF-Spuellappen mit Edelstahlfaeden drin, die sind fuer unterwegs absolut klasse, kleineres Stueck abschneiden, Kante umnaehen. Setzen sich nicht so zu wie Topfschwaemme, Stahlschwaemme usw und es geht schneller und mit weniger Wasser als mit Erde. Zuhause den Fetzen einfach mit den Klamotten mit in die Waschmaschine, fertig. Ich benutze seit Jahren denselben, nutzt sich nicht ab. Wenn Du die Dinger noch irgendwo siehst, kaufen

Ich schneide Eva immer mit Anschlagsleiste und richtig schoen grossem, scharfen Kuechenmesser (Kochmesser). Bei einer derartigen Dicke ohne zuviel Druecken entlang des Anschlags Messer mehrfach durchziehen und dabei immer tiefer schneiden. Messer muss richtig schoen scharf sein, ich nehme als Anschlagsleisten ALu-Richtlatten aus dem Baumarkt (Plastiklineale, Holzlatten sind Mist, ein scharfes Messer frisst sich da rein). Ich wuerde da ueberhaupt keine Gurtschlitze durch machen, eher Gurt aussen rum laufen lassen und anziehen, alternativ, wenn der Block am Fahrrad bleibt, diesen mit 2 mm Reepschnur festbinden.

Im Stand geht es meist ohne, aber ist halt immer ein Abwaegen....wenn das Panel ordentlich was liefert, der Verbraucher eh nicht soviel ziehen kann, isses egal. Wenn aber der Verbraucher immer wieder abschaltet, oder man eine Schlechtetterphase hat, wo man ueber jede mAh froh ist, sieht es anders aus. Wenn die entnehmbare Kapazitaet passt, ist noch der Wirkungsgrad wichtig, aber da gibt es selten sehr gravierende Ausreisser bei den Powerbanks, ausser bei absolutem Billigkram, oder es ist irgendwas mit NiMH (die haben einfach einen schlechteren Wirkungsgrad / mehr Ladeverluste), bis jetzt finde ich vom Wirkungsgrad her, die 18650 als Powerbank im Lader rel unbefriedigend, aber als Reserve prima. Aber der Wirkungsgrad einer PB interessiert natuerlich nur, wenn sozusagen nicht unbegrenzt Saft zur Verfuegung steht, also als Ladequelle Panel o.A.....wenn bei jemand die Trips eine Laenge haben, dass er mit der zuhause geladenen PB hin kommt, oder unterwegs eher an der Steckdose laedt, ist das egal. Wichtiger ist dann schon wieder das Thema Ausfall-Sicherheit und wie lange die Akkus mitmachen, bis sie Kapazitaet verlieren (da haben dann die dicken PB Vorteile, da da meist 18650 drin sitzen, die man rel preiswert / einfach ersetzen kann). Ja bring doch mal mit, wir koennen ja dann irgendwann, wenn wir Bock haben, mal ein bisschen damit Rumspielen, an dem Thema sind da bestimmt auch noch Andere interessiert.

Wir sind nach Weihnachten 27. - 29. bzw 30.12. wandernd entweder in der Suedeifel oder SHS unterwegs. Koennen gerne noch Leute zukommen. Naeheres im koelner Stammtisch-Thread

Das wird eng, bis jetzt ist die Vorhersage tagsueber 0, nachts -5, trocken. Eigentlich ja echt nett, grundsaetzlich ist ja knapp unter 0 besser als knapp drueber, da keine Feuchtigkeit, aber mir waere diesmal auch etwas waermer lieber, da ich gerne meinen neuen Quilt, mit dem ich bis jetzt erst einmal kurz unterwegs war, weiter testen wuerde, aber der ist aus 133er Apex, da komme ich auch nur auf knapp unter Null mit dem Reactor Extreme. Dann wird es halt der Megalite. Edit : inzwischen ist die Wettervorhersage etwas waermer geworden, nachts um 0, weiterhin trocken

