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Ultraleicht Trekking

Bikepacking: Luftpumpe


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Wenn der Durchmesser passt, schon, aber ich traue den Klammern bei heftigeren Gelaendefahrten oder wenn das MTB vorne auf dem Packraft ist, nicht, deswegen habe ich die Pumpe mit Werkzeug, Manometer, Ersatzschlaeuchen usw in einer kleinen Rahmentasche.

Viele der Minipumpen sind Murks, bringen den noetigen Druck nicht auf Dauer, oder brauchen ewig um MTB-Reifen aufzupumpen, Pumpen mit Schraubschlaeuchen finde ich im Handling angenehmer als die, die direkt auf das Ventil geklemmt werden.

Ich nutze seit vielen Jahren eine aeltere Version der Lezyne Allow Drive Medium

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Ich nutze unterwegs seit über zehn Jahren eine Lezyne Micro Floor Drive. Diese ist quasi eine kleine Standpumpe. Es gibt sie in zwei Ausführungen. Entweder "high volume" für großvolumige Reifen, oder "high pressure" für schmale Rennradreifen. Eine "Mini-Pumpe" ist diese aber nicht. Dafür ist die Hochdruckvariante auch tatsächlich tauglich für Rennradreifen, bzw. hohen Druck. 

Es gibt universale Halterungen (z.B. sowas). An einem Gebrauchtrad habe ich mal eine mit erworben, diese nutze ich seitdem ohne Probleme für die Lezyne Pumpe.

 

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Ich nutze seit Jahren die Lezyne Pressure Drive Mini Pumpe ohne Probleme am Rennrad. 

https://lighterpack.com/r/uldntl

Wandern ist eine Form des weiten Gehens, die Fortbewegung zu Fuß, über mindestens mehrere Stunden. Klettern ist die natürliche Fortbewegung, mit vertikaler Komponente, mit Händen und Füßen. Oder man fährt einfach Rad.

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  • 2 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
vor 12 Minuten schrieb Trinolho:

Was haltet ihr denn hiervon?

Cycplus Cube

Vielleicht würde sich die Pumpe auch direkt zum Aufblasen von Luftmatten eignen?

Ich bin ja grosser Anhaenger von Akkupumpen fuer Packrafts usw, aber bei meinen MTB sehe ich es anders.

Was fuer mich fuer gewichtsoptimiertes Gepaeck eine Rolle spielt, ist natuerlich auch, welches Gewicht ich bei haben muss, um eine ausfallsichere Loesung zu haben.

Imho ist an einer Akkupumpe eine Ecke mehr Kram dran, der ausfallen kann, Akku, Schalter, Ladebuchse, Elektronik, div Verbindungen, als bei einer gut aufgebauten Mechanischen und da man im Gegensatz zum Packraft oder Matte, die man notfalls auch anders aufblasen kann, bei Reifen dann ohne Pumpe bloed aussieht, wuerde ich bei einer Akkupumpe ein Backup mitnehmen, was ansprechend wiegt / Packmass hat (Mir ist noch in Erinnerung, wie wir vor vielen Jahren beim Platten abends auf einer Passhoehe mit einem 2. Motorrad > 50 km zur naechsten offenen Tankstelle fahren mussten, weil die einzige Pumpe versagt hat.

Was nun das Multiusing betrifft...Bei Fahrradreifen braucht es halt nicht so sehr ein grosses Luftvolumen, sondern hohen Druck, derartige Pumpen sind dann nicht fuer hohen Luftdurchsatz ausgelegt und fuer mehr Luftvolumen laufen die ewig, ich kenne das auch von Kompressoren fuer MRD/Auto-Reifen...

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vor 11 Stunden schrieb Trinolho:

Was haltet ihr denn hiervon?

Cycplus Cube

Das (augenscheinliche) Packmaß finde ich schon beeindruckend. Die Masse ist aber ebenso wichtig. Bisher wird dieses Modell nicht einmal auf der Internetseite des Herstellers beschrieben, soll aber wohl Januar 2023 erscheinen. Wie lange derart miniaturisierte Pumpen dann halten, ist noch ein anderes Thema.

Trotzdem werde ich schauen, wie die Spec dann letztlich aussieht. Interessantes Produkt. Danke für den Hinweis.

Viele Grüße

Marcus

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vor 16 Stunden schrieb Trinolho:

Was haltet ihr denn hiervon?

Cycplus Cube

Vielleicht würde sich die Pumpe auch direkt zum Aufblasen von Luftmatten eignen?

grad frisch von den Fahrrad Fanatikern erschienen:

https://youtu.be/X8qBiARL-M8

Bearbeitet von fatrat
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vor 7 Minuten schrieb fatrat:

grad frisch von den Fahrrad Fanatikern erschienen:

https://youtu.be/X8qBiARL-M8

Gut ist ja, dass sie das Ding zerlegt haben, da war gut zu sehen, was ich mir schon gedacht hatte, dass das ne elektrisch betriebene Kolbenpumpe ist, um den hohen Druck zu erzeugen, was die entsprechenden Nachteile hat, wie geringer Luftdurchsatz & laut, also nix mit Multiusing fuer Luftmatten, Packraft....

