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Das hat mir sehr geholfen bei der Entscheidungsfindung https://docs.google.com/spreadsheets/d/1-AL_bU5yGwcGXiqpIQ8qeoi4_XGkkug8HGxDbnnkkQc/htmlview#gid=1623186548

OT: Raus !!

Also ich würde mindestens 4mm nehmen, wenn es auch ein bisschen Wind aushalten soll.

So habe ich das bei meinem Sawyer-Standard gemacht. Funktioniert gut genug. Es geht ja nicht darum, den Papierfilter zu ersetzen, sondern um diesen vor vorzeitiger Verstopfung zu schützen. Ich habe mir runde Ersatz-Drahtsiebe für eine Kaffeepresse ("french press") bei Ebay gekauft, das war nicht so teuer und wird mir für mein Restleben reichen, solange ich mich erinnern kann, wo ich die hingelegt habe. Daraus einen runden zölligen Flicken geschnitten, den äußersten Rand mit etwas Nagellack gesichert und auf der Einlaßseite des Filters unter der Dichtung eingesetzt. Läuft. Im wahrsten Sinne des Wortes.

Gibt es als Tomaten Flakes auch direkt zu kaufen - sehr aromatisch und gut zuzubereiten in einem Gericht mit heißem Wasser.

"I thought this was the most simple solution ever, but simplicity is like an onion, you can peel layers off." (Martin Molin) Lässt sich 1:1 für die Entwicklung der Packlisten über die Jahre anwenden

Guter Tipp bei 26:40: Den Rucksack so einstellen, dass er dich gegen den Berg drückt.

Die hab ich auch - taugt wirklich was (zumindest meine ).

ich mich auch! wär super!

Nachtrag packsail - wenn'sd noch ein bissl wartest kann ich dir zu den China-Packsails auch was sagen - habe mir (bevor diese neue Zollgeschichte losging) nämlich eines besorgt - allerdings noch nicht getestet. / wenn's Wetter passt bin ich halt doch eher auf WW unterwegs als auf Seen (wenn's jetzt aber auf der Isar wieder voll wird, wechsle ich zum See / draußen hat man seine Ruhe!!...)

OT: Ich traue es mich gar nicht zu sagen aber ich habe jetzt das Baseus mit 2xUSB-C und 1xUSB-A bestellt. Das Teil wiegt 128g Dazu noch die Nitecore 20000, die ich mit 30 Watt laden kann. Sobald es in das Fjäll geht brauche ich die Kapazität. Ich kann dann iPhone, Powerbank und Garmin gleichzeitig laden.

Jenseits der 20W wird es echt schwer. Ich habe hier z.B. eine Powerbank, die mit 45W geladen werden kann. In knapp zwei Stunden sind die 20.000 mAh voll, allerdings wiegt das gute Stück 560g. Ich habe eben mal etwas geschaut und der leichteste Kandidat bis jetzt ist diese realme 10000 mAh Power Bank 30W bei Amazon Indien. Angegebenes Gewicht: 230g und eine Ladezeit von 1:36 h Bei uns scheint es nur die 18W Version zu geben. Vielleicht findet sich noch eine Quelle innerhalb der EU (oder aus China).

OT: Ich würde ein Netzteil mit zwei Ausgängen nehmen, auch wenn sie schwerer als zwei kleine einzelne sind. Einmal gibt es an den Stellen wo man die Sachen laden möchte nur eine Steckdose (z. B. im Café oder beim Bäcker) und wenn man irgendwo fragt, ob man sein Telefon laden kann und der gegenüber ggf schon etwas genervt ist und man dann noch mit zwei Streckern ankommt, dann erzeugt das nur Stress oder vllt sogar Ablehnung. Ein Stecker mit mehreren Ausgängen empfinde ich unterwegs als stressfreier. @cozy bei der Auswahl unbedingt drauf achten, wie sich die Leistung auf die Ausgänge verteilt, wenn da mehrere Geräte gleichzeitig angeschlossen sind. Ich habe da schon echt merkwürdige Spezifikationen gesehen (z.B. Single-Output 45W und bei Nutzung beider Ausgänge gleichzeitig 1x15W und 1x18W, WTF?!)