Jede Elektronik, jeder Uebergangswiderstand an Steckverbindungen "verbraucht" Energie und wenn die Powerbank voll ist (also nicht zum Laden dazwischenhaengen muss), das Panel die Position zur Sonne nicht wechselt, nicht zwischendurch abgeschattet wird (also die PB nicht zum Puffern dazwischen haengen muss), die Sonne scheint (also die PB nicht zum Aufpeppen der Stromstaerke dazwischen haengen muss), dann macht es mehr Sinn, die Powerbank dazwischen rauszunehmen. Naja was die Spannung betrifft, wo nix Vernuenftiges rein kommt, kommt nix Vernuenftiges raus, kommt auf die Schaltung der Elektronik, des Panels und Ladeelektronik des Verbrauchers an. Evtl kann man ja was aendern, aber das kommt immer auf den Einzelfall an, kann z.B. helfen, das Panel genauer zur Sonne auszurichten, die PB dazwischen rauszunehmen, wenn der Verbraucher ein angebissener Apfel ist, wird es allerdings haeufig schwierig... Naja zum Einen gibt es bei den Powerbanks grosse Qualitaets-Unterschiede und wenn man der Meinung ist, man braucht 2 Ausgaenge und wenn nun die, die man nach Lesen von Tests oder Ausmessen, am Besten findet, nur einen Ausgang hat, ist das halt eine Alternative, statt auf eine Andere mit 2 Ausgaengen auszuweichen. Ich finde es halt praktisch auf laengerer Tour auch ein USB-Meter beizuhaben, nicht nur wegen Panel, aber fuer mich sind als alter Gearfreak Touren auch immer Materialtest, wobei bei viel Elektronik so ein Teil hilfreich ist, das sehen natuerlich viele Anders. Um mal ueber konkrete Gewichte zu sprechen...mal schnell gewogen.. USB-Meter - V, A, W, Ah, Ah gesamt, Zeit durchtasten - 1 Ausgang - nur Stecker - 15,3 g USB-Meter - V, A, Ah gleichzeitig - 1 Ausgang - 9 Speicherplaetze - Anschlusskabel - 26,6 g USB-Meter - V, A, Ah gleichzeitig - 2 Ausgaenge - 9 Speicherplaetze - Anschlusskabel - 29,2 g Wenn Du dazu Lust hast, kann ich gerne zum Wintertreffen mal ein bisschen Elektronik (2 Panels, 2 Powerbanks, 18650 als Powerbank in Lader, div Einzellen-Lader, div USB-Meter) zum Rumspielen mit den Metern mitbringen...

So da es ja z.Z. recht still ist mit Stammtisch, erlaube ich mir, hier einen anderen lokalen Outdoor-Termin einzustellen, ob das bei mir wirklich UL wird, schauen wir mal Vom 27.12. - 29./30.12. wollen Dennis und ich fuer ein paar Tage wandermaessig los, wenn jemand noch dazu kommen moechte, gerne. Da das genaue Zielgebiet und die Planung ja evtl davon beeinflusst werden, wer von wann bis wann mitkommt, waere es sinnvoll, wenn jemand Interesse hat, dass er sich moeglichst frueh meldet (entweder hier oder via PN), dann isses noch entspannt moeglich, was anzupassen... Wann : Ich will evtl auch schon 26.12. los (evtl noch Tag Packraften), aber spaetestens ab 27. morgens Bis zum 29. bzw 30.12. (da ich anschliessend einen Termin in Amsterdam habe, will ich schon am 29. zurueck, Dennis hat noch Zeit) Wo : Entweder das Gebiet auf beiden Seiten der Sauer (D Seite Naturpark Suedeifel, Lux Seite luxemburger Schweiz evtl Mullertal), echt nettes Gebiet mit vielen moeglichen Uebernachtungsplaetzen. Das Gebiet ist auch klasse, wenn jemand spaeter dazu kommt, oder frueher fahren will, da auf der luxemburger Seite der Sauer ein regelmaessiger Bus faehrt, so dass man rel schnell fast jeden Platz im Tal erreicht und dann nur noch hoch muss. oder ein Stueck vom westlichen SHS (Saar-Hunsrueck-Steig) evtl zum Schluss den Mittelrhein-Klettersteig "mitnehmen" Wir sind aber auch offen fuer andere Vorschlaege von Beteiligten...sollte nur nicht noch weiter von K weg sein... Falls es zeitlich passt, kann ich natuerlich jemand im Auto mitnehmen Naeheres : Mehr gemuetliche Tour, ohne km fressen, lieber nette Plaetze fuer abends, sollte ich das Packraft nicht bei haben, kann ich mir auch gut vorstellen, eine leichte Feuerschale / Grill oder Tarp zusaetzlich beizuhaben. Bei rund 3 Tagen planen wir nicht ein, gross Lebensmittel nachzukaufen, sonst ist man in der Planung zeitlich und oertlich staerker eingeschraenkt. Wenn jemand kuerzer mitkommen will (ist ja immer etwas Pallaver mit Abstimmung), minimal 2 Tage, sonst lohnt es sich nicht bzw ist zu stressig, maximal wollen wir zu 5 Leuten gehen, sonst wird es zu stressig mit frei Zelten....