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  • 2 Wochen später...

Hat jemand einen Tipp für eine leichte Luftpumpe mit Manometer (Minimum 8 Bar)? Meine Blackburn wiegt 58g, aber leider ohne Anzeige.

Alternative wäre ein Extraluftdruckprüfer mit 36 Gramm, aber alles in einem hat doch seine Vorteile.

Der Hintergrund ist, dass bei Rennradreifen auch ohne Panne der Luftdruck relativ schnell absinkt. Weiterhin sind auch die Luftdruckstationen an den Tankstellen nicht auf Rennradreifen ausgelegt. Daher ist man im Grund auf Fahrradläden angewiesen. Funktioniert zwar und man lernt nette Fahrradläden kennen, aber irgendwie doch nervig morgens nicht den Luftdruck prüfen zu können und andauern mit halbplatten Reifen fahren zu müssen..

Bearbeitet von bandit_bln
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Am 1.12.2022 um 15:57 schrieb khyal:

Gut ist ja, dass sie das Ding zerlegt haben, da war gut zu sehen, was ich mir schon gedacht hatte, dass das ne elektrisch betriebene Kolbenpumpe ist

Ja, bei diesem hohen Druck hätte ich das auch nicht anders erwartet. Ziemlich überrascht bin ich jedoch, wie hochwertig die gesamte Mechanik erscheint - da sind ja sogar ordentliche Gleitlager an der Pleuelstange...

 

vor 6 Stunden schrieb bandit_bln:

Hat jemand einen Tipp für eine leichte Luftpumpe mit Manometer (Minimum 8 Bar)? Meine Blackburn wiegt 58g, aber leider ohne Anzeige.

Wenn Du beim Pumpen nicht verzweifeln möchtest und ein paar Gramm mehr in Ordnung sind: Ich nutze die Lezyne Micro Floor Drive HV (HV = "High Volume"). Für das Rennrad wäre die Micro Floor Drive HP (= "High Pressure") besser geeignet, die es in Form der HPG (= "High Pressure Gauge") auch als Version mit digitalem Manometer gibt.

 

 

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  • 3 Monate später...
vor 52 Minuten schrieb Red.Green.Blue:

Bei Decathlon gibt es diese

https://www.decathlon.de/p/reisestandpumpe-fur-unterwegs/_/R-p-324681?mc=8582549

Vielleicht waere sie eine preisguenstigere Alternative.

Mit 6 Bar Max für Rennräder leider nicht mehr nutzbar. Für alle anderen sicherlich eine Option.

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vor 9 Minuten schrieb MadCyborg:

Fährt heute ernsthaft noch jemand mit nennenswert mehr als 6 bar durch die Gegend? In Zeiten, wo selbst bei Profirennen das 23-mm-Mantra aufgegeben wurde?

Selbst wenn die Artikelbeschreibung 6 Bar sagt, steht dort nicht, was man da für einen Bizeps braucht.

Ich nehme lieber eine, wo 7 oder 8 Bar steht, damit ich mit 6 fahren kann.

23mm wären auf jeden Fall passend im ultraleicht Bereich. Die Profis haben das ultraleicht-Mantra aufgegeben.

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vor 32 Minuten schrieb MadCyborg:

Fährt heute ernsthaft noch jemand mit nennenswert mehr als 6 bar durch die Gegend? In Zeiten, wo selbst bei Profirennen das 23-mm-Mantra aufgegeben wurde?

Klar, mein Rennrad hat eine maximale Reifenbreite von 25mm ich wiege ohne Gepäck knapp 100kg. Da sind 8 Bar völlig normal. Im Alltag habe ich im Sommer vorne durchaus noch 23mm drauf.

Ich gebe aber zu, fürs Bikepacking ist ein Gravelbike wirklich optimaler, als ein reines Rennrad. Wengiger wegen den Reifen auf dem Asphalt, sondern vielmehr wegen den Feldwegen. Auf meiner letzten Rheintour musste ich in einem Wald dann auch mal ein paar km schieben.

OT:

Und die Profis sind noch lange Felgenbremse gefahren, als eigentlich schon keine Rennräder mehr mit Felgenbremse verkauft wurden. Die Industrie macht die meisten Regeln und die Profis dürfen Wünsche äußern. Aber das ist ein anderes Thema.

Mein MTB hat sogar noch 26" reifen.

 

Bearbeitet von bandit_bln
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  • 3 Wochen später...

Ich kapere das Thema mal, um auf eine super winzige & absurd leichte Pumpe aufmerksam zu machen:
Die 21g iPump Micro von einem japanischen "Cottage".

Versand war super schnell und das Teil ist einfach nur ein Wunder der Ingenieurskunst. 

IMG_8998.thumb.jpeg.c7e26c4d7872f481bc8bd93542dbed40.jpegIMG_8999.thumb.jpeg.4ab9812d1aaccfb5ddf4145acc123634.jpeg

Funktioniert jedenfalls tatsächlich für die Größe sehr gut - wobei ich sicher keine MTB Reifen damit aufpumpen wollen würde haha.

SUL Wandern / Trekking - <4.6lb / 2.08kg: https://lighterpack.com/r/um0g9u

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