Schon mitgelesen, danke. Die Bodenmatte hab' ich auch, macht für mich einen großen Unterschied. Ich hatte sie eigentlich nur als zusätzlichen Schutz vor den Hundepfoten gedacht, aber sie isoliert auch noch richtig gut und ich sitze und paddele besser, weil höher (bin nur 165cm).

Ich habe dasselbe Ziel (Powerbank und Smartphone möglichst schnell aufladen, mit einem einzigen Stecker) und liebäugle mit dem Aukey Omnia PA-B3 GaN Charger . Vorteile: 65 Watt -> reicht auch fürs Laptop Power Delivery 3.0 USB-C und USB-A Stecker, beide mit hoher Leistung gleichzeitig nutzbar. Gibt's glaubs auch mit 2* USB-C Nachteile: 109g ziemlich teuer Alle Angaben hab' ich nicht selber überprüft, sondern vom Händler übernommen. Ich habe noch keine eigenen Erfahrungen mit dem Teil, werde es mir aber wohl zulegen.

Jupp, ab 4 mm wird es erst interessant: https://www.schnurhaus-onlineshop.de/epages/15508078.sf/sec055eab3bc2/?ObjectPath=/Shops/15508078/Products/04-1943316 VG. -wilbo-

Moin Marten! Das "Problem" mit den leichten, dünnen Gummilitzen ist, dass die nicht genügend Spannung halten können. Ein Kompromiss wäre, stärkere Gummibänder als Ringe zu knoten und diese an die Abspannschnüre zu knoten. Das macht allerdings Dein ganzes Set-up nicht gerade leichter. Viel praktikabler ist es das Tarp über die Stangen "nachzuspannen". Alles bleibt, wie es ist, nur dass man bei schlaffer Zeltbahn den Stock etwas höher einstellt. VG. -wilbo-

Das könnte sogar recht bald sein. Freue mich drauf.

OT: Luxus , falls du nochmal in die Gegend kommst gib doch Bescheid (dann kann man auch mal packrafts vergleichen)

Hallo agricolina, ich habe so ein altes Segel von Anfibio (also Packsail) - auf dem Ammersee schon ein paar mal probiert: Vorwind Segeln geht gut (also wenn der Wind von hinten oder hinten seitlich kommt) man bekommt sogar richtig Tempo drauf. Das mit dem Paddel! muss man üben, ist aber auch nicht soo schwer. "kreuzen" wie beim Segeln halte ich für utopisch... - was vermutl. hilfreich wäre, ist eine kleine Finne (ich habe mir zwar jetzt eine besorgt aber noch nicht angebracht). Halten von Seil/Segel + Paddel, wie gesagt bissl Übung dann geht es. Ob es sich lohnt? Wenn man häufiger auf Seen unterwegs ist - ja. zumal es wirklich erstaunlich ist welches Tempo man bekommt. Ach so ja mein packraft ist ein altes alpacka (2011er Modell) und mit diesem "Dickschiff" geht es.

Meines auch. In einem anderen Thread reden wir unter anderem über die aufblasbare Bodenmatte für das Sigma. Das Thema gehört aber eigentlich hierhin. Vielleicht interessiert es dich.

So... jetzt auch mit Praxisteil. Erstens mal die Frage der Geschwindigkeit. Ganz ehrlich? Wie soll ich das beurteilen? Die Sieg war heute schneller als vor gut drei Wochen, aber langsamer als vor zehn Tagen die Isar. Du verstehst schon. Man muss das wohl auf einem Stausee testen. Zum Handling: Eine recht deutliche Verbesserung war in bewegteren Passagen zu spüren, sprich an den Schwällen. Das Boot war einfach 'gehorsamer'. Das ist sicherlich der Gesamtversteifung geschuldet. Man empfindet sie auch lokalisierter am Boden selbst, unter dem du die Wellen nun weit weniger spürst. Außerdem baut das Boot etwas höher. Es schwappt weniger Wasser rein. Dazu kommt, dass dennoch ins Boot geratenes Wasser unter der Matte verschwindet. Man sitzt viel trockener. Etwas kippanfälliger wird das Boot zwar auch, was man in bewegtem Wasser vielleicht nicht möchte. Da bietet die Fahrtechnik aber Abhilfe. Außerdem kann man den Sitzkissen etwas weniger prall aufblasen und sitzt gleichwohl höher als im normalen Sigma. Dann lässt das ohnehin gar nicht so schlimme Kippgefühl deutlich nach. Auf der Positivseite: Man kann das Boot nunmehr ansatzweise kanten, auch ohne Schenkelgurte. Insgesamt finde ich die leicht gesteigerte Kippanfälligkeit als Preis für die Vorteile des Bodens überhaupt nicht schlimm. Zudem steigt der Komfort auch in Kleinigkeiten. Die Fersen fühlen sich bspw. geschützter an. Ein- und Ausstieg werden an steileren Uferstellen leichter (weil zumindest ich das Gefühl habe, die Füße mal zur Hilfe nehmen zu dürfen).