Hmm sehe ich anders... Die V-Strats bzw PitchLocs verbessern natuerlich die Belueftung, finde ich z.B. in einer deutlich groesseren Ausfuehrung bei meinem Saddle 2 nett, aber das TT ist... - Etwas schwerer. - Bisschen niedrig, nur mit den V-Strats am Boden etwas hoeher - Wenig Abspannschlaufen fuer Starkwind. - Deutlich schmaler Was meinst Du denn mit besserem First ? Ich finde gerade die grosse rel ebene Firstflaeche, die beim Plexamid fuer viel Kopffreiheit sorgt, prima und eine nette Verbesserung gegenueber dem Vorgaenger Edit : Noch vergessen, das Zpacks kann man auch in stabilerem .74er Gewebe bekommen, das TT gibt es nur in .51er

Momentan sind manche Micro-SD-Karten gerade preiswert von Saturn und Mediamarkt zu bekommen. Nachdem nun 2 Samsung 32 GB fuer 10 € bzw Sandisk Ultra 32 GB fuer 7 € schon durch sind, gibt es gerade beim Mediamarkt die Sandisk Ultra 64 GB fuer 10 €, 2 fuer 16 € (der Deal ist aber wohl zeitlich sehr begrenzt). Sind knapp nicht schnell genug fuer 4K Aufnahmen mit der Gopro, da braucht es dann doch etwas wie die Sandisk Extreme Pro...aber fuer Mp3, Video mit geringerer Aufloesung, Kameras, GPS...checken, ob das Teil mit 64 GB klar kommt....gut geeignet Fuer jemand mit kurzem Ruecken, der TLS verkauft momentan das alte GG Gorilla Modell in S ohne Hueftgurt fuer 110 €, das ist schon ein klasse Preis, aber man braucht halt einen S Ruecken Momentan haut er auch seine Bestaende an Mc Nett Tent Sure, Seam Grip/Silnet mit der alten Beschriftung fuer 8 bzw 5 € raus (was ja gut die Haelfte ist), wer also da seine Vorraete auffrischen will...

Hmm wahrscheinlich missverstehe ich Dich, ich habe jetzt das Bild, Du hast die PB am Solarpanel und hast an der PB das Geraet haengen, was ja zumindest in Stillstand bei Ausrichtung zur Sonne bei voller PB wenig Sinn macht ? Sollte es aber doch so sein, kann das evtl damit zusammenhaengen, dass die Spannung am Panel durch die Belastung durch die Lade-Elektronik der PB etwas einknickt, dadurch evtl am Ausgang auch weniger Spannung ist, durch die Verbraucher-Belastung geht sie dann noch einen Tick runter, dann schaltet die Lade-Elektronik des Verbrauchers ab. Hast Du denn dabei mal Eingangs/Ausgangs-Spannung/Strom an der PB gemessen ? Geht ja rel easy mit den netten kleinen USB-Metern (wobei die je nach Typ das etwas durch ihren Eigenverbrauch verfaelschen) Btw gibt es die Meter auch mit 2 Ausgaengen, so dass man dann nicht unbedingt auf eine Powerbank bzw 220v-USB-Adapter mit 2 Ausgaengen angewiesen ist. Die Teile sind auch nuetzlich, um das Panel perfekt auszurichten bzw um zu schauen, wann sich das Laden noch lohnt...

Naja ist ja a) auch immer die Frage, ob man wirklich realistisch > 10 Ah braucht b) Backup, gerade bei Elektronik, finde ich, schlaegt Murphy´s Law (was kaputt gehen kann, geht kaputt) gut zu, z.B. bei einer Paddeltour machten die 3 Powerbanks der Anderen die Graetsche, es funkten nur noch meine 2 Samsung, da kann es evtl Sinn machen, gerade bei laengeren Touren ohne viel Nachschub-Moeglichkeiten lieber 2 Kleinere statt einer Groesseren mitzunehmen, auch wenn es einen Tick schwerer st. Das hat sich das z.B. bei mir bei laengeren Touren von einer grossen Powerbank, ueber 2 Kleinere zu einer Kleinen & 18650 entwickelt. Aber man sollte auch immer vor der konkreten Tour (alternative Lademoeglichkeiten, moeglicher Ersatz vor Ort) schauen, was man wirklich braucht "don´t pack your fears". Der Liito ist auch, im Gegensatz zu manchem anderen Tour-Ladegeraeten, geeignet, um Lions in Schutzschaltung wieder zu aktivieren. Was ich hier sehr wenig erwaehnt finde, ist der Wirkungsgrad bzw auch "Ruhestroeme" nach Abschluss der Ladung. Wenn z.B. eine Ladeelektronik noch weiter 30-40 mA frisst, obwohl der Akku voll ist, kann es Sinn machen, eben doch 2 Geraete abends / nachts nacheinander anzuhaengen, statt pennend viele mAh zu verbraten. Da kann ein leichteres Ladegeraet wegen schlechterem Wirkungsgrad unter´m Strich schwerer sein, als ein Schwereres mit gutem Wirkungsgrad. Da sollte man nix glauben / schaetzen / annehmen , sondern messen, da habe ich schon viele Ueberraschungen erlebt. Bei mir haben messtechnisch die 18650, einzeln geladen und einzeln in Ladern, wie dem Liieto, als Powerbank verwendet, eine deutlich schlechteren Wirkungsgrad als richtig gute Powerbanks. Das Nette ist natuerlich, dass wenn man eh (ein) Ladegeraet(e) bei hat, ein oder 2 18650 nicht viel wiegen. Und man kann natuerlich auch andere 3.7 V Akkus als Powerbank verwenden, wie die ja heutzutage haeufig in Lampen verwendeten 16340. Gewicht ist umgerechnet schwerer als beim 18650, aber wenn man die eh fuer Lampen bei hat, ist es wieder eine nette Multi-Verwendung. Entsprechend ist unterwegs eher meine Vorgehensweise, dass bei laengeren Touren 18650/16340 meine "Schlechtwetter-Reserve und Backup" sind und ich die Powerbank am Panel lade und zum Laden verwende.

OT: Ich wage mal ein wenig OT zu ergaenzen... Beim Fliegen fuer eine derartig kurze Zeit sollte man vielleicht im Auge behalten, dass Fliegen uebel von der Nachhaltigkeit her ist und sich ueberlegen, ob es dann unbedingt auch noch ein sehr weiter Flug sein muss. Wenn ich mal von einem Azorenflug (von Kashmir will ich erst gar nicht anfangen) von der Mitte Deutschlands ausgehe, haut man mit den beiden Fluegen genausoviel Co² raus, wie mit ca 10.000 km Busfahren / Tag in so einem Urlaub... Und da ist jetzt noch nicht beruecksichtigt, dass das CO² in Flughoehe deutlich schaedlicher ist als am Boden. Leider wird man um die Zeit in den Alpen usw noch zuviel Schnee haben, also entweder schaut man nach etwas, was auch schoen ist, aber eben niedriger, wie z.B. SHS oder Eifelsteig, oder wenn man es doch waermer haben will, kommt man doch wohl an einem Flug bei der Kuerze der Zeit nicht vorbei. Dann vielleicht lieber 2 oder 2,5 Tkm als 5,5 oder mehr...womit wir wieder eher bei Suedspanien als Azoren oder Kashmir waeren... Evtl waere auch die Sierra de Gregos was, da braucht es allerdings schon viel Checkerei, um sich da eine Rundtour zusammenzustellen...dafuer waere es nur ein Flug nach Madrid