WARNUNG: Eine digitale Ausbildungsplattform ersetzt NICHT die in der Praxis gelernten Skills. Wer seriös Hochtouren gehen möchte sollte einen Kurs besuchen, sich für die ersten Touren einen Bergführer mitnehmen und/ oder mit erfahren Bergsteigern auf Tour gehen. Da hier immer mal Fragen nach Gletscher Überquerungen und Hochalpinen Unternehmungen auftauchen, denke ich das diese Webseite ein guter erster Anlaufpunkt sein kann um sich mit den nötigen Skills vertraut zu machen. Im Screenshot unten seht Ihr welche Themen behandelt werden, und Sie wurde zusammen mit einem Bergführer erstellt. Benutzung ist kostenlos und man braucht sich nicht anmelden. Auch für normale Wanderer sind evtl. die Kapitel Gehtechnicken auf Eis und Firn sowie Bremstechniken interessant, wenn zum Beispiel mit Spikes und Pickel ein Altschneefeld gequert werden muss.

Howto, haha. Na ja, eher meine Beobachtungen und Erfahrungen sind die: Kriechen da schon ein paar Schnecken herum, dann sieht's schlecht aus. Ich achte deshalb bei Beginn (teilweise schon vorher) der Schlafplatzsuche auch auf Schnecken. Also wenn da schon welche in der Umgebung zu sehen sind, dann gehe ich weiter. Je nasser/feuchter es ist, desto mehr Schnecken sind unterwegs Sie sind hauptsächlich im Gras unterwegs. Deshalb meide ich Wiesen und Grasflächen im Wald, wenn es nicht gerade die letzten Tage sehr trocken war. Fies ist feuchtes Laub im Wald. Da sieht man sie nicht, aber durchaus auch beliebt bei Schnecken. Wo ich bisher noch nie Schnecken hatte ist auf Moos (kann aber durchaus Zufall sein) Möglichst trockene Stelle finden. Also meist dichter Wald (Am besten Fichten, da ist der Boden sauer. Laubbäume brauchen basischen Boden. Basischer Boden ist gut für grüne Bodenvegetation => Schneckenrevier) Damit fahre ich eigentlich ganz gut, es ist aber keine Garantie. Die geringste Chance auf welche zu treffen ist in Fichtenwäldern.

Hier noch ein kleines Making-Of Video:

Ich war ja nur zehn Tage da unten und kenne mich nicht so gut aus. Bin nach dem Kraftwerk eingestiegen... von meiner Frau dorthin gefahren.

Die Isar - etwas nördlich von Bad Tölz. Hier eine etwas ruhigere, aber immer noch strömungsflotte Stelle.

Moin! Kein Schnäppchen aber Qualität fürs Leben: https://www.walkonthewildside.de/tarps/1297-hilleberg-tarp-10-ul.html Die Gewichtsangabe ist bei Hilleberg immer zusammen mit ihren sackschweren Schnüren! Also am besten kurz mal anrufen und fragen, ob sie das Tarp auch mal ohne Schnüre wiegen könnten. VG. -wilbo-

Cast away mit meinem Nano

Moin allerseits. Hab keine Zeit heute das SS2 aufzubauen oder sonstwie zu checken... Aber in den letzten ca. 80-100 Nächten hatte ich keine Probleme mit den Nähten oder anderen "Bauteilen". Ich versuche aber morgen mal Fotos von meinen Nähten zu machen. Das SS2 ist nach wie vor mein Lieblingszelt. Anbei Fotos von vor zwei Wochen im Tessin. Es war nachts ziemlich windig