Hi Tobi, wenn fuer Euch auch, wie fuer mich, der lykische Weg aus politischen Gruenden rausfaellt und Langstreckenfluege fuer die kurze Zeit aus Nachhaltigkeitsgruenden, kann man es eigentlich rel schnell eingrenzen, da kommt es mehr dann nur noch auf Eure Vorlieben an. Alles was noerdlich ist, kann gut noch kalt sein, z.B. habe ich in den Northwestern Highlands und den Westinseln in Schottland um die Zeit noch Schnee gehabt. Beim Sueden geht natuerlich Toskana gut, aber das ist mehr rel chillig mit heissen Quellen, Seen, Straenden, als gebirgig, da kommt lieber mal im Sommer / August runter, dann koennt Ihr auch bei uns vorbei kommen . Kreta geht der GR noch nicht, zu frueh im Jahr. Wenn man eine gute Versorgungslage haben will, ist natuerlich der Fisherman´s Trail eine Option, aber ich vermute mal, der ist Euch nicht herausfordernd / remote / gebirgig genug Irgendwie ruft das fuer mich nach Spanien , Kanaren, GR 240, 247, 249... Kanaren ist natuerlich eine Option, La Palma ist klasse, allerdings zum grossen Teil Wildzelten problematisch und Gran Canaria ist bei vernuenftiger Planung, dass man nicht an die "Beton"-Kueste runter kommt, auch ganz nett. GR 240 (einmal um bzw auf die Sierra Nevada) kann auch noch bei Pech zu frueh sein um die Zeit, ist aber natuerlich eine klasse Tour (wuerde man z.B. vom Norden < 1 std mit dem Bus von Granada (und damit + 1,5 std von Malaga) erreichen, bis irgendwo im Sueden laufen und dann halt ablaufen und nach Malaga zurueck..wollte ich dieses Jahr Ende April - Mitte Mai machen, musste aber wegen zuviel Schnee (wohl ungewoehnlich) abbrechen bzw auf den GR247 wechseln... Eine nette Option ist der GR 249, kann man sozusagen direkt vom Flughafen in Malaga SP loslaufen, die Versorgungslage ist deutlich besser als beim GR 240 und GR 247. War gerade noch ein Kunde von mir auf meinen Tip hin, ist begeistert und fliegt nach Weihnachten wieder runter, um ihn weiter zu gehen. Mir ginge er zuviel an Orten vorbei und waere mir nicht genug im Gebirge. Der GR 247 bzw Sierra de Cazorla & Seguras ist natuerlich richtig klasse, da kann man sich entweder einen passenden Rundkurs zusammenstellen, oder, da man eh mit dem Bus von Granada hinfaehrt, sich ein passendes Stueck zwischen 2 der 3 vom Bus angefahrenen Orte zusammenstellen. Rchtig schoen remote, wenn man aus dem Dunstkreis von Cazorla und der dort rumlaufenden Turnschuh-Karte-in-der-Hand-Wanderer nach 2-3 std raus ist, Nachteil ist, wenn man mehr machen will, als nur den Sueden mit einer Rundtour von Cazorla ankratzen, man fuer eine laengere Zeit Lebensmittel im Rucksack bei haben muss und dass im Vergleich zum GR 249 man eine gut 4 std Busfahrt von Granada hat. Ich wuerde jetzt nur mit Ryanair fliegen, wenn es gar nicht anders geht, um diese Umgangsweise mit den Mitarbeitern nicht zu unterstuetzen... ....aber ich weiss natuerlich, dass hier sehr viele mit Ryanair fliegen, Ryanair fliegt nur nach Malaga, nicht Granada, oder anders ausgedrueckt, nur Iberia fliegt nach Granada mit Umsteigen in Madrid, was natuerlich fuer den GR 247 angenehmer ist. Ihr koenntet Euch natuerlich auch jetzt irgendwann einen billigen Flug im Angebot nach Malaga schiessen und dann in Ruhe und je nach Wetterlage schauen, ob es GR 240,247 oder 249 werden soll. Wenn Ihr Zeit habt, kommt doch zum Wintertreffen 11.-13.1., koennen wir uns gerne mal zusammensetzen, mir hier nen Wolf zu schreiben, wird mir zu aufwendig GR 247 bzw Cazorla / Seguras duerfte ich wohl von allen am Besten kennen, war schon 3,5 mal da ein paar Wochen unterwegs, zum 240 habe ich auch alle Infos zusammengetragen, da ich den ja in diesem Jahr eigentlich komplett gehen wollte (Abbruch wegen zuviel Schnee) und fuer den GR 249 habe ich aufgrund einer Kundenvorbereitung auch alle Infos. Kanaren war ich schon auf allen, La Palma mehrfach, aber ist schon etwas her. btw habe ich schon meinen Flug fuer naechstes Jahr nach Granada und bin nur noch nicht klar, ob es ein 2.Anlauf GR 240 wird oder eine kombinierte Packraft / Wandertour Cazorla / Seguras wird.

Fuer 5-7 Tage durch Europa fliegen ist natuerlich von der Nachhaltigkeit her uebel... Deswegen erstmal der Tip, schau Dir mal Sachen wie den Eifelsteig, Suedeifel / luxemburger Schweiz, Saar-Hunsrueck-Steig an... Kann man deutlich umweltfreundlicher / billiger anreisen, und sollte es wirklich nachts kaelter als 0 werden, kann man sich vom gesparten Geld, wenn noetig, mal eine Zimmer-Unterkunft geben...oder die Ausruestung in Richtung Wintertauglichkeit ergaenzen... OT: Da ich aber natuerlich weiss, dass da nicht jeder meiner Meinung ist und ich ja nicht den Anspruch habe, dass Andere es so machen, wie ich es gut finde nun noch Tips mit Flugreise : Tuerkei waere fuer mich aufgrund der politischen Lage nix Corfu Trail, klar geht, im Winter sind deutlich weniger Fluege, da die auch fuer die Segler sind Malaga und dann GR 249 waere ne Option, wenn man nicht mit dem Ryan-Ausbeuter fliegen will, wird es da aber zu der Zeit schon eng mit den 200 € / Nase Evtl mal nach Fluegen auf die Kanaren schauen, wenn es beim Wandern wenig Hm sein sollen, eher Lanzarote, evtl Fuerte. Gran Canaria kann man schoen Wandern, wenn Ihr "pfuscht" und mit dem Bus bis ins Gebirge fahrt, geht es auch halbwegs mit den HM, La Palma ist zwar klasse zum Wandern, aber imho steilste Insel der Welt... Was evtl auch noch eine Moeglichkeit waere, waere Toskana... Anreise schon mit Auto, Motorrad, Autostop, Zug, Flieger gemacht, geht alles ganz gut... Flixbus ist natuerlich mit das Billigste neben Autostop... Sich dann selber was zusammenstellen, am Besten auch schoen bei ein paar heissen Quellen vorbei, gibt auch nette Suesswasserseen und de Kueste ist teilweise z.B. Maremma auch nett

Yes, den finde ich auch besser als den HMG, da der besser fuer Multiusing geeignet ist durch den wasserdichten Rollverschluss, kann man ihn gleich prima als Schlafsack / Quilt-Packbeutel nutzen, dann ist alles zusammen. Und wenn man gewichtsmaessig den sonst benutzten Schlafsack / Quilt-Packbeutel davon abzieht... z.B. mal fuer meinen Fall durchgerechnet : Zpacks Medium Plus Pillow 51 g - STS UL Sil Dry Sack 13 l 40 g = 11 g Zumindest fuer Winter oder laengere Touren, wo ich genuegend Klamotten mit habe, um so ein Ding zu fuellen, eine echte Option... Ist nur die Frage, ob ich dafuer gut 50 € ausgeben will...

Ah ok, ich war ueber das "aussen rum" verwirrt, dazu ist die Passung schon zu gut, Klebestreifen sind zu dick, werden bei Zusammenstecken weggeschoben, als Alternative zu Si-Nylon hatte ich mir Teflonband gedacht, aber das ist natuerlich Fummelkram. Aber das Hauptspiel habe ich eh zwischen den beiden Aluteilen, bei den Blaettern isses nur radial durch Spiel zwischen Druckknopf und Bohrung, da wollte ich mir mal anschauen, ob nicht evtl eine Bohrung, die nen 10tel kleiner ist, auch noch ginge. Aber nicht dass jetzt jemand denkt, das wackelt / klapppert tierisch rum, ich bin da nur sehr vom einteiligen Holz-Canadier-Paddel verwoehnt...

???

Also vom Sicherheitsaspekt her ist das kein Problem, mit Erfahrung kannst Du ueber die Topokarte, Gelaendestruktur und Wind ganz gut erkennen, was Dich erwartet. Davon ab gibt es ohne Ende Revierfuehrer, in den die Start / Landeplaetze und Verhaeltnisse beschrieben sind, so aehnlich, wie die Ankerplatzfuehrer beim Segeln. Das ist halt das Nette am Paragliding, Du hast das Teil auf dem Ruecken, laufst durch die Gegend und wenn Du keine Lust mehr zum Laufen hast, packst Du den Schirm an einem geeignetten Platz aus und fliegst los. Was die Bodenbelastung usw betrifft, ist die, wenn Du es kannst auch nicht hoeher, als wenn da 2 oder 3 Wanderer her gehen. Was Tiere betrifft, verscheuchst Du auch normalerweise keine Tiere usw, allerdings kann es Dir passieren, wenn Du Dich in einen Thermikschlauch hoeher sorst, dass derselbe Schlauch auch von groesseren Voegeln genutzt wird und wenn in einem engen Schlauch auf gleicher Hoehe mit Dir ein Adler kreist, ist das zwar absolut klasse, aber Du denkst schon viel ueber scharfe Adlerkrallen und den Stoff Deines Schirms nach Das ist halt so aehnlich wie mit dem wild Zelten, offiziell macht das keiner, weil es verboten ist Naja das kommt auch ziemlich drauf an, wo Du grad Fliegen willst und welchen Schein Du hast... Mal als Beispiel, bist Du in Oesterreich und hast nur den Oezi (Oe-Schein, kann in einer Woche Schulung erworben werden, allerdings muss man dann in regelmaessigen Abstaenden den Pruefungsflug wiederholen), darfst Du nur in offiziellen Schulungsgebieten fliegen, was jetzt nicht so schlimm ist, da jreder 2. Maulwurfshuegel ein Schulungsgebiet ist. Und in anderen Laendern gar nicht. Hast Du den oesterreichischen Sopi (Sonderpilotenschein oder so aehnlich) oder den deutschen Schein, darfst Du sozusagen ueberall da fliegen, wo es nicht verboten ist und da hast Du schon rel grosse Freiheiten. Man sollte das natuerlich immer gut mit den gesperrten Bereichen im Auge halten, (was frueher ohne GPS viel schwieriger war), sonst kann es Dir wie mir mal vor langer Zeit ohne Erfahrung gehen, dass Du Dich scheckig freust, dass Du so gut in der Thermik steigst, du aber nicht drauf achtest, dass es Dich seitlich verblasen hat und Du erst, als eine Passagier-Maschine an Dir vorbei zieht, merkst, dass Du im Luft-Korridor fuer einen grossen Flughafen bist. Es braucht auch technisch keinen Startplatz am Gipfel, starten kannst Du von ueberall, wo Du einen entsprechend geneigten Hang ohne Hindernisse und Aufwind hast, ein paar Schritte und Du bist in der Luft. Und bei guter Thermik kann es auch sein, dass Du nach etwas Schrauben aus 1000 oder 2000 m Hoehe auf Deinen Startplatz runter schaust Sind auch grosse Unterschiede zwischen den Laendern, z.B. in D superregelmentiert, in A schon weniger und F ist rel wildwest. Aber was es neben einem gueltigen Schein unbedingt braucht, ist eine Versicherung, wenn z.B. jemand im Landeanflug voellig pennt und in einer Stromleitung haengen bleibt und zur Bergung der Strom abgeschaltet wird, koennen da schnell mal 7stellige Forderungen zusammen kommen, je nach dem was da an Gewerbe an der 30 kV Leitung dran haengt. Habe ich, was die Alpen betrifft, auch andere Erfahrungen, kommt halt immer auf´s Land + Gegend an. Ich weiss zwar aus dem Freundeskreis, dass die Finnen viele bekloppte Sachen machen, aber jetzt echt mit einem Pragliding-Schirm aus dem Flugzeug ? Die Schirme sind doch weder fuer Oeffnung im freien Fall geeignet, noch der entsprechenden Belastung beim Oeffnen gewachsen, oder meinst Du Fallschirm-Springen (was natuerlich voellig andere Schirme sind) ? Naja es braucht ja nicht unbedingt hohe Berge, bei vernuenftiger Thermik tut es auch ein kleiner Huegel und es gibt ja schliesslich noch den Windenstart und in nicht ganz so regelmentierten Laendern wird auch schon mal das Schleppseil auf einer ruhigen oeffentlichen Strasse / Piste an ein normales Auto gehaengt... Das Gefaehrliche am GL-Fliegen ist, dass es technisch so leicht ist, nach eine paar Tagen kannst Du unter normalen Bedingungen den Schirm fliegen. Kannst aber Null die Bedingungen einschaetzen, Lee-Rotoren sind da echt noch das Harmloseste , viel ist auch reviertypisch z.B. bin ich erstmal nur ueber ein Jahr verteilt ein paar Wochen in Oesterreich geflogen, da sind die Landeplaetze fast alle aenfaegertauglich in weiten Taelern. Als ich dann in F einen der ersten Fluege gemacht habe, war es so, dass Morgens beim Checken des Landeplatzes noch alles gut war, aber bis ich zum Gipfel gewandert war, hatte sich unten ein starkes Talwind-System aufgebaut, dass der Landeplatz nicht mehr zu erreichen war und ich auch mit ungebremstem Schirm rueckwaerts ueber Wald das Tal hoch trieb, bis ich mit Blick ueber die Schulter eine kleine Lichtung fand. Solche Geschichten kann eigentlich jeder GL-Flieger Etliche erzaehlen... So einem Schirm wie den oben Verlinkten, wuerde ich hoechtens als Schattentarp nutzen Ein Monoskin mit einer derartig "duennen" Leinenstruktur, das waere mir echt zu link und ohne Reserve, ein vernuenftiges Gurtzeug, Helm wuerde ich auch nicht fliegen und ohne Vario macht die Sache auch nicht wirklich Spass, dann wird die Thermiksuche Roulette und dann isses schon viel Kram, den Du bei hast. Aber wie ich sicher weiss, da ich beratend dabei war, bei einer sehr leichten Ausruestung geht auch eine sichere Ausruestung mit Zelt, Schlafsack usw easy in einen HMG 4400 Porter

Ich wuerde mir vor allem auch mal die Befestigung der Taschen anschauen, die Meisten passen ohne viel Gefrickel am Besten an die Rucksaecke der Marke, um es mal positiv auszudruecken . Eine sehr positive Ausnahme ist da Gossamer Gear, da es da nicht z.B. 2 Gummibaender & kleine Oese sind, sondern 3 in der Laenge genau auf den Gurt anpassbare Klettbaender, 2 waagerecht, eins senkrecht, sind. De habe ich noch bis jetzt an jedem Rucksack an der perfekten Stelle montiert bekommen. Bei Zpacks kann man durch die Schnur mit dem Tanka wenigstens sozusagen die Laengs-Position einstellen, aber die GG sind da deutlich universeller...

Klar, auch wenn es ein Universal-Set gibt, so richtig spielen die Teile erst ihre Vorteile in Kombination mit einem Aarn-Rucksack aus. Manche empfinden die gleichmaessigere Gewichtsverteilung als grossen Vorteil, ich hatte schon div auf, haben gut gesessen, war schon angenehm, aber mir war es zuviel Gefummel beim Auf und Absetzen - das hat allerdings eine Freundin, die auch viel auf Tour ist, anders gesehen, sie fand das easy und war kurz davor, sich einen zu kaufen... Aber bitte beachte die Gewichte der Universal-Taschen bzw der komplett-Packs, da sind wir doch recht weit von UL weg...

Ich rate aber vorab zu einem Experiment, dass Ihr Euch auf den Schultergurt irgendetwas der gleichen Gewichtsklasse / Groesse draufbindet / schnallt und dann vor allem den Rucksack mehrfach aufsetzt und wieder absetzt... Warum ? Mal 2 Beispiele fuer Schultergurt-Taschen-Nutzung : 1. Ich hatte meine RX100 in einer gepolsterten Tasche am Rucksack-Hueftgurt haengen. Beim Absetzen des Rucksacks kam diese haeufiger haerter auf den Boden auf, als gewollt. Deswegen habe ich ausprobiert, die Tasche auf dem Schultergurt anzubringen. Das ging zwar gut, war gut erreichbar, hat beim Laufen nicht gestoert, war beim Absetzen deutlich besser geschuetzt, aber bei jedem Aufsetzen des Rucksacks hat sich durch das Gewicht der Tasche der Schultergurt verdreht, dass es zusaetzliches Gefummel war, den Gurt wieder beim Aufsetzen richtig zu drehen und 1 voder 2 Mal haette ich beinahe beim Durchstecken des Arms in den verdrehten Schultergurt die Tasche abgerissen. Das hat mich alles so genervt, dass nach 3 Tagen Test unterwegs die Tasche wieder auf den Hueftgurt kam. Bei einer deutlich schwereren und groesseren Wasserflasche faende ich das noch uebler... 2. Ich habe die Landkarte normalerweise in einer Ortlieb-Kartentasche oder einem Noaks Bag (dann halten sie besser und sind wassergeschuetzt und ist leichter als Folie auf die Karte) in der Oberschenkeltasche der Trekkinghose. Wenn es staerker regnet und ich deswegen die Regenhose anziehe, komme ich an diese Tasche nicht mehr dran. Deswegen kommt dann die Karte zusammengerollt bzw flach gefaltet in die Schultergurttasche. Kann so bleiben, Rucksackgurt verdreht sich selten beim Anziehen (vielleicht wegen Schwerpunkt naeher am Gurt ?) und ist bei Regen die beste Alternative. So sollte man eben Testen, ob das sich so wie gedacht gut benutzen laesst...

Yes die Rain Sack finde ich auch nett, ich finde bei 25 € (egal welche Groesse) lohnt sich MYOG fuer so eine Frickelsache nicht, wahrscheinlich haette ich mir laengst eine bei den Stoff-Bestellungen bei AdventureXpert mitbestellt, wenn ich nicht schon div Schultergurt-Taschen haette. Ich finde die Taschen von Gossamer Gear nett, vor allem auch die sehr guten Einstell-Moeglichkeiten auf unterschiedliche Schultergurte duch waage und senkrechte Klettgurte. Die Taschen von Zpacks sind auch gut, schoen gross, mit Mesh-Vorfach, durch den Schnuerzug schnell zu oeffnen und mit 14 g sehr leicht.